SAS Braathens flagger ut

[tosfreight]

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_nordland/4461439.html

 

[BU9001]

Dette har vi vel gjort en stund når det gjelder nordgående trafikk.
Det betyr vel at vi får gjøre det samme sydover.

Egentlig litt synd. Det er alltid like fint å se kysten vår i finværet. Sverige er jo forbanna kjedelig å fly over.

 

[SAJblue]

Og Randi Flesland vil effektivisere mer, og fortsetter nedover spiralen. Rart at hun sier at de maa bli billigere naar SAS hevder at de bare sparer en million i aaret paa Sverigealternativet, og at det uansett ikke er derfor de velger det.

 

[SAJblue]

Originally posted by Cedlind
(...)
Forøvrig var det snakk om 26M i året, ikke 1.

Det var snakk om en million kroner spart for SASBraathens pr. aar, men 26 millioner i tapte inntekter pr. aar for Avinor.
Jeg kan med disse fakta rett og slett ikke se noen grunn for at avinor burde kutte prisene spesielt.

 

[Jens W]

My bad.. blandet tap og gevinst og mere til der..

Men.. Avinor taper 26M i året bare på SAS.
Hva med andre selskaper som skal fly nordover og sørover?
Norge/Sverige har jo tross allt en hel del interkont. trafikk f.eks.

 

[BU9001]

Det er jo en mulighet at den godeste Randi nå møter seg selv i døren.

Så vidt jeg husker,så har hun foreslått å slå sammen/samarbeide med våre brødre i øst.(?)

 

[Klippe]

Dette er nok bare starten. Flybransjen vil på sikt operere som shipping.

 

[SK384]

Skulle vært en åpning for at de kunne selge tax free når de flyr over Sverige. Da skulle barskapet mitt blitt velfylt etterhvert. :cheers:

 

[THS]

Randi har jo allerede møtt seg selv i døren ved å sørge for at det ikke er nok flygeledere ved Bodø kontrollsentral til å ta seg av all trafikken. Dermed flytter bl.a. SAS Braathens sine ruter til Sverige hvor de tydeligvis har kapasitet.

 

[DY]

Kjempebra SAS!! Dette gir billigste løsning for flyselskapet, korteste flystrekning, raskest transport for passasjerene, mindre drifstoff-forbuk, mindre utslipp. Klarer ikke se en negativ grunn til IKKE å fly over Sverige.
Dette har jo vært praktisert lenge....men kanskje ikke konsekvent.

 

[BEF]

He-he...

Heia Randi!

LOL

:hi2

 

[dc-8-63]

Originally posted by DY
Kjempebra SAS!! Dette gir billigste løsning for flyselskapet, korteste flystrekning, raskest transport for passasjerene, mindre drifstoff-forbuk, mindre utslipp. Klarer ikke se en negativ grunn til IKKE å fly over Sverige.
Dette har jo vært praktisert lenge....men kanskje ikke konsekvent.

En negativ grunn: Null TaxFree

 

[EB]

Helt enig med DY... Dette er overhodet ikke negativt - bare 100% fornuftig av SAS!!!

 

[Arrow]

Helt utrolig at en så liten endring skal gjøre et så stort utslag for Avinor. Hvordan er det man regner på dette? SK/BU må jo fly ut av norsk flyrom og inn i svensk, deretter ut av det svenske og inn i det norske igjen. Er det flydde miles som gjelder? En pris pr mile?
Kanskje man kunne svinge innom svenskegrensa mellom TRD og OSL da. Det skulle vel kanskje ikke utgjøre mye i flytid. Eller var denne tanken helt på jordet?

Edit for feil