Project Lauren blir OpenSkies

[LN-MOW]

http://flyopenskies.com/


- Fleet will consist of 757s starting with 1 and up to 6 by 2009 all from their current fleet

- 3 Class configuration 24 Club World, 28 Premium Economy and 30 Economy.

- Initial Routes to be Paris and Brussels to NYC no mention of which airports.

- Operations to commence in June

.

.

 

[Someone]

Vil denne fly på BA sin AOC og med BA-rutenummer?

 

[MartinL]

Jeg skvatt når jeg så den 757 maskinen. Nærmere orient Thai eller one2go, kommer ikke BA, hehe

 

[pgaa]

Hva slags konsept er dette?
Er det noe BA skal dra igang eller?

 

[LarsErik]

Leste på airliners at OSL er en flyplassene de vurderer når det gjelder dette konseptet. Hadde vært kult om OSL fikk en direkte rute til NYC med BA.

 

[Tommy777]

Dette er et konsept jeg kan stoette opp om!! Genial ide, BA

 

[Tommy777]

[- Initial Routes to be Paris and Brussels to NYC no mention of which airports.

.

I pressemeldingen staar det. CDG og BRU er flyplassene

 

[Martin]

I pressemeldingen staar det. CDG og BRU er flyplassene

Men hvilken NYC-flyplass?

 

[Tommy777]

Maa vaere EWR

 

[LN-AØR]

Leste på airliners at OSL er en flyplassene de vurderer når det gjelder dette konseptet. Hadde vært kult om OSL fikk en direkte rute til NYC med BA.

Hehe. Det tror jeg ikke på før jeg ser første fly ta av.

 

[LN-MOW]

Leste på airliners at OSL er en flyplassene de vurderer når det gjelder dette konseptet. Hadde vært kult om OSL fikk en direkte rute til NYC med BA.

Naa tror jeg du blander OSL med ORY ... Ingen som nevner Oslo her ..
http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3785483/

..

 

[LarsErik]

Jo, jeg er 99,99% sikker på at jeg har lest det. Det har vært mange tråder om dette på airliners.
OSL var nevnt som en av ganske mange aktuelle flyplasser.

 

[LN-MOW]

Jo, jeg er 99,99% sikker på at jeg har lest det. Det har vært mange tråder om dette på airliners.
OSL var nevnt som en av ganske mange aktuelle flyplasser.

Spekulasjoner paa A.net har marginalt stoerre troverdighet enn Komiske Ali.

 

[Tommy777]

Spekulasjoner paa A.net har marginalt stoerre troverdighet enn Komiske Ali.

Det er ihvertfall helt sikkert

Hehe. Det tror jeg ikke på før jeg ser første fly ta av.

Nja, tror ikke det er en daarlig ide. Vi vet at Dag gjerne ville hatt minst dobbelt saa mange premium seter mellom OSL-EWR, de fleste som flyr BF ender opp i NYC. BA knuser COs C produkt med begge henda paa ryggen og buksa paa knea..

 

[LarsErik]

Hehe. Det tror jeg ikke på før jeg ser første fly ta av.

Hvorfor er det så utenkelig da?

 

[jb1]

Boarding skriver også om dette:

http://www.boarding.no/art.asp?id=29830

 

[ThomAAs]

Ja dette kan jo bli spennende, lurer på hvordan dette vil gå eller om det går i det heletatt...

 

[Tommy777]

Boarding skriver også om dette:

http://www.boarding.no/art.asp?id=29827

Sterling først med økomat i luften??

http://www.boarding.no/art.asp?id=29830

 

[gustavf]

Blir dette første gang 757 får tre klasser?

Jeg undrer meg litt på den økonomiklassen. 30 seter økonomi er lite, så jeg lurer litt på hva slags marked de satser på der. Byene de flyr fra har jo direkte ruter til NYC fra før, og på økonomi skiller ikke BA sitt produkt seg ut på noen spesiell måte. Jeg hadde trodd de kom med kun business og premium economy.

 

[Someone]

Blir dette første gang 757 får tre klasser?

Jeg undrer meg litt på den økonomiklassen. 30 seter økonomi er lite, så jeg lurer litt på hva slags marked de satser på der. Byene de flyr fra har jo direkte ruter til NYC fra før, og på økonomi skiller ikke BA sitt produkt seg ut på noen spesiell måte. Jeg hadde trodd de kom med kun business og premium economy.

Flyet er jo i hovedsak i business og premium economy utforming. Husk at BA sine C-seter tar plass og det er kun de 5 bakerste radene som er economy