SAS DC-9-82 LN-ROX

[RolfL]

LN-ROX flögs tydligen till OSL 15 maj och har inte flugit därefter. Någon som eventuellt kan bekräfta om den är på check eller "stored" = tagen ur trafik ?

 

[hmm273]

Tja, ser ut som den har vært en tur 'på ferie' i MAD.
15mai fløy den SK7740 (RHO-CPH) og SK9105(CPH-MAD)
16jun flyr den SK9178 (MAD-CPH) og SK1878 (CPH-SVG)

 

[RolfL]

OK, tack för det , verkar stämma bättre ! ACARS data base gav SK7740 RHO-CPH och SK9105 ARN-OSL 15 maj .....

 

[Tertit54]

LN-ROX flögs tydligen till OSL 15 maj och har inte flugit därefter. Någon som eventuellt kan bekräfta om den är på check eller "stored" = tagen ur trafik ?

Ikke for å pirke med ROX er en MD82 ikke DC9

 

[Someone]

Ikke for å pirke med ROX er en MD82 ikke DC9

Skal man pirke så er den korrekte typebetegnelsen på MD-82 nettopp DC-9-82

 

[RolfL]

Ikke for å pirke med ROX er en MD82 ikke DC9

Diskussionen har varit uppe många gånger tidigare , LN-ROX är certificerad och registrerad som en DC-9-82 , se exempelvis copy från officiella norska registret: McDonnell Douglas Corporation DC-9-82 49603

Som McD/D säger: "it is up to the customer to call the aircraft either DC-9-80 , MD-80 or Super 80".

På tillverkarens officiella plåt i flygplanet står det DC-9-81 , efter konverteringen till -82 finns en tilläggsplåt som anger datum 20 mars 1997.

SAS AOC (vill jag minnas) säger att bolaget har rätt att bedriva verksamhet med DC-9-81/82/87.

Den enda "riktiga" -80 som är certificerad som MD-80 är MD-88 och där står det också MD-88 på den officiella plåten.

 

[RWY 24]

Var det ikke noen her som tok bilde av en sånn DC-9-8x-plate for en liten stund siden?

 

[RolfL]

Här är ett exempel:

 

[RWY 24]

Flott eksempel!

 

[Tertit54]

Skal man pirke så er den korrekte typebetegnelsen på MD-82 nettopp DC-9-82

Jeg bøyer meg(igjen)i støvet for mine feilld