REKORDHØYT PASSASJERANTALL OG INTERNETT-ANDEL

[sail4fun]

REKORDHØYT PASSASJERANTALL OG INTERNETT-ANDEL

Norwegian fraktet i juni 475.506 passasjerer mot
319.612 i juni 2005, som gir en økning på
155.894 passasjerer (49 %), og 45 % vekst i
passasjertrafikken (RPK).

--------------------------------------------------------------------------------

- Total passasjertrafikk (RPK) økte med 45 % i
forhold til juni 2005.
- Total kapasitet (ASK) økte med 45 % i forhold
til juni 2005.
- Kabinfaktoren var 82 %, tilsvarende juni 2005.
- For juni forventer selskapet en yield i
størrelsesorden NOK 0,68.

Se vedlegg på www.newsweb.no


http://www.newsweb.no/cdco/atmnt/TrafficJune.pdf?id=46587

 

[CK]

Replying to Topic 'REKORDHØYT PASSASJERANTALL OG INTERNETT-ANDEL'

oi! Yeild på 68 øre, dét er ikke mye å rope hurra for... Igjen er det ekstremt spennende å se hva ksotnaden per ASK (enhetskostnaden) er (det får vi først svar på 13. juli når Q2 kommer). Er den 55 øre blir det overskudd på nesten fem millioner, men alt over 55 øre gir underskudd. I 1.kvartal hadde Norwegian en kost/ASK på 65 øre. Nå tviler jeg på at den er like høy nå, men med 65 øre i enhetskostnad blir det et underskudd på 40 mill!!

Det kan se ut som DY øker produksjonen på utland mer enn de klarer å selge, slik at c/f faller på utland i år i forhold til i fjor. Men, 81% kabinfaktor skal man ikke kimse av!

 

[sail4fun]

Replying to Topic 'REKORDHØYT PASSASJERANTALL OG INTERNETT-ANDEL'

For juni forventer selskapet en yield-reduksjon på 4 %
sammenlignet med juni 2005. Yieldutviklingen henger i
hovedsak sammen med en økt andel ruter med relativt sett
lavere yield, samt lavere oppnådde priser på selskapets
nystartede ruter.

 

[MD90]

Replying to Topic 'REKORDHØYT PASSASJERANTALL OG INTERNETT-ANDEL'

Originally posted by BU662


Jeg tror ikke pa kostnader av 65 öre.

DY har sikred en del fuel med hedge. Det skal hjelpe.

Mens DY har ogsa hatt en god antall wet-leases som selvsagt koster. Mitt tip for kostnadsnivea er vel 57 öre. CK, hva betyr dette for bunn-linja???

Med CASK på 57 öre blir resultatet i juni ett underskudd på ca. 5,1 MNOK.

 

[Hurum]

Replying to Topic 'REKORDHØYT PASSASJERANTALL OG INTERNETT-ANDEL'

Det koster selvsagt å opprette nye ruter. Norwegian har fortsatt oppstart av nye ruter og dette koster dem nok.
De har vel 16 nye utenlandsruter

 

[TG923]

Replying to Topic 'REKORDHØYT PASSASJERANTALL OG INTERNETT-ANDEL'

Og Ryanair økte med 23% i juni

Ryanair fraktet over 3.6 millioner passasjerer i juni - nesten 700.000 flere enn samme måned i 2005. Kabinfaktoren lå på 87 prosent.

http://www.boarding.no/art.asp?id=22241

 

[HMWK]

Replying to Topic 'REKORDHØYT PASSASJERANTALL OG INTERNETT-ANDEL'

Hva hjelper det å ha rekord i antall reisende hvis det ikke gir penger i kassa. 13. Juli blir en spennende dag. Vi får krysse fingerne at de har alle kostnadene under kontroll.

 

[sail4fun]

Replying to Topic 'REKORDHØYT PASSASJERANTALL OG INTERNETT-ANDEL'

Dersom q2 nå ikke gir et konfortabel overskudd så må vel NAS roe litt ned med tanke på videre ekspansjoner på mer marginale ruter innelands ?

 

[Hurum]

Replying to Topic 'REKORDHØYT PASSASJERANTALL OG INTERNETT-ANDEL'

Ja enig - rutenettet er så langt preget av nok destinasjoner vil jeg tro. Men det var snakk om at Norwegian ikke var fornøyd med BGO-SVG og da frigjøres det jo litt kapasitet om ruten reduseres her.