SAS B737-800 LN-RRW i incident på ARN

Re: SAS B737-800 LN-RRW i olycka på ARN

Bildene 7 og 13 viser skader på skroget. Kan ikke se at traktoren har "pisk" som gjør at man som en siste barriere kan se om den er tilkoblet eller ikke.
 
Last edited:
Re: SAS B737-800 LN-RRW i olycka på ARN

Det blev en "pocket knife" effekt efter en sväng och traktorn hamnade under maskinen (står beskrivet i texten ovanför bilderna).
 
Re: SAS B737-800 LN-RRW i incident på ARN

Håper at det gikk bra med folk(ene) i traktoren!
 
Re: SAS B737-800 LN-RRW i incident på ARN

Sakset skikkelig dette her. Kommer det av glatt tarmac? Ser nesten sånn ut av bilde. Dette er vel første gang TBL (towbarless) har sakset så grassalt?
 
Re: SAS B737-800 LN-RRW i incident på ARN

Ber om ursäkt för dåliga detaljbilder på själva skadorna, hade tyvärr ingen möjlighet att komma närmare, och framförallt inte från sidan skadan var på.

Sakset skikkelig dette her. Kommer det av glatt tarmac? Ser nesten sånn ut av bilde. Dette er vel første gang TBL (towbarless) har sakset så grassalt?

Hal asfallt pga isbeläggning. Det var runt 0 grader C. Det har på ARN skett liknande olyckor tidigare, också den gången med en TBL om jag inte missminner mig.

/J
 
Re: SAS B737-800 LN-RRW i incident på ARN

Serviceair hadde en på OSL i sin tid. Tror det var ut fra park 49. Den var omtrent like "ille".
 
Re: SAS B737-800 LN-RRW i olycka på ARN

Det blev en "pocket knife" effekt efter en sväng och traktorn hamnade under maskinen (står beskrivet i texten ovanför bilderna).

Takk for oppklaringen. I billedteksten står de at de kolliderte, men det kunne oppfattes som om de kom fra hver sin kant, men det var slik vi forstår under tauing.
 
Re: SAS B737-800 LN-RRW i incident på ARN

Sedan den 11/3 är åter RRW satt i trafik. Bild på reparationsarbetet nedan

/J
 

Attachments

  • DSC00320.jpg
    DSC00320.jpg
    46.1 KB · Views: 1,348
Re: SAS B737-800 LN-RRW i incident på ARN

var litt lapping alt som skulle til, eller var neseleggen også skadet?
 
Re: SAS B737-800 LN-RRW i incident på ARN

Det er betydelig mer enn "litt lapping", det ligger masse arbeid bak laget med lakk.
Først må man ribbe hele cargo, komponenter som er montert på veggen, elektriske kabler, og masse mer,
deretter ble det nok skifte av stringers, longerons, pluss at man må lage en forsterkning som går en del prosent rundt der hvor skaden var.

Tipper det ble en del skade på neseleggen også, ikke utenkelig med skifte av hele NLG.
Styresylindrene har garantert fått bank og skifte av com-antennen under buken.
 
Re: SAS B737-800 LN-RRW i incident på ARN

Serviceair hadde en på OSL i sin tid. Tror det var ut fra park 49. Den var omtrent like "ille".

Om du tenker på samme sak som meg så var det på andre siden av bygget 46 eller 48. Det var en MD fra Flynordic som var involvert. Da var under push-back da flyet plutselig gikk framover.
 
Re: SAS B737-800 LN-RRW i incident på ARN

Skulle akkurt til å si det P.A. Viking!

Så den episoden der, å må jaggu meg si at det programmet er rimelig interessant, å det så ikke helt bra ut det der.

Måtte le litt da Norwegian maskinen da de filma fra cockpit, da den taxet bare rett forbi uten noe som helst problemer.
 
Re: SAS B737-800 LN-RRW i incident på ARN

Måtte le litt da Norwegian maskinen da de filma fra cockpit, da den taxet bare rett forbi uten noe som helst problemer.

Problemet var vel ikke taxing i dette tilfelle, men at tauetraktoren sakset ved push/bremsing. Har ikke erfaring med den type kjøretøy, men vil tro at det ikke skal alt for mye til dersom det er tilløpt til ising.
 
Back
Top