Q400 i Widerøe
- Thread starter sukram
- Start date
Re: Q400 i Widerøe
Frågade samma sak i en egen posting men fick inget svar! Bra med bilden på LN-RDS i Vilnius 14 dec.
Beträffande LN-RDI så är det registrerat 7 flighthours / 5 cycles mellan 1-17 december så den kanske har reparerats.
Frågade samma sak i en egen posting men fick inget svar! Bra med bilden på LN-RDS i Vilnius 14 dec.
Beträffande LN-RDI så är det registrerat 7 flighthours / 5 cycles mellan 1-17 december så den kanske har reparerats.
TCAS
ScanFlyer Crusty
Re: Q400 i Widerøe
Ingen av selskapene, eller Bombardier, har noen gang snakket om Next Generation til media, så å beskylde noen for å bløffe er kanskje litt drøyt. Det er bare et internt arbeidsnavn kan man vel si. Hva som blir det endelig vet ingen ennå (mest sannsynlig bare Q400 som i dag), så man kan vel like gjerne kalle det Q4XX
Som sagt i en annen tråd, en del av forhandlingene mellom SAS og Bombardier er bl.a. å komme frem til hva som skal gjøres av modifikasjoner før maskinene settes inn i trafikk igjen. Først da vet man hva en Q400NG/Q4XX er for noe
Ingen av selskapene, eller Bombardier, har noen gang snakket om Next Generation til media, så å beskylde noen for å bløffe er kanskje litt drøyt. Det er bare et internt arbeidsnavn kan man vel si. Hva som blir det endelig vet ingen ennå (mest sannsynlig bare Q400 som i dag), så man kan vel like gjerne kalle det Q4XX
Som sagt i en annen tråd, en del av forhandlingene mellom SAS og Bombardier er bl.a. å komme frem til hva som skal gjøres av modifikasjoner før maskinene settes inn i trafikk igjen. Først da vet man hva en Q400NG/Q4XX er for noe
Last edited:
MD11
ScanFlyer Dusty
Re: Q400 i Widerøe
Q400 er jo en relativt ny flytype og det er merkelig at det må så mange modifikasjoner til for at flyet skal fungere fint for flyselskapene. Tyder dette på at flytypen rett og slett er for dårlig utviklet:question: Er det hastverk som ligger bak alle problemene med Q400:question:
Flytypen har jo et meget bra potensiale, høy fart, forholdsvis støysvak i kabinen og bra kapasitet kombinert med bra rekkevidde.
Q400 er jo en relativt ny flytype og det er merkelig at det må så mange modifikasjoner til for at flyet skal fungere fint for flyselskapene. Tyder dette på at flytypen rett og slett er for dårlig utviklet:question: Er det hastverk som ligger bak alle problemene med Q400:question:
Flytypen har jo et meget bra potensiale, høy fart, forholdsvis støysvak i kabinen og bra kapasitet kombinert med bra rekkevidde.
TCAS
ScanFlyer Crusty
Re: Q400 i Widerøe
Jaaaa, men om de sier "neste generasjon" eller en "ny versjon", så har de uansett aldri sagt at det skal finnes en maskin som heter "Q400NG/Next Generation" som et egetnavn. That's my point
Nja...
...og...
...for å nevne noen...
Jaaaa, men om de sier "neste generasjon" eller en "ny versjon", så har de uansett aldri sagt at det skal finnes en maskin som heter "Q400NG/Next Generation" som et egetnavn. That's my point
Re: Q400 i Widerøe
Nei... De blir startet opp med jevne mellomrom så motorene, hydraulikken, og elektronikken får rørt på seg, men de har ikke vært i lufta...
Neida, du har rett i det, men det antydes jo at det er et skille mellom "de nye" og "de gamle" ved å kalle det en ny generasjon/versjon...
Nei... De blir startet opp med jevne mellomrom så motorene, hydraulikken, og elektronikken får rørt på seg, men de har ikke vært i lufta...
Jaaaa, men om de sier "neste generasjon" eller en "ny versjon", så har de uansett aldri sagt at det skal finnes en maskin som heter "Q400NG/Next Generation" som et egetnavn. That's my point
Neida, du har rett i det, men det antydes jo at det er et skille mellom "de nye" og "de gamle" ved å kalle det en ny generasjon/versjon...
Re: Q400 i Widerøe
Er vel heller et uheldig ordvalg som kan tolkes feil...
...men noe må man jo si, som "damage control", etter at SAS-ledelsen tråkket i salaten ved å grounde hele flåten.
Det finnes nemlig bare ett fly for WF, enten man liker det eller ei...
Er vel heller et uheldig ordvalg som kan tolkes feil...
...men noe må man jo si, som "damage control", etter at SAS-ledelsen tråkket i salaten ved å grounde hele flåten.
Det finnes nemlig bare ett fly for WF, enten man liker det eller ei...
Re: Q400 i Widerøe
...og den er savnet ennå... Den hadde jo plass til bagasje foran også...
...og den er savnet ennå... Den hadde jo plass til bagasje foran også...
GF1
ScanFlyer Gold
Re: Q400 i Widerøe
Jeg tillater meg å henlede oppmerksomheten på en airpics-tråd fra 2002, hvor KennethGS mimret litt da LN-WDZ hadde vært nøyaktig ett år i Norge...
Jeg tillater meg å henlede oppmerksomheten på en airpics-tråd fra 2002, hvor KennethGS mimret litt da LN-WDZ hadde vært nøyaktig ett år i Norge...
