• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Qatar Cargo til SVG - Bekreftet

Hvis jeg ikke tar helt feil, så hadde vi rundt 800kasser / 16-18tonn fisk på denne

Ryktes om litt mer neste mandag.....

S

Hvordan blir fisken fraktet i flyet ?
Kjølekontainere som er pakket på forhånd og bare truckes inn ?
 
Isopor med tørris vil jeg tro? Hvilke temperatur de er i lasterom vet jeg ikke. Learjet er nok rette mannen til å svare på dette.
 
Litt vanskelig å se når du henviser til et webkamera....
Men var vel kanskje noe av utstyret oljeselskapene ikke lenger har bruk for, etter å ha sagt opp så mange.

Da jeg la ut linken sto det vel ca 10 store paller klar til å løftes om bord, hver på størrelse med en pizzabil tenker jeg.
Frakterne parkerer midt i kameraet, både lørdag kveld (777) og mandag (A330).
 
Hvis jeg ikke tar helt feil, så hadde vi rundt 800kasser / 16-18tonn fisk på denne

Ryktes om litt mer neste mandag.....

S

Har du noe mer opplysninger om hva som går med denne ?
Det ser ut til at det er veldig mye gods som blir lastet...
 
Har du noe mer opplysninger om hva som går med denne ?
Det ser ut til at det er veldig mye gods som blir lastet...

Jeg tror dessverre at vi ikke ser SVG som QR destinasjon veldig lenge.

Når det kommer til fisk, så er det litt logistikk utfordringer.

Kostnaden for å trucke til SVG er nesten like høy om ikke høyere som til OSL fra nær de fleste slakteriene. Samt at avgangen gir noe sen ankomst i fiskemarkeder for en del destinasjoner.

Det har vært tilfeller hvor QR selv har trucket gods fra OSL til SVG for å fylle maskinen.

Så for fisk, så dette en litt på siden maskin.

Det som kan redde den er om oil & gas markedet øker litt og kan ta større andel. Men med den utviklingen vi ser pt, så tror jeg nok at denne ruten kuttes i løpet av våren. Dessverre må en bare si. For det er jo egentlig topp med ruter fra andre steder enn OSL

S
 
Jeg tror dessverre at vi ikke ser SVG som QR destinasjon veldig lenge.

Når det kommer til fisk, så er det litt logistikk utfordringer.

Kostnaden for å trucke til SVG er nesten like høy om ikke høyere som til OSL fra nær de fleste slakteriene. Samt at avgangen gir noe sen ankomst i fiskemarkeder for en del destinasjoner.

Det har vært tilfeller hvor QR selv har trucket gods fra OSL til SVG for å fylle maskinen.

Så for fisk, så dette en litt på siden maskin.

Det som kan redde den er om oil & gas markedet øker litt og kan ta større andel. Men med den utviklingen vi ser pt, så tror jeg nok at denne ruten kuttes i løpet av våren. Dessverre må en bare si. For det er jo egentlig topp med ruter fra andre steder enn OSL

S

Dine antagelser er riktige. Vet ikke nøyaktig når, men snart er det slutt på ENZV.
 
På Qatar Cargo sin egen timetable side dukker den ikke opp lengre, denne uken står som siste, men den tabellen har endret seg flere ganger på kort tid før. Så om de kommer igjen eller ikke er uvisst.
 
Qatar Cargo har satt opp to ekstra flyginger til/ fra Oslo nå. søndag kveld og Tirsdag .
Kan vel være at dette er " erstatningen" for SVG Flightene.
 
Back
Top