-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Postkort.
- Thread starter Piddien
- Start date
Morsomt postkort. Det må være en merkelig følelse og sitte sidelengs i et fly når det tar av eller lander. Det første flyet jeg så det på var en Caproni Ca.48 fra 1919. Den hadde alle sitteplasser sidelengs (23 i alt).
Dessverre er jeg ikke norsk statsborger, så jeg har ikke "krav" på en slik fantastisk opplevelse.
Når det gjelder de DA-20 som Luftforsvaret kjøpte fra Fred. Olsen er det som følgende:
Ser.nr. 41 Ex: F-BOED, LN-FOI
Ser.nr. 53 EX: F-BNRE. LN-FOD
Disse to ble innført i Luftforsvarets register 20. desember 1972.
LN-FOD var forresten første jetfly på Svalbard den 7. april 1971.
Ser.nr. 125 Ex: F-WJMU, N4344F, N6810J, N812PA, LN-FOE.
Innført i Luftforsvarets regiseter den 15. januar 1979.
Når det gjelder tur med C-130, så har man sittet noen timer sidelengs baki den. En tur hjem fra Beirut i 1981, en tur på godt og vel 7 timer. En annen og lengre tur, var til og fra Brunswick i staten Maine i USA. Gardermoen, Andøya, Keflavik, Brunswick. 16 timers flytid gjorde at en var ganske så ør. Tilbake ble turen unnagjort på vel 11 timer, men var mer en nok for en ung sjel.
Ser.nr. 41 Ex: F-BOED, LN-FOI
Ser.nr. 53 EX: F-BNRE. LN-FOD
Disse to ble innført i Luftforsvarets register 20. desember 1972.
LN-FOD var forresten første jetfly på Svalbard den 7. april 1971.
Ser.nr. 125 Ex: F-WJMU, N4344F, N6810J, N812PA, LN-FOE.
Innført i Luftforsvarets regiseter den 15. januar 1979.
Når det gjelder tur med C-130, så har man sittet noen timer sidelengs baki den. En tur hjem fra Beirut i 1981, en tur på godt og vel 7 timer. En annen og lengre tur, var til og fra Brunswick i staten Maine i USA. Gardermoen, Andøya, Keflavik, Brunswick. 16 timers flytid gjorde at en var ganske så ør. Tilbake ble turen unnagjort på vel 11 timer, men var mer en nok for en ung sjel.
