Rykte: SAS minskar antal piloter

[Bengt]

Tittar på de senaste trådarna och hittar inte något om detta.
Enligt Dagens Industri ska SAS minska antalet piloter från 2000 till 1700. Detta skulle ha behandlats vid ett möte i Stockholm i går torsdag.

 

[sail4fun]

Replying to Topic 'Rykte: SAS minskar antal piloter'

Det var jo mye som skulle avgjøres den 15.12 , hva med IC ? , 300 piloter i så måte er jo det antallet IC pilotene utgjør (+/-) , vi får vel snart høre hva som ble avgjort i går.

Ser ut som om det i Kabinen i Norge nå har blit avklart at det er mulig å få avganspakker (som tidligere nevnt http://www.kabin.no/nyheter.php?id=800) , men at de FTE' som evnt forsvant skulle erstattes med 20-40% vikarer (Mr. Olsen, det betyr vanligvis yngre personalet inn) .

Vi får vente på meldiger fra Frøvik..

 

[LN-BRK]

Replying to Topic 'Rykte: SAS minskar antal piloter'

Hva er IC-piloter?
Hva er FTE?

....husk at ikke alle vet alle forkortelser

 

[sail4fun]

Replying to Topic 'Rykte: SAS minskar antal piloter'

IC, InterCont , Langrute Piloter , så foresten et sted at IC skulle benevnes WideBody , flyr man mye WideBody til EMEA i SK ? , EMEA = Europe , MiddleEast, Afrika ? SK, Scandinavisk flyselskap.

FTE , hele årsverk. http://data1.cde.ca.gov/dataquest/gls_fte.htm

 

[LN-BRK]

Replying to Topic 'Rykte: SAS minskar antal piloter'

Det tar tydeligvis lang tid å omstille SAS. Andre selskaper er på god vei med å ansette piloter igjen, mens SAS fortsatt må sparke. Blir interessant å se fordelingen mellom NO, SE og DK når alle har blitt enige, og om mesteparten av overtalligheten kan løses med tidlig pensjon for de eldre herrer som likevel skal slutte om noen år.

 

[Savipix]

Replying to Topic 'Rykte: SAS minskar antal piloter'

I Sverige är så vitt jag vet förhandlingarna med SWEALPA fortfarande i full gång och inga beslut har fattats.

 

[ANX]

Replying to Topic 'Rykte: SAS minskar antal piloter'

DUH - slik jeg har oppfattet det (kill me) så må vel SK lage plass for BU-pilotene nå når beancounterne har bestemt at selskapene skal integrerers for "synergieffekt"?

Altså blir SK-piloter med inntil 8 års ansiennitet satt på døra??? Jaja.

Pilotlivet er ikke som dengang i "gode gamle dager" (pre-90'ies). Nå er det "hårda bud" og kapteiner får utrolig nok ikke lov å bestemme over sitt fly mht fuel og de-icing og etc. Det smerter et gammelt flyhjerte å se denne utviklingen.

issed issed issed

 

[THS]

Replying to Topic 'Rykte: SAS minskar antal piloter'

Ja det blir spennende å se hvordan de har tenkt å løse overtalligheten med tanke på ex-BU piloter i selskapet. Etter det jeg har forstått skal ingen av dem berøres. Det kan vel ikke bety annet enn betydelig bråk blandt SAS-pilotene hvis det kun er dem det skal gå ut over?

 

[HMWK]

Replying to Topic 'Rykte: SAS minskar antal piloter'

Kanskje ex-BU piloter kan få jobb i Norwegian! Det ser ikke ut som at de skal stoppe ekspansjonen.

 

[Farmer]

Replying to Topic 'Rykte: SAS minskar antal piloter'

Jeg har tidligere, i andre tråder, lagt inn spørsmål om hvor mange flytimer SK pilotene i gjennomsnitt produserer pr år, men det virker ikke som om noen kan svare ..
Til sammenligning produserer piloter i Emirates, Qantas og Ryanair ca 900 flytimer pr år. Kan det være at de nå skal fly mer som gjør at det eventuelt skal reduseres?
Kan det være forskjeller fra land til land i dette, da vi ser at SASBraathens øker produksjonen, mens f,eks SAS DK reduserer?

 

[MountainDew]

Replying to Topic 'Rykte: SAS minskar antal piloter'

Hvor mange piloter har SAS pr fly? Hva er normalt? Leste en plass at i Asia er det normalt med 16 piloter pr fly, og Kina er nå nede i 13 stk/fly derfor pilotmangel.

 

[RolfL]

Replying to Topic 'Rykte: SAS minskar antal piloter'

"Normalt" är väl c:a 6-8 besättningar/fly, mycket naturligtvis beroende på vilket slags operationer bolaget har (long distance/short haul etc.). Svaret också beroende på om man räknar med administrativa piloter, instruktörer o.s.v.