Nytt stort SAS sparprogram

[L-1011]

TOS:
Jag är är inte säker på att SAS styrelse där bland annat svenska, norska och danska regeringens ledamöter finns representerade skulle godkänna DYs koncept med kontraktpiloter.

Det klingar illa med välfärdssamhället i Sverige, Norge och Danmark att dessa personer inte får lön vid semester och sjukdom, kan bli uppsagda vid sjukdom som varar mer än 10 dagar, inte får någon lön för vård av sjuka barn, inte får någon lön för föräldraledighet.
Så är det nämligen att vara kontraktpilot.

 

[TOS]

TOS:
Jag är är inte säker på att SAS styrelse där bland annat svenska, norska och danska regeringens ledamöter finns representerade skulle godkänna DYs koncept med kontraktpiloter.

Det klingar illa med välfärdssamhället i Sverige, Norge och Danmark att dessa personer inte får lön vid semester och sjukdom, kan bli uppsagda vid sjukdom som varar mer än 10 dagar, inte får någon lön för vård av sjuka barn, inte får någon lön för föräldraledighet.
Så är det nämligen att vara kontraktpilot.

Jeg er inneforstått med hva det betyr å være kontraktsansatt, men jeg mente heller ikke at dette er noe SAS er troende til å gjøre. Det er imidlertid en mulighet som ligger der for alle selskaper. Pengestøtte og/eller bankgarantier er det imidlertid ikke alle selskaper som kan få. Det er den vesentlige forskjellen.

 

[Dash]

Syns dette bilde var litt morsomt i og med at SAS skal selge noen motorer...
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=296777413766849&set=o.302057785252&type=1&ref=nf

 

[branserud]

Dette blir interessant....
http://www.di.se/#!/artiklar/2012/11/13/dansk-kabinpersonal-nobbar-sas-ledning/

SAS-chefen Rickard Gustafson befann sig på tisdagen i Köpenhamn för att diskutera sparplanen med de anställda. Men de danska kabinanställda bojkottar mötet.
De är upprörda över att ledningen via medierna vädjat direkt till enskilda anställda i stället för till de kabinanställdas egen fackförening CAU.

Det strider mot och undergräver den "danska modellen" säger CAU:s talesman Christian Möller till Ritzau.

 

[sail4fun]

Syns dette bilde var litt morsomt i og med at SAS skal selge noen motorer...
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=296777413766849&set=o.302057785252&type=1&ref=nf

Ingen ting er moro med å risikere 15000 arbeidsledige på mandag.

 

[EHBK]

Dette blir interessant....
http://www.di.se/#!/artiklar/2012/11/13/dansk-kabinpersonal-nobbar-sas-ledning/

SAS-chefen Rickard Gustafson befann sig på tisdagen i Köpenhamn för att diskutera sparplanen med de anställda. Men de danska kabinanställda bojkottar mötet.
De är upprörda över att ledningen via medierna vädjat direkt till enskilda anställda i stället för till de kabinanställdas egen fackförening CAU.

Det strider mot och undergräver den "danska modellen" säger CAU:s talesman Christian Möller till Ritzau.

Boikott av møter er vel uansett ikke måten å gå frem i denne situasjonen. Er det virkelig mulig at CAU enda ikke har innsett alvoret i situasjonen? Selv om de føler seg tråkket på er ikke dette måten å svare på. Og slik den økonomiske situasjonen er, var kuttplanene børssensitiv situasjon. SAS ledelsen kunne ikke ha informert CAU og andre foreninger på forhånd selv om de hadde ønsket det...

 

[Someone]

Dette blir interessant....
http://www.di.se/#!/artiklar/2012/11/13/dansk-kabinpersonal-nobbar-sas-ledning/

SAS-chefen Rickard Gustafson befann sig på tisdagen i Köpenhamn för att diskutera sparplanen med de anställda. Men de danska kabinanställda bojkottar mötet.
De är upprörda över att ledningen via medierna vädjat direkt till enskilda anställda i stället för till de kabinanställdas egen fackförening CAU.

Det strider mot och undergräver den "danska modellen" säger CAU:s talesman Christian Möller till Ritzau.

Ja, da kan de jo bare møte opp på arbeidskontoret om ikke lenge når de ikke engang gidder å møte ledelsen. Også regne seg frem til hva lønnsnedgangen blir da. Dog så løser problemet med ubekvem arbeidstid seg automatisk

 

[AirbusTrond]

Det er vel egentlig ikke stort å forhandle om i en slik situasjon? Hvis danskene ikke har forstått alvoret og nekter å møte til møte, så er det bare å ønske lykke til på reisen...

 

[slankebrusmannen]

Boikott av møter er vel uansett ikke måten å gå frem i denne situasjonen.

De har vel vært i Kristiansund og lært. Personlig mener jeg fremdeles at SAS burde lagt ned den danske virksomheten for lenge siden. Fly til Danmark? Selvsagt. Ha operasjoner der? Nei, eller bare i svært begrenset grad.

Hvis ansatte i Danmark ikke blir med på ferden, står vel SAS i realiteten foran følgende valg: Legge ned i Danmark eller legge ned alt.

 

[sail4fun]

Det er vel egentlig ikke stort å forhandle om i en slik situasjon? Hvis danskene ikke har forstått alvoret og nekter å møte til møte, så er det bare å ønske lykke til på reisen...

Enig , dette er ikke noe å forhandle om, så hvorfor bruke av sin fritid (jobbsøker tid) ? , tror man har forstått alvoret.

 

[FlyHi]

Ja, da kan de jo bare møte opp på arbeidskontoret om ikke lenge når de ikke engang gidder å møte ledelsen. Også regne seg frem til hva lønnsnedgangen blir da. Dog så løser problemet med ubekvem arbeidstid seg automatisk

CAU vil gerne møde ledelsen og har flere gange opfordret ledelsen til at mødes til forhandlinger. De har endda sagt at de gerne vil finde en løsning og har ikke afvist at de skal bidrage igen - de har heller ikke afvist sparemålet.

Medarbejderne derimod har ikke haft lyst til at møde op til frivillige propoganda-møder i fritiden (som tydeligvis bliver meget sparsom i fremtiden) efter at have set det præsentationsmateriale SAS har uddelt, som "pudsigt nok" ikke er fyldestgørende og springer over store dele af forringelserne.

Medarbejderne har derimod sagt at de gerne vil forhandle med SAS-ledelsen via deres repræsentant CAU.

Indtil videre har SAS ikke kontaktet CAU for at forhandle om en løsning.

Efter at have set oplægget fra SAS forstår jeg dem ganske udemærket.

Viljen til at nå frem til en brugbar og fremtidsfokuseret løsning er stor hos medarbejderne - men er den det hos ledelsen, hvis de ikke vil forhandle?

Protesten går på ledelsen metoder og ikke at man skal spare og nå en løsning.

Det kræver to parter for at forhandle og nå en løsning - indtil videre har kun den ene (medarbejderne) sagt at de er villige til det.

 

[FlyHi]

Det er vel egentlig ikke stort å forhandle om i en slik situasjon? Hvis danskene ikke har forstått alvoret og nekter å møte til møte, så er det bare å ønske lykke til på reisen...

Som nævnt er det et frivilligt informations (propoganda) møde som de er inviteret til i fritiden - mødet handler ikke om at nå en løsning eller forhandling af nogen art.

Naturligvis kan man forhandle om at nå sparemålet. Der er mange veje til målet og alle er vel enige om at nå dertil.

De ting der er fremlangt fra SAS er yderst ekstreme og det er ganske forståeligt at det ikke bliver acepteret uden forhandling om evt andre løsninger.

 

[Someone]

CAU vil gerne møde ledelsen...

Hvis det er tilfellet høres det ihvertfall ikke sånn ut i pressen

 

[FlyHi]

Hvis det er tilfellet høres det ihvertfall ikke sånn ut i pressen

Nu har store dele af pressedækning omkring spareplanen jo ikke nødvendigvis afspejlet sandheden - så det overrasker mig heller ikke denne gang

 

[RIBRO]

Dog så løser problemet med ubekvem arbeidstid seg automatisk

Dagens kommentar!

 

[ole99]

Dette blir interessant....
http://www.di.se/#!/artiklar/2012/11/13/dansk-kabinpersonal-nobbar-sas-ledning/

SAS-chefen Rickard Gustafson befann sig på tisdagen i Köpenhamn för att diskutera sparplanen med de anställda. Men de danska kabinanställda bojkottar mötet.
De är upprörda över att ledningen via medierna vädjat direkt till enskilda anställda i stället för till de kabinanställdas egen fackförening CAU.

Det strider mot och undergräver den "danska modellen" säger CAU:s talesman Christian Möller till Ritzau.

Hittil har de norske kabinforeningene og deres ledere, Anneli Nyberg (Parat / Ex-Braathens?) og Elisabeth Goffeng (NKF) har uttalt i media at de stiller seg bak spareplanen. Det samme gjelder lederen av den norske pilotforeningen Jan Levi Skogvang.

Kilder:
1. http://e24.no/naeringsliv/kabinforeningen-vi-maa-komme-til-enighet/20298550
2. http://www.ys.no/kunder/ys/cms.nsf/($All)/A93DD57CBD7D3100C1257AB40045FAF4

SAS ledelsen kunne ikke ha informert CAU og andre foreninger på forhånd selv om de hadde ønsket det...

Korrekt.

 

[Vegas73]

Hvis det er tilfellet høres det ihvertfall ikke sånn ut i pressen

Nei, det høres ikke slik ut i pressen...

Og hvis det FlyHi skriver er oppfatningen blant CAU-medlemmene at et slikt møte er "propagandamøte", sier det litt om holdningene synes jeg. Jeg regner med alle og enhver kunne ha hatt godt av litt informasjon direkte fra ledelsen (og tilbake), og ikke bare via media. Når man takker nei til slikt, mener jeg det vitner om liten vilje til samkjøring.

 

[TOS]

Som nævnt er det et frivilligt informations (propoganda) møde som de er inviteret til i fritiden - mødet handler ikke om at nå en løsning eller forhandling af nogen art.

Det kan vel umulig være helt uvanlig at slike møter organiseres i folks fritid? Det ville jo vært oppriktig underlig om man skulle ta folk ut av arbeidet for å orientere om dette, for i den situasjonen som SAS er i nå så trenger man vel strengt tatt ikke fortyrrelser i den inntektsgenererende aktiviteten...

 

[FlyHi]

Nei, det høres ikke slik ut i pressen...

Og hvis det FlyHi skriver er oppfatningen blant CAU-medlemmene at et slikt møte er "propagandamøte", sier det litt om holdningene synes jeg. Jeg regner med alle og enhver kunne ha hatt godt av litt informasjon direkte fra ledelsen (og tilbake), og ikke bare via media. Når man takker nei til slikt, mener jeg det vitner om liten vilje til samkjøring.

Har du set SAS information til de ansatte og hvad de reelt er stillet overfor siden du kan vide det?

 

[TOS]

Har du set SAS information til de ansatte og hvad de reelt er stillet overfor siden du kan vide det?

Hva er årsaken til at noen foreninger stiller seg positive, mens andre (CAU) ikke gjør det (og ikke engang vil stille opp på orienteringsmøter)? Har DK blitt tilbudt en dårligere deal, eller er det noe annet som ligger bak...?