-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Rygge Airshow 2009
- Thread starter gilera
- Start date
AggTouchdown
ScanFlyer Gold
Det var veldig dårlig annonsert ja, og ja, det virket som hvem som helst kunne få det bare de tok kontakt med forsvaret og spurte. Får håpe de setter opp en plattform der igjen hvis det blir noe i 2011, for det var virkelig et flott sted å stå.
Siden jeg selv sto på presse akkrediteringsplassen kan jeg si noen ord rundt "spottepasset".
Vi hadde to ulike som ble gitt ut, det ene var "press" og det andre var "spot".
For å få et kort måtte man stå på en akkrediteringsliste.
Denne kunne man bli satt på hvis man tok kontakt med NLF sin pressekontakt i forkant av showet.
For å få "spot" måtte man vise til at man hadde en stor lidenskap for å fotografere fly (som f. eks. ved å linke til bilder på airpics.com og lignende).
Det var altså ikke bare til å gå til akkrediteringspunktet å få utdelt "spot"-pass.
De fleste som fikk "spot" hadde dessuten bidratt til Luftforsvarets fotoarkiv i forkant flyshowet, og var dermed allerede kjent av Luftforsvaret.
Totalt ble det delt ut ca. 10 "spot" for begge dagene.
Vi hadde to ulike som ble gitt ut, det ene var "press" og det andre var "spot".
For å få et kort måtte man stå på en akkrediteringsliste.
Denne kunne man bli satt på hvis man tok kontakt med NLF sin pressekontakt i forkant av showet.
For å få "spot" måtte man vise til at man hadde en stor lidenskap for å fotografere fly (som f. eks. ved å linke til bilder på airpics.com og lignende).
Det var altså ikke bare til å gå til akkrediteringspunktet å få utdelt "spot"-pass.
De fleste som fikk "spot" hadde dessuten bidratt til Luftforsvarets fotoarkiv i forkant flyshowet, og var dermed allerede kjent av Luftforsvaret.
Totalt ble det delt ut ca. 10 "spot" for begge dagene.
