Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking diskusjonstråd

[Swashbuckler]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

I starten blir det nok det, vil jeg tro.

 

[jaas]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

I starten blir det nok det, vil jeg tro.

Jeg er ganske sikker på at WF umiddelbart vil svare på FV prissetting og hva da?

 

[Swashbuckler]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Jeg tror det er en god del som heier på selskapet, og som vil prøve en tur eller to for å føle at de støtter. Dette vil de gjøre uavhengig av WFs prissetting i første omgang. Det jeg derimot tror, er at de fleste av disse neppe kvalifiserer i kategorien storforbrukere av flyreiser mellom TOS, ALF og BOO. Derfor tror jeg de vil få brukbart med pax i starten, men at de raskt nok vil slite med å fylle opp.

 

[roger]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Jeg tror det er en god del som heier på selskapet, og som vil prøve en tur eller to for å føle at de støtter. Dette vil de gjøre uavhengig av WFs prissetting i første omgang. Det jeg derimot tror, er at de fleste av disse neppe kvalifiserer i kategorien storforbrukere av flyreiser mellom TOS, ALF og BOO. Derfor tror jeg de vil få brukbart med pax i starten, men at de raskt nok vil slite med å fylle opp.

I alle fall uten bagasje...

Sent fra min MotoG3 via Tapatalk

 

[jaas]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Segmentet vil bli veldig smalt.
I tillegg til bagasje kommer alle som er avhengig av sikkerhet når det gjelder avgang og videre flygninger.
FV vil være utrolig utsatt for kanseleringer.
En liten "snag" på flyet og løpet er kjørt.
Så den som skal en vei med håndbagasje, ikke er avhengig av ankomst tidspunkt, ikke skal fly videre, ikke er Eurobonus kunde og kun vil "prøve FV" uten å spare noe på det , så er det vel ok

 

[Discus]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Jeg er ganske sikker på at WF umiddelbart vil svare på FV prissetting og hva da?

FV snakket om at de skulle tilby Alta-Tromsø til 999 kroner for laveste billettpris. Laveste SK/WF er i dag er 799

 

[Pilot1]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

FV snakket om at de skulle tilby Alta-Tromsø til 999 kroner for laveste billettpris. Laveste SK/WF er i dag er 799

Nå er det salg hos Widerøe, Alta-Tromsø koster fra 550.-
Andre strekninger fra 350.-

 

[Mdpilot11]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Det är nog inte det lägsta biljettpriset som är intressant, det är det högsta som gör Olas fanclub irriterade... Enkel tillgång och efterfrågan och något de som kritiserar Widerøe har svårt att förstå... Få platser kvar och sen bokning = högt pris. Boka tidigt = lågt pris. Så fungerar till och med Norwegian, men folk verkar tro att alla biljetter alltid ska kosta 299 kr rätt fram till avgång.

Det intressanta blir alltså att se om Olas högsta priser är så bra att "folk kommer svimma av" eller hur han nu uttryckte sig!

God tur, vilka ni än väljer att resa med!

 

[Trdfly]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Vil tro at diverse medier kommer rimelig fort med sak om at nettsiden er på plass, og ikke minst klassen ¨Go2Gate¨ - så vil tro det kommer en utgreiing om hvorfor akkurat bare håndbagasje.

 

[Hickok]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Det begynner å bli lenge siden jeg var ombord i noen Dash 8, men hvor mye plass er det egentlig til full størrelse håndbagasje?

I bunn og grunn nesten ingen. Det er så vidt PC baggen får plass, og normalt blir alle carry-ons større enn de aller minste tatt til siden ved ombordstigning og puttet bak.

 

[LN-MOW]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Har en mellomstor Swissgear ryggsekk, og den går akkurat. Kabinkoffert går under nabosetet hvis det er plass ombord. Ellers lasterommet.

 

[LN-RTP]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Tenker WF matcher alle priser straks Ola's biletter kommer på nett så vinner den med dypeste lommer og taperen blir liggende i støvet.
Ganske vanlig når en nybynner setter opp sjappe og skal underkutte et etablert operatør.
Anbefalt lesing om slikt er en bok som heter Hard Landing.
Meget godt skrevet, men var mest om deregulation i USA og hvordan det gikk med store og små flyselskaper som plutselig skulle konkure på kniven.

 

[fly4fun]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Utdype rykter?
Navnet som folk sier er Securitas.
Og oppgaven er FV handling, ikke sikkerhetskontroll.
Noe papir som skal ha kommet på plass ifølge rykter

 

[wf145]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Utdype rykter?
Navnet som folk sier er Securitas.
Og oppgaven er FV handling, ikke sikkerhetskontroll.
Noe papir som skal ha kommet på plass ifølge rykter

Securitas hadde jo delvis handling på RET når Guardair/ArcticAir var der? Og dei hadde vel handling på DAT i SKE når DAT flaug der?

 

[Chriscross]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Securitas har eller hadde ialldall også bagasjehandling på div heliporter mener jeg.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[roger]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

På småplassar som FDE, er det ikkje mykje godt same folket som står i innsjekk, security, gate, vinking og bagasje? Eller er det kanskje eigne folk kun i sikkerheitskontroll? Lengesidan eg har vore der no.

 

[Radiv]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Hvilke strekk er taktiske å velge av FV innenlands, evt over til naboland?

 

[gustavf]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Hvilke strekk er taktiske å velge av FV innenlands, evt over til naboland?

Færrest mulig.

 

[jaas]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Dash 8 100 er i hovedsak egnet for kortbanenettet og forhold man finner i NN og på Vestlandet. Har man valgt denne flytypen har man samtidig begrenset operasjonsområdet kraftig
Å starte ny virksomhet med Dash 8, i konkurranse med WF blir derfor som å baklengs inn i fremtiden.
Det er en årsak til at WF nå anskaffer jet.

 

[EB]

Re: Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking statustråd

Dash 8 100 er i hovedsak egnet for kortbanenettet og forhold man finner i NN og på Vestlandet. Har man valgt denne flytypen har man samtidig begrenset operasjonsområdet kraftig
Å starte ny virksomhet med Dash 8, i konkurranse med WF blir derfor som å baklengs inn i fremtiden.
Det er en årsak til at WF nå anskaffer jet.

Widerøe har vel ennå ikke anskaffet/bestilt jet. Styret har vel så langt kun sagt ja til å gå videre med planene om å anskaffe seg jetfly.