• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ryanair får pepper igjen

jb1

ScanFlyer Rusty
Medlem
Ryanair får pepper igjen

http://www.aftenposten.no/forbruker/reise/article1428940.ece
 
Re: Ryanair får pepper igjen

Damen har helt klart hatt maks uflaks, men Ryanair's definisjon af Force Majeure er etter min mening noe tynn....

''- Det lakk væske fra festet til hjulene på flyet. Dette kunne vi ikke ha forutsett. ''
 
Re: Ryanair får pepper igjen

Uansett så er det vel svært få flyselskaper som gir ut erstattning ved tekniske kanselleringer!
 
Re: Ryanair får pepper igjen

Men utrolig hvor mye som ordner seg og en tar kontakt med media..........."vi skal se på saken igjen...." etc etc
 
Re: Ryanair får pepper igjen

Originally posted by FBU

Uansett så er det vel svært få flyselskaper som gir ut erstattning ved tekniske kanselleringer!

Naa er det ikke annet enn vaer, krig og naturkatastrofer som regnes som force majeure. Teknisk er i hoeyeste grad selskapets ansvar. Det er selskapets materiell som er i ustand.
 
Re: Ryanair får pepper igjen

Originally posted by LN-MOW

Originally posted by FBU

Uansett så er det vel svært få flyselskaper som gir ut erstattning ved tekniske kanselleringer!

Naa er det ikke annet enn vaer, krig og naturkatastrofer som regnes som force majeure. Teknisk er i hoeyeste grad selskapets ansvar. Det er selskapets materiell som er i ustand.
Godt mulig det. Uansett så får du i de fleste tilfeller ikke erstattning om en SK avgang blir kansellert pga teknisk.
 
Re: Ryanair får pepper igjen

Iflg. reglerne får du ikke erstatning, hvis flyselskabet ikke har kunnet forudse det og inden for rimelighedens grænser afhjulpet problemet. Dette inkluderer bl.a. uforudsete tekniske fejl.

En ting er erstatning, en anden er de rettigheder du har i ventetiden - og her tales der om hotel, forplejning, telefonopkald osv. - som du er berrettiget til uanset om du får erstatning eller ej. Erstatning er kontanter i hånden - det andet noget du skal have stillet til rådighed uanset om det er flyselskabets skyld eller ej.

Det er specielt det sidste, som Ryanair, easyjet m.fl. forsøger at snyde pax for...
 
Re: Ryanair får pepper igjen

At man ikke får noe økonomisk kompensasjon ved tekniske feil eller andre force majur. Så er det vel innen rimlighetens grenser at RyanAir hadde gjort en LITEN insats for å få dama hjem litt kjappere. 6 dager syntes jeg var litt vel i lengste laget.. Selv for det drittselskapet der.. (og ja jeg mener det er det, andre kan mene hva de vil.. UTEN at jeg blir hamret for det)
 
Re: Ryanair får pepper igjen

Som nævnt, så er du berettiget til hotel, forplejning, telefonopkald m.v. - det er den "økonomiske" kompensation, som alle flyselskaber skal yde i sådanne tilfælde.

I Ryanairs tilfælde, så glimrer de med heller ikke at gøre dette. Ihvertfald ikke før medierne bliver blandet ind i sagen. Det samme gør sig i mange tilfælde gældende med easyJet. Der er masser af eksempler på dette og no-frill selskaberne håber vel på at der er mange der enten ikke kender reglerne eller ikke orker at kræve deres ret imod et selskab der knapt nok kan kontaktes uden det koster overpris på telefonen.

Kompensationen i kolde kontanter - som f.eks. gør sig gældende ved overbooking og forsinkelser som kunne være forudset - får man altså ikke ved teknik, der ikke kunne være forudset. Hvilket vel også er fair nok. Formålet er jo ikke at pax skal tjene penge på det, men kompenseres når flyselskabet selv kalkulerer en risiko for at tjene mere.

Respektable flyselskaber sørger for deres pax i tilfælde af problemer og skaffer hotel og forplejning til dem - samt sørger for ombooking via andre selskaber, så unødig ventetid i denne størrelsesorden kan undgåes. Det er i mine øjne direkte uanstændigt ikke at komme med bedre alternativer eller sende pax med andre selskaber hjem.

At vente seks dage på hjemrejse (ovenikøbet fra an anden lufthavn) er total mangel på respekt for pax og kan kun opfattes som om selskabet er fløjtende ligeglade. At de ikke af sig selv skaffer hotel m.v. er under al kritik.

Desværre er pax så utroligt prisfokuserede at de gerne udsætter sig selv for denne risiko for at spare 50 kroner i nogle tilfælde... Det må de i mine øjne også gerne, men så skal de også tage konsekvenserne når disse ting sker...Der er trods alt masser af eksempler der viser hvordan sådanne selskaber opererer.

Personligt flyver jeg ikke med sådanne selskaber, da jeg har oplevet alt for mange mennesker der har oplevet disse episoder med total mangel på både respekt og anstændighed... Det har jeg ikke selv lyst til at udsætte mig for.

Ting kan også købes for billigt.
 
Back
Top