QF med laang nonstop til Texas

[A346]

Kanskje ikke så aktuelt for så mange her, men 16. mai 2011 starter QF å fly til AA's hub DFW. SYD-DFW-BNE-SYD vil bli fløyet 4 ganger per uke med 747.

http://www.qantas.com.au/travel/air...:promo:dallas-fort-worth-announcement:lang:en

Dersom Wikipedias oversikt er korrekt (http://en.wikipedia.org/wiki/Non-stop_flight), vil dette ble den 3. lengste nonstop-ruten som flyves med 13.804 km SYD-DFW, og den lengste som flyves med 747. Faktisk også lengre enn noen rute med 772LR.

De må da vel begynne å pushe grensene for hva en 747 klarer med denne ruten? Det er vel kanskje også grunnen til stopp i BNE på vei hjem.

Flytid SYD-DFW er voksne 15 timer og 25 minutter. Returen tar hele 19 timer og 5 minutter via BNE.

 

[Øivind]

Og samtidig legger de ned SYD-SFO, som i sin tid var Qantas første rute til USA.

 

[Tommy777]

Ny rute Dallas-Sydney med Qantas i gang

Denne har gaatt meg hus forbi:

Qantas Begins Flights Between Sydney and Dallas, Longest 747 Route Ever
MAY 16TH, 2011 • BY BRANDON FARRIS

Qantas commenced its latest route on Sunday, connecting Sydney to Dallas Ft. Worth (DFW). This is the first new international destination for Qantas since 2008 when it launched service to Buenos Aires.

http://nycaviation.com/2011/05/qant...een-sydney-and-dallas-longest-747-route-ever/



Pressemelding: http://www.qantas.com.au/travel/airlines/newsroom-1140/am/en

 

[krølle]

Re: Ny rute Dallas-Sydney med Qantas i gang

Ser den ligger inne med 19:05 i flytid, blir vel verdens lengste uansett flytype:fly

 

[Basse-HAU]

Er vel kun håndbagasje som er tillatt på denne da

 

[dc-8-63]

Re: Ny rute Dallas-Sydney med Qantas i gang

Noen flere som har tenkt at QF kanskje legger inn en 747-8i ordre QF sliter jo noe med performance til LAX med A380´ene også.

 

[Someone]

Re: Ny rute Dallas-Sydney med Qantas i gang

Ser den ligger inne med 19:05 i flytid, blir vel verdens lengste uansett flytype:fly

Returen mellomlander i Brisbane, så se 19_05 er vel via der og ikke nonstop

 

[Basse-HAU]

Noen flere som har tenkt at QF kanskje legger inn en 747-8i ordre QF sliter jo noe med performance til LAX med A380´ene også.

Sliter de med de? Var ikke EK overraskende fornøyd ned Performance og fuel? Men så bruker vel ikke de RR maskiner heller....

 

[dc-8-63]

Re: Ny rute Dallas-Sydney med Qantas i gang

Sliter de med de? Var ikke EK overraskende fornøyd ned Performance og fuel? Men så bruker vel ikke de RR maskiner heller....

Etter nødlandingen i Singapore, kunne ikke QF bruke A380 til LAX i en nokså lang periode, da de ikke kunne utnytte motorkraften til det fulle og kunne vel ikke da ta med full nyttelast. Det ryktes også om at QF ikke er 100% fornøyd med performance til LAX også før Singapore episoden.

 

[LN-BLO]

Biter meg merke i at denne ruten går har en flight tid på 1-2 timer mindre enn flighter som er ca like lange i distanse og til og med kortere distanse. Har de store fordeler av high altitude winds på denne ruten?

PS: Synd at SYD-SFO forsvinner!

 

[Discus]

Biter meg merke i at denne ruten går har en flight tid på 1-2 timer mindre enn flighter som er ca like lange i distanse og til og med kortere distanse. Har de store fordeler av high altitude winds på denne ruten?

Har du tatt hensyn til flytype og øst/vest på sammenligningene dine også? (Eks. setter BA opp rundt 20 minutter kortere flytid JFK-LHR med 747 enn 777. )

 

[LN-BLO]

Har du tatt hensyn til flytype og øst/vest på sammenligningene dine også? (Eks. setter BA opp rundt 20 minutter kortere flytid JFK-LHR med 747 enn 777. )

Inneforstått med at det er gunstigere å fly østover, men synes det gikk veldig fort i forhold til lignende turer basert på distanse, og ja har da tatt hensyn til øst/vest problemstillingen og ja, veldig mange av så lange flyturer går med A345 og B777 som er litt "seigere" på fart i forhold til B747...

 

[L-1011]

Qantas har ju som enda flygbolag i världen Boeing 747-400ER med MTOW 412 ton. Dessa 744ER kommer säkert flyga SYD-DFW. 744ER har GE CF6 motorer, Qantas övriga 747-400 levererades med RR motorer.

 

[Twin Otter]

QF har hatt noen problemer med sterk motvind og vektproblemer siden oppstarten. Måtte blant annet en gang mellomlande på Noumea for å gjøre en ekstra refuel og flighten ble to timer forsinket inn til Brisbane.

http://www.flightcentric.com.au/FC/FCnews/Qantas-short-on-fuel-for-Dallas-route-1034.aspx

 

[Someone]

Morsom tråd å hente opp, men Qantas har i dag annonsert at denne ruten nå endres fra 6x ukentlig til daglig neste år.

Ellers går den jo i disse dager med A380, og stoppet i Brisbane er nå droppet. Så tydeligvis at Qantas ikke lenger sliter med performance på sine A380 maskiner

 

[Someone]

Texas går ikke så verst for Qantas, så fra desember 2022 legges også MEL-DFW til. Denne er jo lenger enn SYD-DFW, og vil gå med 787-9 og4x ukentlig

https://twitter.com/DFWAirport/status/1507856177836834816