Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)

Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)

CRJ1000ER said:
Har Widerøe også valgt Geven-setene? Med seterygg som ikke kan legges bakover?
Click to expand...

Widerøe sine skal kunne lenes bakover. Mener å huske det er snakk om 2 grader eller noe slikt
 
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)

Someone said:
Widerøe sine skal kunne lenes bakover. Mener å huske det er snakk om 2 grader eller noe slikt
Click to expand...
Selv setene hos Ryanair beveger seg jo mere enn det bare man setter seg ned.
 
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)

Edvard said:
De nye Geven setene for LH/LX/OS A320 (current pitch 31.8” C 29” Y).
Click to expand...
Fra linkene kan det se ut som om tidsskriftlommen øverst på seteryggen vil forsvinne. Og slik en eventuell nedre tidsskriftslomme kan utformes på disse setene vil den ikke passe for tidsskrifter.

Har LH tenkt gå helt Ryanair?
 
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)

Da er fasiten ute, og ja det er relativt trangt, men er langt fra noen kneknuser og har opplevd langt verre for mine 190cm. Faktisk er det helt greit

84a13d5433f701500814b22f2d0b7faf.jpg
 
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)

Someone said:
Da er fasiten ute, og ja det er relativt trangt, men er langt fra noen kneknuser og har opplevd langt verre for mine 190cm. Faktisk er det helt greit

84a13d5433f701500814b22f2d0b7faf.jpg
Click to expand...

Hvordan oppleves det etter en to-timers flight?
 
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)

Twin Otter said:
Hvordan oppleves det etter en to-timers flight?
Click to expand...



Helt greit, men nå var jeg også oppe å gikk litt da Embraers PR folk intervjuet meg

Sammenlignet med de hjemlige konkurrentene er benplassen omtrent lik, kanskje marginalt litt dårligere. Men stillegående fly og 2-2 seating gjør det langt med behagelig enn flighten med 737 og A320
 
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)

Fløy BGO-TOS med E190-E2 i går.

Jeg må si at jeg synes at dette flyet er helt umenneskelig trangt. Jeg er 186 cm, men selv om jeg satt rak i ryggen så var det ikke til å unngå at kneet presset mot seteryggen foran. Jeg kan ikke engang erindre charterfly med like dårlig benplass.

Dersom WF med dette flyet ønsker å fri til de som pendler mellom Vestlandet og Nord-Norge så bør de alvorlig talt stikke fingeren i jorda og fjerne et par seterader. Jeg kommer til å fly med SK eller DY sin 737 ti av ti ganger når jeg har muligheten.

Jeg savner Dash 8 Q400 allerede - og det sier en god del.

TRDmiler
 
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)

TRDmiler said:
Dersom WF med dette flyet ønsker å fri til de som pendler mellom Vestlandet og Nord-Norge så bør de alvorlig talt stikke fingeren i jorda og fjerne et par seterader.
TRDmiler
Click to expand...

Joa. Kanskje det. Så blir det i det minste åtte færre muligheter for kryssbefruktning vest-nord per flygning. Unner dere litt benplass for å ta den for laget :D
 
Last edited:
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)

TRDmiler said:
Dersom WF med dette flyet ønsker å fri til de som pendler mellom Vestlandet og Nord-Norge så bør de alvorlig talt stikke fingeren i jorda og fjerne et par seterader.
Click to expand...

Nå viser det seg at ekstra benplass ikke selger noe særlig flere billetter. Det har blitt sett ganske mange ganger
 
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)

Someone said:
Nå viser det seg at ekstra benplass ikke selger noe særlig flere billetter. Det har blitt sett ganske mange ganger
Click to expand...
Joa, men de som potensielt skal fly ruten flere ganger og kommer på at det er dritt, vil jo prøve å unngå dette om mulig..

Er vel ingen som forventer nor mere enn SK/DY standard.

Sent from my HTC U Ultra using Tapatalk
 
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)

Edvard said:
De nye Geven setene for LH/LX/OS A320 (current pitch 31.8” C 29” Y).

https://newsroom.lufthansagroup.com...rcraft/s/b7b75761-2da9-437a-8275-f103cc400df9

http://www.geven.com

[/QUOTE]

Første A321neo maskin (D-AIEA) med nye seter på plass i Frankfurt. Setene blir standard på alle A320-familie hos LH/LX/OS.

[IMG]https://pbs.twimg.com/media/D7J_XieX4AATUY4.jpg

D7J9-IwXYAA6s8D.jpg


Kilde: https://newsroom.lufthansagroup.com/english/newsroom/
Click to expand...
 
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)

Ser Lufthansa påstår plassen og komforten skal være bedre enn dagens seter. Men er det faktisk det eller er det bare at de får plass til flere seter?

Men uansett, 215 seter er jo en rad mindre enn f.eks BA sine A321neo
 
 
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)

Discus said:
Ja, som eks. 757 og andre 321er
Click to expand...
Høres ut som en dåelig løsning å få lukt og kø overalt i kabinen. For ikke å snakke om at flere får ødelagt plassen med bulkhead eller rygg som ikke kan justeres.
 
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)

robertaas said:
Høres ut som en dåelig løsning å få lukt og kø overalt i kabinen. For ikke å snakke om at flere får ødelagt plassen med bulkhead eller rygg som ikke kan justeres.
Click to expand...

Med så mange passasjerer blir det for mye trafikk i midtgangen hvis alle må bak eller foran. Fort litt dårlig stemning hvis bare de 8 i premiumkabinen får bruke dassen foran også .. ^_^
 
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)

robertaas said:
Høres ut som en dåelig løsning å få lukt og kø overalt i kabinen. For ikke å snakke om at flere får ødelagt plassen med bulkhead eller rygg som ikke kan justeres.
Click to expand...
Det er vel lenge siden komfort var hovedprioritet for en del av flybransjen?
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

AirbusTrond
Trivelig gjensyn med Bulgaria og Romania
Replies
18
Views
7K
AirbusTrond
AirbusTrond
H
Er det bare du som bruker din iPod og andre dumme spørsmål
Replies
6
Views
4K
Holmion
H
Back
Top