Rygge/Torp
- Thread starter imm
- Start date
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
Replying to Topic 'Rygge/Torp'
Ser ut som Ryanair jobber systematisk med å bygge opp Torp som "sin" flyplass. Det går ikke i rakettfart, men de legger stadig til nye avganger etter hvert som passasjerveksten ser ut til å tillate det.
Ser ut som Ryanair jobber systematisk med å bygge opp Torp som "sin" flyplass. Det går ikke i rakettfart, men de legger stadig til nye avganger etter hvert som passasjerveksten ser ut til å tillate det.
Fly high
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'Rygge/Torp'
Det er visst ikke uten videre klart at Torp er den åpenbare basen for Ryanair. Det sa lufthavnsjefen i NRK Østafjells i kveld.
Saken kan finnes ved å gå inn på www.nrk.no, gå inn på nett-TV øverst til høyre, velg Distrikt og gå fram til Østafjells. Hvert av innslagene er merket med tittel slik at man kan klikke seg rett inn på saken.
Det er visst ikke uten videre klart at Torp er den åpenbare basen for Ryanair. Det sa lufthavnsjefen i NRK Østafjells i kveld.
Saken kan finnes ved å gå inn på www.nrk.no, gå inn på nett-TV øverst til høyre, velg Distrikt og gå fram til Østafjells. Hvert av innslagene er merket med tittel slik at man kan klikke seg rett inn på saken.
MartinL
ScanFlyer Dusty
Replying to Topic 'Rygge/Torp'
Jeg tror ikke Ryanair kommer med noen base på Torp i nærmeste fremtid. Med Norwegian sin ekspansjon fra Osl med mange destinasjoner til lave priser tror jeg neppe Ryanair klarer å tiltrekke seg store markedsanndeler fra Oslo.
Lokalmarkedet rundt Torp er en annen ting, men det er vel ikke så mange destinasjoner som kan forsvares med et fly på 189 seter?
Jeg tror ikke Ryanair kommer med noen base på Torp i nærmeste fremtid. Med Norwegian sin ekspansjon fra Osl med mange destinasjoner til lave priser tror jeg neppe Ryanair klarer å tiltrekke seg store markedsanndeler fra Oslo.
Lokalmarkedet rundt Torp er en annen ting, men det er vel ikke så mange destinasjoner som kan forsvares med et fly på 189 seter?
MD11
ScanFlyer Dusty
Replying to Topic 'Rygge/Torp'
Når man ser på FR trafikkstruktur fra TRF så er det ikke unaturlig å tenke base. De flyr STN, HHN, NCL, LPL, PIK, Milano og nå kommer Pisa. Noen av disse går flere ganger daglig. Burde være nok produksjon for bortimot tre maskiner. Det legger også grunnlaget for ytterligere ekspansjon fra TRF.
Men alt avhenger av kostnader. Det er vel dyrere og legge en base til TRF fremfor å fly inn fra andre baser.
Når man ser på FR trafikkstruktur fra TRF så er det ikke unaturlig å tenke base. De flyr STN, HHN, NCL, LPL, PIK, Milano og nå kommer Pisa. Noen av disse går flere ganger daglig. Burde være nok produksjon for bortimot tre maskiner. Det legger også grunnlaget for ytterligere ekspansjon fra TRF.
Men alt avhenger av kostnader. Det er vel dyrere og legge en base til TRF fremfor å fly inn fra andre baser.
Replying to Topic 'Rygge/Torp'
Siden de skal ha 30-40 nye fly i året, så kan man prøve å gjette hvor de neste basene kommer.
Noen av flyene går til økning av eksisterende baser, en del nye baser.
Men en ting er nesten sikkert: Hvis de IKKE kommer til Rygge, så tviler jeg på andre gjør det !!
Siden de skal ha 30-40 nye fly i året, så kan man prøve å gjette hvor de neste basene kommer.
Noen av flyene går til økning av eksisterende baser, en del nye baser.
Men en ting er nesten sikkert: Hvis de IKKE kommer til Rygge, så tviler jeg på andre gjør det !!
Replying to Topic 'Rygge/Torp'
Hva vil fordelene til Ryanair være om de oppretter base på TRF? Er det ikke mer lønnsomt at dem flyr til TRF fra andre baser heller...siden kostnadsnivået sikkert er ganske høyt i Norge. Eneste måtte være at en får tidligere flyvninger ut fra TRF om en har fly stående over natten...
Hva vil fordelene til Ryanair være om de oppretter base på TRF? Er det ikke mer lønnsomt at dem flyr til TRF fra andre baser heller...siden kostnadsnivået sikkert er ganske høyt i Norge. Eneste måtte være at en får tidligere flyvninger ut fra TRF om en har fly stående over natten...
Fly high
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'Rygge/Torp'
Jeg skjønner ikke helt begrunnelsen din for at Ryanair evt. ikke etablerer base på Torp. Rynaair frakter flere og flere pax fra Torp, og mange av dem kommer med buss fra Oslo-området. Ellers er "lokalmarkedet rundt Torp" ikke så rent lite: Telemark, Buskerud, Vestfold + dem som kommer fra Oslo-regionen. Også folk i Agder reiser med Ryanair fra Torp.
Jeg skjønner ikke helt begrunnelsen din for at Ryanair evt. ikke etablerer base på Torp. Rynaair frakter flere og flere pax fra Torp, og mange av dem kommer med buss fra Oslo-området. Ellers er "lokalmarkedet rundt Torp" ikke så rent lite: Telemark, Buskerud, Vestfold + dem som kommer fra Oslo-regionen. Også folk i Agder reiser med Ryanair fra Torp.
MartinL
ScanFlyer Dusty
Replying to Topic 'Rygge/Torp'
Jeg mener at Ryanair ikke i like stor grad klarer å tiltrekke seg pax fra Oslo som før Norwegian kom. Jeg sa ingen ting om at de ikke tiltrekker seg pax fra Oslo.
Med et så stort lavpris nettverk som Osl har, tror jeg ikke lenger at Torp står like sterkt som en "lavprisflyplass" i folks hoder nå, som det de gjorde før Norwegian kom på Osl!
Morro for Vestfold og at Ryanair ekspanderer, men jeg lurer fryktelig på hvilke andre ruter det er markedsgrunnlag med en 189 seters maskin fra Torp!
Men morro at de tørr i alle fall!
Jeg mener at Ryanair ikke i like stor grad klarer å tiltrekke seg pax fra Oslo som før Norwegian kom. Jeg sa ingen ting om at de ikke tiltrekker seg pax fra Oslo.
Med et så stort lavpris nettverk som Osl har, tror jeg ikke lenger at Torp står like sterkt som en "lavprisflyplass" i folks hoder nå, som det de gjorde før Norwegian kom på Osl!
Morro for Vestfold og at Ryanair ekspanderer, men jeg lurer fryktelig på hvilke andre ruter det er markedsgrunnlag med en 189 seters maskin fra Torp!
Men morro at de tørr i alle fall!
