PLAY - Nytt islandsk flyselskap

Den er vel 1x ukentlig om vinteren, og vel rettet mot islendinger på skiferie?

Islendinger på Skiferie? Island har sku ligeså mange kælkebakker som Norge har, ihvertfald har de vulkaner de kan stå ned af samt en vinter der er længere end Norges vinter :-)

Ej spøg til side. men 2 afgange om ugen fra Februar 2023, Onsdag og Søndag.
 
Islendinger på Skiferie? Island har sku ligeså mange kælkebakker som Norge har, ihvertfald har de vulkaner de kan stå ned af samt en vinter der er længere end Norges vinter :-)

Ej spøg til side. men 2 afgange om ugen fra Februar 2023, Onsdag og Søndag.

Lite alpinanlegg på Island. Og stort sett dårlig vær og vel dårlig snø?
 
Islendinger på Skiferie? Island har sku ligeså mange kælkebakker som Norge har, ihvertfald har de vulkaner de kan stå ned af samt en vinter der er længere end Norges vinter :-)

Tja ... se på nordmenn? Plenty skianlegg i Norge, men likevel flokker man nedover til Stanton, Kitz osv i tusentall ...
 
Lite alpinanlegg på Island. Og stort sett dårlig vær og vel dårlig snø?


To be fair, jeg har en gammel kollega på Facebook som har postet sitt familieliv over åresvis, og de er ofte i skibakkene rundt om på Island. Det framstår som at man kan stå ganske greit på ski der. Selvsagt ikke det samme garantien som Geilo eller whatever kan levere i sesongen, men.
 
To be fair, jeg har en gammel kollega på Facebook som har postet sitt familieliv over åresvis, og de er ofte i skibakkene rundt om på Island. Det framstår som at man kan stå ganske greit på ski der. Selvsagt ikke det samme garantien som Geilo eller whatever kan levere i sesongen, men.

Ja, hvis jeg ikke husker feil har både Akureyri og Egilsstadir tidvis hadd charter fra UK/Irland på vinterstid,
og ski har vært en del av programet.
 
Sammenlignet med Norge har Island noen få skibakker. De ikke noe som er i nærheten av f.eks. Hemsedal og Norefjell. De har små bakker på Island som det er rundt om kring i hele Norge.
 
Rapport fra Baltimore, som var første destinasjon. Ser pilotene har byttet til sorte sko. Det tar seg litt bedre ut. De røde stripene er også borte.

https://www.businessinsider.com/pla...ds-of-passengers-stranded-across-the-world-19

Flyvningen blev forresten fløjet af en af selskabets første anskaffelser i form af TF-AEW

TF-AEW er personligt en maskine JEG har godt bekendtskab med efter jeg i Februar strandede på island grundet en voldsom orkan der stoppede AL flytrafik til og fra øen.

Dagen efter kunne jeg dog komme hjem, men denne hjemtur som faktisk foregik med TF-AEW måtte flyve KEF-AMS-CPH-KEF. Jeg var med på KEF-AMS-CPH. Delen "AMS-CPH" er en rute selskabet IKKE operere og nok ikke kommer til. Det er lidt sjovt at flyve en mindre omvej så man kommer ombord på en "rute der ikke eksistere" :-)

https://insideflyer.dk/rejsebrev-strandet-paa-island-kaos-aflysninger-ombooking-og-nyt-hotel-del-2/
 
Play skal ha fått rettigheter til å fly til Kanada. Så ikke umulig det dukker opp en rute dit

https://www.otc-cta.gc.ca/eng/ruling/a-2022-58

The applicant has applied to the Canadian Transportation Agency (Agency) for a licence to operate a scheduled international service in accordance with the Arrangement between the Government of Canada and the Government of Iceland set out in an Agreed Minute signed on July 11, 2007 (Arrangement).
 
Play skal ha fått rettigheter til å fly til Kanada. Så ikke umulig det dukker opp en rute dit
Googlet Kanada og fant blant annet Kanada i Lier og Kanadaskogen i Bergen:google

Uaaansett... Play dropper MCO ettersom de har gjort noen deals med en billig a320 fremfor en a321
FTiS1pbWAAEUqXh


Fra Edward Russel på Twitter
 
Deres 3. A320neo levert før helgen. En maskin som egentlig skulle til Smartavia før de ble sendt i skammekroken

Airbus A320 -251N 7576 TF-PPD Play delivery 30jun22 CHR-KEF, VP-reg ex VP-BOF
 
Minus $14,4 mill i EBIT i Q2 for Play

https://wab-website.cdn.prismic.io/...Play+hf.+Interim+Report+January-June+2022.pdf

PLAY’s Q2 results were impacted by record high fuel prices while the operation was ramped up for summer 2022. The hub-and-spoke network is now up and running with positive effects on the business, including improved aircraft utilization, unit cost declining below our target of USD 4 cents, higher load factor and improved unit revenue. Forward bookings for the remainder of the year are tracking ahead of last year
 
Back
Top