1944vintage
ScanFlyer Gold
Re: Sandnessjøen: Understell knakk
Og LN-WIV x C-GJMQ ble registrert 30.03.
Noen som har info/foto av den ?
Og LN-WIV x C-GJMQ ble registrert 30.03.
Noen som har info/foto av den ?
Sandnessjøen: Understell knakk
- Thread starter AirbusTrond
- Start date
Re: Sandnessjøen: Understell knakk
http://www.wideroe.no/flyirute/bodoe
Ser her at TECH-innstillingene er satt opp med WIF....
http://www.wideroe.no/flyirute/bodoe
Ser her at TECH-innstillingene er satt opp med WIF....
Jeremiassen
ScanFlyer Blue
Re: Sandnessjøen: Understell knakk
LN-WIF skal ut på testflight WF9895 0900 LT BOO-BOO imorgen. Har deretter rute 1048 LT BOO-SKN....
LN-WIF skal ut på testflight WF9895 0900 LT BOO-BOO imorgen. Har deretter rute 1048 LT BOO-SKN....
Re: Sandnessjøen: Understell knakk
Ja tack för det , såg det , vi får väl se om det blir någon testflight !
Ja tack för det , såg det , vi får väl se om det blir någon testflight !
LN-MEH
ScanFlyer Gold
Re: Sandnessjøen: Understell knakk
Den dro ut på den testflighten i dag, riktignok noe forsinket. Det ble enda større forsinkelse på WF810/811. Denne forsinkelsen er nå blitt litt mindre der den flyr rundt i Nordland. Den får seg en myk start med litt kortere flighter ut og inn til Bodø nå første dagen...:fly
Den dro ut på den testflighten i dag, riktignok noe forsinket. Det ble enda større forsinkelse på WF810/811. Denne forsinkelsen er nå blitt litt mindre der den flyr rundt i Nordland. Den får seg en myk start med litt kortere flighter ut og inn til Bodø nå første dagen...:fly
Re: Sandnessjøen: Understell knakk
Sjølv om overskrifta på artikkelen hos TU er noget rar: Her er funn frå havarikommisjonen: http://www.tu.no/industri/2015/07/07/derfor-matte-wideroe-flyet-til-sjos
"Vanskelige vindforhold.
Det var hovedårsaken til at et Widerøe-fly landet så hardt at høyre hovedunderstell kollapset på Sandnesssjøen lufthavn Stokka.
– Dette kan karakteriseres som en vindrelatert luftfartsulykke, konkluderer Statens havarikommisjon for transport (SHT) som snart fem år etter hendelsen nå har offentliggjort sin endelige rapport.
artikkelen fortsetter under annonsen
Vinkel og erfaring
SHT peker på at kombinasjonen av innflygingsvinkel, flygerens begrensede erfaring på flytypen og plutselig vindendring bidro til den harde landingen.
Flyet kom fra Bodø onsdag 15. september 2010 da ulykken skjedde klokka 05.57.
Det var en besetning på fire og tre passasjerer om bord. Ingen av dem kom til skade."
Sjølv om overskrifta på artikkelen hos TU er noget rar: Her er funn frå havarikommisjonen: http://www.tu.no/industri/2015/07/07/derfor-matte-wideroe-flyet-til-sjos
"Vanskelige vindforhold.
Det var hovedårsaken til at et Widerøe-fly landet så hardt at høyre hovedunderstell kollapset på Sandnesssjøen lufthavn Stokka.
– Dette kan karakteriseres som en vindrelatert luftfartsulykke, konkluderer Statens havarikommisjon for transport (SHT) som snart fem år etter hendelsen nå har offentliggjort sin endelige rapport.
artikkelen fortsetter under annonsen
Vinkel og erfaring
SHT peker på at kombinasjonen av innflygingsvinkel, flygerens begrensede erfaring på flytypen og plutselig vindendring bidro til den harde landingen.
Flyet kom fra Bodø onsdag 15. september 2010 da ulykken skjedde klokka 05.57.
Det var en besetning på fire og tre passasjerer om bord. Ingen av dem kom til skade."
BraathensSafe1985
ScanFlyer Silver
Re: Sandnessjøen: Understell knakk
Artige bilder fra flyttingen her:
http://www.tu.no/industri/2015/07/07/derfor-matte-wideroe-flyet-til-sjos
Artige bilder fra flyttingen her:
http://www.tu.no/industri/2015/07/07/derfor-matte-wideroe-flyet-til-sjos
