Overskudd på $1,6 milliard for Emirates i fjor

[Someone]

Overskudd på $1,6 milliard for Emirates i fjor

Emirates har presentert tallene for deres siste regnskapsår, som går fra April 2010 til mars 2011. Overskuddet økte med 52% og endte på $1,6 mrd (ca 8,7 milliarder kroner)


http://gulfnews.com/business/genera...unces-51-9-profit-rise-for-past-year-1.805753

The company reported revenue of $15.6 billion (Dh57.4 billion) and net profit of $1.6 billion. It holds cash reserves of $4.4 billion.

 

[MD11]

Re: Overskudd på $1,6 milliard for Emirates i fjor

Longhaul er tingen!! Gutta i sandkassen har skjønt det pluss noen til, bla LH.

 

[krølle]

Re: Overskudd på $1,6 milliard for Emirates i fjor

Mens i andre sandkasser renner sandkornene ut

Whilst Oman Air made a loss of 78 million Omani Rials, largely as a result of major investments in the fleet, technology and infrastructure of the airline, this sum is in line with Oman Air Group's financial projections for Year One of its Five Year Plan

t.o.m verre enn SAS, trodde ikke det gikk an

 

[fluxie]

Re: Overskudd på $1,6 milliard for Emirates i fjor

Husk det er ikke alle selskap som opererer i markeder som har verden høyeste lønnsnivå, og verdens sterkeste fagforeninger. Det gjør mange av de europeiske selskapene. Alle kunne vel tjent penger på fly om man kunne leie inn lavtlønte lakeier som jobber for knapper og glansbilder. I tillegg til at man nærmest kan pumpe opp sin egen kerosine Bare sånn til ettertanke. LH derimot er unntaket som bekrefter regelen?

 

[Someone]

Re: Overskudd på $1,6 milliard for Emirates i fjor

Husk det er ikke alle selskap som opererer i markeder som har verden høyeste lønnsnivå, og verdens sterkeste fagforeninger. Det gjør mange av de europeiske selskapene. Alle kunne vel tjent penger på fly om man kunne leie inn lavtlønte lakeier som jobber for knapper og glansbilder.

Det er selvsagt viktig. En ting er lavt lønnivå på mye i Dubai, men vet ikke hvor mange av de lavtlønnede som jobber i luftfarten der nede? Men det hjelper svært godt at det omtrent ikke er skatt der nede og man derfor kan betale nettolønninger, hvilket betyr de fort sparer opptil 50% i lønnskostnader for de fremme i den spisse enden

I tillegg til at man nærmest kan pumpe opp sin egen kerosine

Lite olje i Dubai, etter hva jeg skjønner betaler Emirates markedspris for fuel

Emirates har endel fordeler, men tror ikke man skal se bort ifra at de også er godt og effektivt drevet og drar også en enorm fordel av sitt store volum.