-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Om fasttrack på OSL, kapasitet på OSL og andre plasser (splittet)
- Thread starter Martin
- Start date
Re: Om fasttrack på OSL, kapasitet på OSL og andre plasser (splittet)
Du finner vel stort sett ikke noe info om at fast-track allerede er innført innenriks i det hele tatt, men i og med at Som EuroBonus Gullmedlem er du velkommen til å ta med deg en gjest eller nærmeste familie gjennom SAS Fast Track, forutsatt at alle reiser med SAS, Widerøe eller Star Alliance er det vel å anta at det blir samme regler innenriks når informasjonen blir oppdatert.
Du finner vel stort sett ikke noe info om at fast-track allerede er innført innenriks i det hele tatt, men i og med at Som EuroBonus Gullmedlem er du velkommen til å ta med deg en gjest eller nærmeste familie gjennom SAS Fast Track, forutsatt at alle reiser med SAS, Widerøe eller Star Alliance er det vel å anta at det blir samme regler innenriks når informasjonen blir oppdatert.
Re: Om fasttrack på OSL, kapasitet på OSL og andre plasser (splittet)
Nja, er ganske sikker på at det sto både SAS og Widerøe når jeg gikk gjennom på tirsdagen.
Nja, er ganske sikker på at det sto både SAS og Widerøe når jeg gikk gjennom på tirsdagen.
Re: Om fasttrack på OSL, kapasitet på OSL og andre plasser (splittet)
I følge SAS gjelder det for både SAS og Widerøe.
Re: Om fasttrack på OSL, kapasitet på OSL og andre plasser (splittet)
Jeg knep drøyt halvannen, inkludert innsjekk og security. Var søndag ettermiddag utenom ferietid og køene var enorme. En kollega brukte to timer sist hun var der forøvrig.
Ikke meningen å kverulere altså (jo, kanskje litt), men hvor knep du en drøy time?
Jeg knep drøyt halvannen, inkludert innsjekk og security. Var søndag ettermiddag utenom ferietid og køene var enorme. En kollega brukte to timer sist hun var der forøvrig.
Superhai
ScanFlyer Rusty
Re: Om fasttrack på OSL, kapasitet på OSL og andre plasser (splittet)
Vi fikk ihvertfall kontrabeskjed, og at WF ikke blir inkludert inntil videre i innenlands fast-track. Årsaken vet jeg ikke.
Vi fikk ihvertfall kontrabeskjed, og at WF ikke blir inkludert inntil videre i innenlands fast-track. Årsaken vet jeg ikke.
Re: Om fasttrack på OSL, kapasitet på OSL og andre plasser (splittet)
Ok, jeg forholdt meg kun til SAS Sales Info. Den påstod imidlertid også at Fast Track innenlands først åpner 12. september, noe som virker litt pussig ettersom jeg travet igjennom for noen timer siden.
bardf
ScanFlyer Blue
Re: Om fasttrack på OSL, kapasitet på OSL og andre plasser (splittet)
Da er det ute på SAS sin Facebookside:
https://www.facebook.com/SAS?hc_location=stream
Da er det ute på SAS sin Facebookside:
Endelig, dette har vi ventet på! Det er en stor glede for oss å kunne fortelle at vi nå har fått SAS Fast Track Security på Oslo Lufthavn også på reiser innen Norge. Dette liker vi
https://www.facebook.com/SAS?hc_location=stream
Superhai
ScanFlyer Rusty
Re: Om fasttrack på OSL, kapasitet på OSL og andre plasser (splittet)
Ja, 12. september er offisiell dato for åpning - fram til da er en "test/innkjørings"-periode.
Ja, 12. september er offisiell dato for åpning - fram til da er en "test/innkjørings"-periode.
Re: Om fasttrack på OSL, kapasitet på OSL og andre plasser (splittet)
Fikk dette med meg først nå, strålende nyhet. Nok en grunn for meg til å prioritere Sas/opprettholde gullstatus.
..men må og sies at DY Premiumbillett ble merket C-klasse og gitt effektiv fasttrack på JFK på torsdag.
Biz/premium-innsjekkskranker var derimot totalt fraværende, for ikke å snakke om lounge ..
Fikk dette med meg først nå, strålende nyhet. Nok en grunn for meg til å prioritere Sas/opprettholde gullstatus.
..men må og sies at DY Premiumbillett ble merket C-klasse og gitt effektiv fasttrack på JFK på torsdag.
Biz/premium-innsjekkskranker var derimot totalt fraværende, for ikke å snakke om lounge ..
Last edited:
Omlegging til mere ineffektiv fast track på OSL
Det er første gang jeg har brukt fast track etter at de har åpnet fast track domestic. Det var litt forvirrende da fast track var delt i 2 separate linjer som begge var skiltet med "domestic". Jeg valgte én av dem og så hvor lite praktisk det var når folk ble henvist frem og tilbake mellom køene og den ene køen var gjerne tom mens det stod mange i den andre. Veldig dårlig ressursutnyttelse var det i alle fall. Jeg spurte dama som matet scanneren hvorfor det var splittet i to. Hun kunne fortelle meg at jeg reiste innenlands, mens de andre skulle reise utenlands. Da jeg skulle til utlandet tenkte jeg det var best å ikke si noe for å slippe en "strafferunde".
Systemet med matingen av scanneren var også gjort mindre effektivt. Nå var det kun én om gangen som kunne stå forran og legge sine ting i kurvene. Og etter scanneren var det også endret slik at alt stoppet opp om det ikke stod en ansatt og puttet de tommme kurvene over i et annet bånd. Det var satt opp stengsler slik at passasjerene ikke så enkelt skulle kunne gjøre dette selv.
Som om det ikke var nok så ba automaten til SAS meg om jeg ikke hadde et bonuskort når jeg skulle skrive ut boardingkortet til bonusreisen min.
Er folk i så store selskaper virkelig så inkompetente eller gjør de dette med vilje?
ld
Det er første gang jeg har brukt fast track etter at de har åpnet fast track domestic. Det var litt forvirrende da fast track var delt i 2 separate linjer som begge var skiltet med "domestic". Jeg valgte én av dem og så hvor lite praktisk det var når folk ble henvist frem og tilbake mellom køene og den ene køen var gjerne tom mens det stod mange i den andre. Veldig dårlig ressursutnyttelse var det i alle fall. Jeg spurte dama som matet scanneren hvorfor det var splittet i to. Hun kunne fortelle meg at jeg reiste innenlands, mens de andre skulle reise utenlands. Da jeg skulle til utlandet tenkte jeg det var best å ikke si noe for å slippe en "strafferunde".
Systemet med matingen av scanneren var også gjort mindre effektivt. Nå var det kun én om gangen som kunne stå forran og legge sine ting i kurvene. Og etter scanneren var det også endret slik at alt stoppet opp om det ikke stod en ansatt og puttet de tommme kurvene over i et annet bånd. Det var satt opp stengsler slik at passasjerene ikke så enkelt skulle kunne gjøre dette selv.
Som om det ikke var nok så ba automaten til SAS meg om jeg ikke hadde et bonuskort når jeg skulle skrive ut boardingkortet til bonusreisen min.
Er folk i så store selskaper virkelig så inkompetente eller gjør de dette med vilje?
ldDag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Re: Omlegging til mere ineffektiv fast track på OSL
Funket finfint i dag tidlig, så er nok bare din karma.
Funket finfint i dag tidlig, så er nok bare din karma.
Re: Omlegging til mere ineffektiv fast track på OSL
Karma kan selvsagt ha noe å gjøre for hvordan opplevelsen er, men min karma splittet neppe fast track i 2 og satt opp samme skilt ved begge to og den endret nok heller ikke systemet ved scanneren. Hørte at også andre reisende var oppgitte over forverringen.
Karma kan selvsagt ha noe å gjøre for hvordan opplevelsen er, men min karma splittet neppe fast track i 2 og satt opp samme skilt ved begge to og den endret nok heller ikke systemet ved scanneren. Hørte at også andre reisende var oppgitte over forverringen.
Re: God torsdag fra Forus!
God etter middag fra en stinn gullstue på OSL.
Lang kø og få sluser i fast track gjorde at jeg heller valgte den vanlige sikkerhetssjekken. Man føler seg så dum når man bruker 20 min mere i fast track.
Og så ser det ut til at SAS har kuttet ut Wlan, men for en gangs skyld så fungerte wlan med SMS-registrering som alle skal ha fra Avinor.
Pølsefest idag.
God etter middag fra en stinn gullstue på OSL.
Lang kø og få sluser i fast track gjorde at jeg heller valgte den vanlige sikkerhetssjekken. Man føler seg så dum når man bruker 20 min mere i fast track.
Og så ser det ut til at SAS har kuttet ut Wlan, men for en gangs skyld så fungerte wlan med SMS-registrering som alle skal ha fra Avinor.
Pølsefest idag.
Re: God torsdag fra Forus!
En kollega av meg sa at det tok 30 min å komme gjennom fasttrack international, så det var med nød og neppe han rakk flyet. Høres jo helt vilt ut!!?`Hva skjedde der oppe i dag?
God etter middag fra en stinn gullstue på OSL.
Lang kø og få sluser i fast track gjorde at jeg heller valgte den vanlige sikkerhetssjekken. Man føler seg så dum når man bruker 20 min mere i fast track.
Og så ser det ut til at SAS har kuttet ut Wlan, men for en gangs skyld så fungerte wlan med SMS-registrering som alle skal ha fra Avinor.
Pølsefest idag.
En kollega av meg sa at det tok 30 min å komme gjennom fasttrack international, så det var med nød og neppe han rakk flyet. Høres jo helt vilt ut!!?`Hva skjedde der oppe i dag?
