http://www.aftenposten.no/reise/article2496096.ece
499 kr pr vei, 1 meter mellom hver seterad, frokostservering og setereservasjon
499 kr pr vei, 1 meter mellom hver seterad, frokostservering og setereservasjon
OT: OSL-KRS med luksusbuss :)
- Thread starter jcnorway
- Start date
MartinL
ScanFlyer Dusty
http://www.aftenposten.no/reise/article2496096.ece
499 kr pr vei, 1 meter mellom hver seterad, frokostservering og setereservasjon
Her har vi mye å lære av busstransport i Brasil!
Dette så ikke verst ut, men det begynner å bli rimelig mange busselskaper på den ruten nå...
Rutetabellen var derimot noe snodig. Begge de daglige avgangene går fra Kristiansand på morgenen (04.30 (!) og 07.30), mens begge fra Oslo går på ettermiddagen (13.00 og 16.30). Jeg har skjønt såpass også av de andre selskapenes tider at det er mest trafikk ut fra sør om morgenen og hjem om ettermiddag/kveld. Men denne rutetabellen ser for meg ut å gi et logistikkproblem. :question::9:
Rutetabellen var derimot noe snodig. Begge de daglige avgangene går fra Kristiansand på morgenen (04.30 (!) og 07.30), mens begge fra Oslo går på ettermiddagen (13.00 og 16.30). Jeg har skjønt såpass også av de andre selskapenes tider at det er mest trafikk ut fra sør om morgenen og hjem om ettermiddag/kveld. Men denne rutetabellen ser for meg ut å gi et logistikkproblem. :question::9:
Dette ser lovende ut. Selv om prisene er litt stive, er det definitivt mer behagelig å sitte i en non stop-buss i litt over fire timer fremfor å reise med fly som totalt sett tar like lang tid, men som samtidig har mange stopp i form av sikkerhetskontroller, innsjekking, etc. Det mest behagelige er vel imidlertid toget - og jeg er veldig spent på de nye vognene og det nye forretningskonseptet til NSB.
Så jo behagelig ut det. Men nå synes jeg personlig at det er temmelig drittkjedelig å kjøre buss.
Hvis jeg skal til Oslo en dag og være på plass kl 0900 må jeg dra hjemmefra kl 0630 for å nå 0725 flyet fra Krs. Jeg kunne vært i Oslo samtidig ved å ta bussen kl 0400. Da måtte jeg gå hjemmefra kl 0330 senest. Det er 3 timer før jeg behøvde ved å ta fly. Og 3 timer på den tiden av døgnet gjør at jeg velger fly hver gang. Når man ikke er morgenfugl fra før, blir det ikke noe bedre av å skulle enda tidligere opp. Og skal man da være våken til over lunsj, blir ikke dette noe alternativ. Returen kunne man dog ha klart. Men jeg vil fortsatt komme hjem minst 3 timer senere enn jeg ville gjøre ved å ta fly. Og når man ikke får betalt for reisetiden, velger jeg fly også her.
BF:cool2
Hvis jeg skal til Oslo en dag og være på plass kl 0900 må jeg dra hjemmefra kl 0630 for å nå 0725 flyet fra Krs. Jeg kunne vært i Oslo samtidig ved å ta bussen kl 0400. Da måtte jeg gå hjemmefra kl 0330 senest. Det er 3 timer før jeg behøvde ved å ta fly. Og 3 timer på den tiden av døgnet gjør at jeg velger fly hver gang. Når man ikke er morgenfugl fra før, blir det ikke noe bedre av å skulle enda tidligere opp. Og skal man da være våken til over lunsj, blir ikke dette noe alternativ. Returen kunne man dog ha klart. Men jeg vil fortsatt komme hjem minst 3 timer senere enn jeg ville gjøre ved å ta fly. Og når man ikke får betalt for reisetiden, velger jeg fly også her.
BF:cool2
Oppi alt dette har vi Norwegian med sitt nye og sparsommelige tilbud. Jeg tror ikke deres satsning vil bli noen suksess utover fritids- og light business-markedet. Med nye NSB-tog og dette busstilbudet vil det bli enda vanskeligere for dem å tiltrekke seg ikke-prissensitive kunder - i tillegg til at SAS allerede har et godt grep om trafikken.
For de som er avhengig av litt fleksibilitet mtp avgangstidspunkt er jo buss ideelt. Billig og ingen bindende reservasjoner og ikke minst masse avganger hele dagen. Tog blir jo veldig dyrt med billett til full pris. Personlig hører jeg til de som liker buss på denne strekningen(!). Men man bør unngå rushtiden fredag og søndag.
Norwegians rute til KRS er blitt en suksess. Håper det fortsetter slik
Så flott!
Norwegian er flinke til å tiltrekke seg passasjerer, men mindre flinke på å tjene penger på dem... Så jeg håper at de klarer å selge litt dyre billetter også. Jeg har imidlertid mine tvil siden det egentlig er meningsløst å kjøpe full fleks hos Norwegian på denne ruten. Det er jo ingenting å bruke denne fleksibiliteten på.
Last edited:
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Jarlabanke Vking
ScanFlyer Silver
sånn prismessig så er kanskje dette ikke akkurat noen hyler i form av positiv overraskelse, men så er det jo godt at noen prøver å gjøre noe litt bedre ut av min siste reiseutvei over alt på jord; buss.
Men da er du ikke garantert plass. Det er ikke helt tingen dersom du må på et møte i Oslo...
På den annen side; hvor stor er sjansen for at luksusbussen er full? Tror ikke akkurat disse avgangene kommer til å gå fulle mange ganger.:colgate: Og det er vel heller ikke planen til de som starter opp? Dessuten er det jo bare da eventuelt å ta en vanlig buss. De går svært ofte. 
