-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Passing eqvator !
- Thread starter Cessna182
- Start date
Flyvningen er vel blitt allemanns-reise-måte, og der man tidligere gjorde litt ut av dette med å krysse ekvator, polarsirkelen eller hva det nå måtte være, forbigås dette ofte i stillhet i dag.
Men da har vel skjedd at vi på våre flygninger til f.eks. Brasil (Natal) har koplet ut autopiloten og markert overflyvningen av ekvator med en forsiktig "vipp" med vingene, og annonsert passeringen.
En annen ting er jo at man ved ekvator er i" konvergenssonen", der det kan være rikelig med urolig luft fra før av....noe bl.a. Air France fikk erfare med sin A332 for ikke lenge siden, og slike tilfeller blir det sjelden noen "manuelle flybevegelser" eller noen "sermoniell service"...
Tally-Ho
Men da har vel skjedd at vi på våre flygninger til f.eks. Brasil (Natal) har koplet ut autopiloten og markert overflyvningen av ekvator med en forsiktig "vipp" med vingene, og annonsert passeringen.
En annen ting er jo at man ved ekvator er i" konvergenssonen", der det kan være rikelig med urolig luft fra før av....noe bl.a. Air France fikk erfare med sin A332 for ikke lenge siden, og slike tilfeller blir det sjelden noen "manuelle flybevegelser" eller noen "sermoniell service"...
Tally-Ho
