Nye flotte tilbud fra QR
- Thread starter SQ 777
- Start date
GinTonic
ScanFlyer Silver
Litt OT: Jeg skal bestille osl-doh-dxb-doh-osl i business, under oppsummeringen blir jeg opplyst om at noen av segmentene (doh-dxb-doh) er i en annen klasse enn bestilt, nemlig first. Antar at det ikke er snakk om F, men noen som kan oppklare? Kaller QR shorthaul business for first?
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Det er korrekt, GinTonic. Det er Economy og First rundtomkring i gulfen.
Chaos Controller
ScanFlyer Blue
Flyr du narrowbody mellom Doha og Dubai er det bare economy og first. Ofte bruker de stoerre fly, og om det er tre klasser i dette setter de deg lengst fram i 'ordentlig' first. Det er i allefall det jeg har opplevd naar jeg har vaert i samme situasjon.
GinTonic
ScanFlyer Silver
Høres bra ut
Så da lønner det seg vel å velge de flightene som er A330 operert fremfor A320, og krysse fingrene. Takk for tipset!
Chaos Controller
ScanFlyer Blue
Det kan det ja, men ogsaa mange av 330-ene har bare to klasser tror jeg. De bytter ogsaa ofte flytyper i forhold til hva som staar paa bookingen, siden det er korte turer det er snakk om bruker alle selskapene i sandkassen stoerre fly paa korte strektninger for aa trene crew og holde dem (og flyet) current. Saa selv om du er booket paa en 320 kan du fort ende opp i en 777 eller 340, og visa versa...
Slenger meg med på denne tråden siden jeg fløy TRD-ARN-DOH-BKK-DOH-OSL-TRD i economy med QR ganske nylig.
Her er min vurdering:
Strekningene ARN-DOH og OSL-DOH opereres med A330-maskiner. Jeg kan ikke se at reiseopplevelsen på disse strekkene var nevneverdig bedre enn det jeg har opplevd med andre selskaper i long haul economy. Seat pitchen må være 32"-33", og det er en stor AVOD-boks under vindussetene som blokkerer benplass. Service og mat er forholdsvis bra. I en A330 vil jeg i economy rangere QR bak CX og QF, men foran KL, AF og CI, som utgjør mitt sammenlikningsgrunnlag på reiser til Asia.
Strekningen DOH-BKK opereres med 77W-maskiner. På disse flyene er det vesentlig bedre benplass, bedre seter og store TV-skjermer i setet foran. Å fly med QR sine 77W er det beste jeg har opplevd i economy.
Jeg mener at det største problemet med å fly QR til Asia er transit i Doha. For economypassasjerer er termainalen i DOH ikke spesielt bra.
Ville jeg flydd til Asia med QR igjen?
I business: Ja
I economy: Nei. Jeg ville helt klart valgt en direkterute uten mellomlanding.
Her er min vurdering:
Strekningene ARN-DOH og OSL-DOH opereres med A330-maskiner. Jeg kan ikke se at reiseopplevelsen på disse strekkene var nevneverdig bedre enn det jeg har opplevd med andre selskaper i long haul economy. Seat pitchen må være 32"-33", og det er en stor AVOD-boks under vindussetene som blokkerer benplass. Service og mat er forholdsvis bra. I en A330 vil jeg i economy rangere QR bak CX og QF, men foran KL, AF og CI, som utgjør mitt sammenlikningsgrunnlag på reiser til Asia.
Strekningen DOH-BKK opereres med 77W-maskiner. På disse flyene er det vesentlig bedre benplass, bedre seter og store TV-skjermer i setet foran. Å fly med QR sine 77W er det beste jeg har opplevd i economy.
Jeg mener at det største problemet med å fly QR til Asia er transit i Doha. For economypassasjerer er termainalen i DOH ikke spesielt bra.
Ville jeg flydd til Asia med QR igjen?
I business: Ja
I economy: Nei. Jeg ville helt klart valgt en direkterute uten mellomlanding.
Mjolnir
ScanFlyer Gold
Ny flyplass i Doha åpnes rundt neste årsskifte tror jeg, og erstatter den gamle.
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Planen er åpning av NDIA, New Doha International Airport, 121212 (12DEC12).
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Fikk mail fra Qatar nå, på dansk som vanlig.
Singapore 5145DKK
Bali 7445DKK
Sjekker man på www.qatarairways.com så koster SIN-DPS rundt 1200NOK i økonomi og 3000NOK i business. Det burde vel være liten fare med å bestille separate billetter, når det er samme selskap og samme fly som opererer både DOH-SIN og SIN-DPS
Singapore 5145DKK
Bali 7445DKK
Sjekker man på www.qatarairways.com så koster SIN-DPS rundt 1200NOK i økonomi og 3000NOK i business. Det burde vel være liten fare med å bestille separate billetter, når det er samme selskap og samme fly som opererer både DOH-SIN og SIN-DPS
Fikk samme e-post, min på norsk.
eks:
Dubai 3995 NOK
Melbourne 9795 NOK
http://www.qatarairways.com/no/en/special-offers.page?CID=EMNO02667022320073800000617
Tar du morgenflyet fra OSL har du da akkurat tid til skikkelig middag på NDIA før du lemper deg ombord på 2A på en 77W og lander i Kobrasumpen tidlig om morgenen?
-A
Når kommer det hyggelige tibud i C-klasse igjen Ticketor?
Forventer at dere matcher Turkish sine priser fra i fjor
Forventer at dere matcher Turkish sine priser fra i fjor
LH har jo lagt listen lavt ved stadig å ha Singapore til under 4000. Og da får man også A380 fra Frankfurt.
Jeg vet, og var dessverre ikke hjemme tidsnok til å bestille i denne omgangen.
Fly med oss
ScanFlyer Gold
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Visst har vi hatt gode tilbud tidligere, og det kommer sikkert flere, men QRs strategi er ikke å være selskapet som alltid har de laveste prisene. Det er ikke vår nisje.
GinTonic
ScanFlyer Silver
Flere tilbud i biz nå, bla Bangkok fra 13645,- Bestilles innen 13.12
http://www.qatarairways.com/no/en/offers/business-class.page?CID=EMNO02910022320094700000617
Hvor har The Ticketor tatt veien?
http://www.qatarairways.com/no/en/offers/business-class.page?CID=EMNO02910022320094700000617
Hvor har The Ticketor tatt veien?
