• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Pilot Flyskole utenfor rullebanen NTB

jameson82

Flysitter
LN-PFJ fikk seg en tur utenfor rullebanen på Notodden igår søndag. Tok av fra Torp og dro av rullebanen etter landing. Piloten var alene og er misstenkt for flyging i påvirka tilstand
 

Attachments

  • Screenshot_20210816_104429_com.twitter.android.jpg
    Screenshot_20210816_104429_com.twitter.android.jpg
    105.3 KB · Views: 1,499
Jeg leste det. Trist hvis det er rus med i bildet. Lurte på reg nr da det var sladdet på bildet i lokalavisa. Kjedelig med en fin Diamond da! Var med en Diamond for ikke lenge siden. Godt det gikk relativt greit med piloten.
 
Det ble en kort karriere....

Ser dårlig ut på CVn ja.:cry:

Man gjorde mye dumt på flyskolen, øl, damer og fyllekjøring slikt, men denne karen tok det til nye høyder.
Noen som kjenner han, var det Trønder? :colgate:
 
Det er en trist ulykke, dessverre.

Etter de bildene som har blitt delt rundt internt, er det ganske så store skader på maskinen. Det ryktes om at det er totalvrak. Halen er knekt, nesehjulet er også knekt, skade på en vinge, propellbladene er knekt av og motoren er også ødelagt. Bare bra at eleven kom seg ut av det uten skader.
 
Tragisk at noen setter seg i en slik situasjon med å sette både andre og selv i fare ved å fly påvirket. Plilotkarrieren til vedkommende blir nok relativt kort.

Ved bilkjøring i påvirket tilstand krever normalt forsikingsselskapet regress for skader. Hvordan er dette når en person er så dum å forårsake skade ved flyvning i påvirket tilstand?
 
Det er jo tragisk med maskinen da. En Diamond DA40 er kostbar! Den har en del innebygd sikkerhet etter hva jeg har lest. En slags cockpit celle som skal tåle 26g og noen spesielle tanker som skal hindre brann etter havari. Det kan jo ha reddet piloten her.
 
https://www.varden.no/nyheter/pilot...nen-med-fly-na-er-svaret-pa-blodproven-klart/ (paywall)
Politiadvokat og påtaleansvarlig for saken, Ingrid Wiik ved Sør-Øst Politidistrikt, forteller til Varden at blodprøven tatt av studenten ved Pilot flyskole like etter flyvningen ikke viser spor av ulovlige rusmidler. – Det er ikke påvist noe ureglementert i blodprøven fra flygeren. Nå er vi i kontakt med Luftfartstilsynet for å vurdere saken videre. Vi vil se nærmere om det eventuelt kan bli aktuelt med noen for for strafferettslig reaksjon etter flyulykken, sier politiadvokat Ingrid Wiik.
 
Dette viser at vi må være forsiktig med å trekke bastante konklusjoner før resultatet av prøvene er klare.

Enig med deg der. Men hvorfor hadde de en mistanke om rus i første omgang? Og hvorfor gikk de ut i media med det? Spekulasjonene hadde gjerne ikke vært like store dersom det ble et tema tidlig i etterkant av uhellet.
 
Enig med deg der. Men hvorfor hadde de en mistanke om rus i første omgang? Og hvorfor gikk de ut i media med det? Spekulasjonene hadde gjerne ikke vært like store dersom det ble et tema tidlig i etterkant av uhellet.

Desverre er det slik i dag at Twitter fingeren sitter litt løst hos den ene og den andre.

Politiet burde være de første til å vite at personer som er utsatt for traume ofte oppfører seg på en måte som ikke er normal.
Det er svært useriøst og i tilfeller som dette kan det gå ut over personens fremtid.

Nå skjer det ulykker som dette av og til desverre, men jeg synes det er lurt og la de rette myndigheter trekke de riktige slutninger etter at de i fred og ro har gjort jobben sin.

:fly
 
Enig med deg der. Men hvorfor hadde de en mistanke om rus i første omgang? Og hvorfor gikk de ut i media med det? Spekulasjonene hadde gjerne ikke vært like store dersom det ble et tema tidlig i etterkant av uhellet.

De tar vel promilletest rutinemessig ved uhell som dette. Men jeg skjønner ikke hvorfor politiet går ut offentlig med at han har blåst rødt.
 
Vi vil se nærmere om det eventuelt kan bli aktuelt med noen for for strafferettslig reaksjon etter flyulykken, sier politiadvokat Ingrid Wiik.

Eventuelt se nærmere på om Politiet kan få en strafferettslig reaksjon…
 
Politi har ingenting her og gjøre, hvis ikke det var gjort noe kriminelt med vilje. Straff for uhell er ikke noe som hører til den vestlige verden.
 
Politi har ingenting her og gjøre, hvis ikke det var gjort noe kriminelt med vilje. Straff for uhell er ikke noe som hører til den vestlige verden.

Nå er det jo politiet som skal etterforske om det har skjedd noe straffbart, da. Det er jo helt naturlig at politiet kommer og tar prøve når det skjer et slik uhell, på lik linje som de vil gjøre det ved et trafikkuhell.
 
Nå er det jo politiet som skal etterforske om det har skjedd noe straffbart, da. Det er jo helt naturlig at politiet kommer og tar prøve når det skjer et slik uhell, på lik linje som de vil gjøre det ved et trafikkuhell.
Synes ikke det er naturlig. De vet ikke opp ned på en vinge. Og blir du straffeforfulgt vil du aldri oppgi hva som skjedde, om du la et egg. Bruker du noe som NTSB så får du folk med peiling. Da kan folk være ærlige om de gjorde feil, og andre kan lære av det. Dette blir litt tredje verden.
 
Synes ikke det er naturlig. De vet ikke opp ned på en vinge. Og blir du straffeforfulgt vil du aldri oppgi hva som skjedde, om du la et egg. Bruker du noe som NTSB så får du folk med peiling. Da kan folk være ærlige om de gjorde feil, og andre kan lære av det. Dette blir litt tredje verden.


Tror du misforstår her. Det er selvsagt Havarikommisjonen som etterforsker, som i alle andre flyulykker (og de mange andre transportmidler), men som endel av den etterforskning så er det ganske standard med en obligatorisk promilletest fra politiets side. De er gjerne først på steder og har utstyret for dette

Men her så har enten politiet ordlagt seg feil eller så har avisen som rapporterte misforstått og feiltolket fullstendig
 
Politi har ingenting her og gjøre, hvis ikke det var gjort noe kriminelt med vilje. Straff for uhell er ikke noe som hører til den vestlige verden.

Når det gjelder luftfartshendelser og -ulykker, utfører politiet etterforskning i henhold til
Riksadvokatens rundskriv R.1926/88 Del II-nr. 1/1992. Luftfartstilsynet bistår som sakkyndig på
anmodning fra politiet. Luftfartstilsynets vurderinger som sakkyndig skjer etter prinsippet om
«just culture», dvs. at tilsynet ikke tar stilling til eventuell skyld, men bidrar med objektive,
faglige innspill til klarlegging av faktum. Videre gir Luftfartstilsynet ved anmodning sin
vurdering av hvorvidt forholdet er av en slik karakter at det bør påtales, i lys av prinsippet om
«just culture». Prinsippet om «just culture» inngår ikke som en integrert del av politiets egne
vurderinger av straffbarhet, men Luftfartstilsynet ønsker å arbeide for at prinsippet om «just
culture» også skal gjelde innenfor strafferettspleien ved luftfartshendelser og -ulykker.

https://luftfartstilsynet.no/global...tsprogram-ssp-versjon-1-av-27.-juni-2017..pdf
 
Back
Top