-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Rett og slett herlig
- Thread starter MD11
- Start date
STARSHIP 2
ScanFlyer Gold
KLM-pilotene er alltid så blide og hyggelige 
, spesielt når det er fint vær (dagens usaklige).
, spesielt når det er fint vær (dagens usaklige).
DYflyer
Aviation Junkie
Den var ny... noen som ønsker at vi får mindre fly på OSL
Prøvde å hinte til, at den dagen FedEX(eventuelt) har et eget fly i daglig trafikk på OSL, så spørs det om det blir en MD-11..
Får satse på at Oslo blir en verdensmetropol, da, slik at det er nok flyfrakt til å fylle opp noen sværinger hver uke.
Spøk tilside, hvordan er det med Aeroflot, nå? Husker eg såg en av deres DC10 fraktere med jevne mellomrom tidligere. Vil de bruke MD11 på OSL nå, eller har de trukket seg ut?
Spøk tilside, hvordan er det med Aeroflot, nå? Husker eg såg en av deres DC10 fraktere med jevne mellomrom tidligere. Vil de bruke MD11 på OSL nå, eller har de trukket seg ut?
Jeg hadde en kollega en gang, som påstod at vi (FedEx, altså..) kom til å ha en A380 på OSL i løpet av en ti års tid.. Jadda!! vi bestiller 10 stykk av verdens største fly, og setter den selvsagt inn mellom CDG og OSL :lol
Om den i såfall hadde gått via CPH, og fortsatt videre til ARN og HEL, så tror jeg den fortsatt hadde blitt i største laget, gitt... Men så var ikke den karen den skarpeste kniven i skuffen.. Han påstod bl.a. at han hadde sett FI med en A330 en gang..
Angående Aeroflot sine fraktere på OSL, så tror jeg nok ikke de har vært her på en stund, men om de evt. har tatt "pause" i påvente av 11'ere, eller gitt seg for gost, aner jeg faktisk ikke.. Savner de dagene, da vi hadde Korean, Aeroflot og Lufthansa, med henholdsvis 747, DC-10 og MD-11 linet opp ved cargoterminalen..
Om den i såfall hadde gått via CPH, og fortsatt videre til ARN og HEL, så tror jeg den fortsatt hadde blitt i største laget, gitt... Men så var ikke den karen den skarpeste kniven i skuffen.. Han påstod bl.a. at han hadde sett FI med en A330 en gang..
Angående Aeroflot sine fraktere på OSL, så tror jeg nok ikke de har vært her på en stund, men om de evt. har tatt "pause" i påvente av 11'ere, eller gitt seg for gost, aner jeg faktisk ikke.. Savner de dagene, da vi hadde Korean, Aeroflot og Lufthansa, med henholdsvis 747, DC-10 og MD-11 linet opp ved cargoterminalen..
