SAS B747

[sk931]

SEDFZ flyver idag som fragter her.....


http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=3004

Hilsen
Ole

 

[LN-SSL]

Replying to Topic 'SAS B747'

Har nevnt det før, men hva blander de i kaffen den gjengen som sitter og klekker ut liveries, egentlig?:spin:

 

[sk931]

Replying to Topic 'SAS B747'

Ofte er det nok noget der er meget stærkere end kaffe,og har krydset "linjen"

Hilsen
Ole

 

[CK]

Replying to Topic 'SAS B747'

Stakkar!

 

[FBU 4EVER]

Replying to Topic 'SAS B747'

Originally posted by LN-SSL


Har nevnt det før, men hva blander de i kaffen den gjengen som sitter og klekker ut liveries, egentlig?:spin:

Ikke noe i kaffen.Tror det er noe slags gress de roeyker!:cool2

 

[Green1]

Replying to Topic 'SAS B747'

Hvor mange 747 hadde egentlig SAS ?
For mange år siden (tror det var i 1986) var jeg med en 747 fra GEN til NYC - mener å huske at det var en kompinert pax/cargo versjon - kan det stemme ?

 

[LN-KGL]

Replying to Topic 'SAS B747'

Totalt har 11 stk. 747-100/-200Ber flydd for SAS, men det var bare seks av dem som var -283Ber (kjøpt av SAS) - og av disse seks var fire kombier. Full oversikt med datoer/individer finner du på side 4 av denne.

 

[Fellowship]

Replying to Topic 'SAS B747'

Takk, SK931 for at du holder oss oppdatert om gamle vikinger.

Kurt: N4502R var ingen kombi, men en vanlig passasjermaskin. (så de 6 var 3 + 3). Den ble den nye "Huge Viking" og overtok på en måte ruta mellom CPH og JFK, SK911/912 var det vel. Den første, SE-DDL, fikk da nytt navn og ble brukt på andre ruter, og delvis leiet ut.