SAS and Thai expand code-share agreement to include Thai nonstop flights Scandinavia

[Insomnia4u]

Søkte på litt tilfeldige datoer i sommer OSL-BKK. På Codeshare hos sas er prisen 4978 med 2700 EB-poeng, mens samme datoer hos TG på samme flight er kr 8881,- uten poengopptjening. Nå har jo aldri TG vært så flinke å legge tilbud på web, men likevel..

 

[Someone]

Hva vil dette ha å si for samarbeidet med SQ? Gir jo mer mening med TG som har flere ruter til Skandinavia.

Ingenting, da det er forskjell både på samarbeidsavtale (JV vs Codeshare) og hva som er målet med de.

Som SAS selv sier:

Det omfattende joint-venture med Singapore Airlines kan fint gå hånd i hånd med det nye udvidede codeshare-samarbejde med Thai Airways, fastslår SAS

”Samarbejdet med Thai har initialt fokus på trafikken til Bangkok og det øvrige Thailand. Samarbejdet med Singapore Airlines har fokus på direkte fly til Singapore og beyond-trafik,”

http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=74002

 

[Utflyttet]

Ingenting, da det er forskjell både på samarbeidsavtale (JV vs Codeshare) og hva som er målet med de.

Som SAS selv sier:

Det gir seg vel litt selv, det er lite innenriks-trafikk i Singapore.

-A

 

[Someone]

Ser at samtidig som codeshare samarbeidet øker på Skandinavia-Bangkok, så opphører det samtidig på viderforbindelser ut fra Bangkok, som en direkte konsekvens av samarbeidet med SQ

http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=74272

 

[Bizflyer]

Finner reiser på SAS ut av OSL og CPH, men når jeg søker med KRS som avreisested får jeg ikke opp noenting. Er ikke det litt merkelig da??

 

[Klgn]

Hva innebærer det i praksis at rutene til Singapore ikke bare er code-share med at de kjøres som joint-venture? Har det noen betydning for meg som passasjer (f.eks ved at det regnes som SAS-metal)?

 

[Bizflyer]

Det betyr vel bare at man får gjennomgående billetter, og at de også kan bestilles gjennom sas sine hjemmesider.

Sånn utover det er det vel noe med at man deler kostnader og inntekter på de avgangene som er codeshare. Men det er vel en annen og lengre historie hvordan dette henger sammen.

 

[Superhai]

Det er vel først og fremst at man deler kostnader og utgifter på de rutene det gjelder. Det gjør nok at begge ønsker at rutene blir solgt og da er tilgjengeligheten viktig.