Ny terminal

[ENGM RAMP]

gate 8-9-10 er innenlands bussgater,

gate 35 a & b, 37a & b er Schengen bussgater....Nå om dagen er riktignok 2 av disse stengt SAMMEN med gate 39 pga ombygging og vil være det noen måneder....

gate 54, 55, 56 er NON Schengen Bussgater, hvilket snart vil bli re-nummerert....

:wink

 

[Trash2000]

Originally posted by ENGM RAMP

gate 8-9-10 er innenlands bussgater,

gate 35 a & b, 37a & b er Schengen bussgater....Nå om dagen er riktignok 2 av disse stengt SAMMEN med gate 39 pga ombygging og vil være det noen måneder....

gate 54, 55, 56 er NON Schengen Bussgater, hvilket snart vil bli re-nummerert....

:wink

Er det stor trafikk på innenlands bussgatene, og i så fall hvilke dest. bruker mest å bli "rammet" av bussing?

 

[Hurum]

Da får vi håpe at en bygger den nye terminalen med broer. Vil anta at en må se på inndelingen av innenland - utlandet på nytt når den nye terminalen kommer....

 

[ENGM RAMP]

Innenlands bussgater? Njaaa, ikke sååå mye brukt. Det er Schengen-bussgatene som er det...absolutt mest...

Og hva angår gater på nye piren så er nok 37 er vel høyt tall er jeg redd......Jeg har hørt hva det legges opp til, men bør nok desverre holde det for meg selv foreløpig sorry....

 

[Hurum]

10 broer på terminal B.....

Welcome to Galemoen :clap

 

[ENGM RAMP]

Ha ha, 10 broer Hurum? Hvor har du tatt deeeeeet fra nå da?

PS! Godt nyttår forresten folkens!

:clap

 

[Superhai]

Originally posted by ENGM RAMP

gate 54, 55, 56 er NON Schengen Bussgater, hvilket snart vil bli re-nummerert....

Er det de som skal bli 60-62? Og betyr det at 44 og 45 vil bli gjort om til kombigater? (grøss og gru)

 

[ENGM RAMP]

44 og 45 skal være akkurat slik de er de.....

46 derimot blir kombigate schengen/non-schengen for både ankomst og avgang.....46 heter den ved avgang schangen, 56 avgang NON schengen...

 

[amatør]

Har det ikke vært snakk om 15-20 broer på den nye terminalen? Mener jeg har lest det tidligere.

 

[MartinL]

Prosjektdirektør ny passasjerterminal

Oslo Lufthavn (OSL) har som Norges hovedflyplass en viktig rolle i norsk luftfart både operativt og finansielt. Ved åpningen i 1998 hadde OSL 11,7 mill. passasjerer. Trafikkveksten de senere årene har vært meget sterk, og i 2006 vil ca. 17,7 mill. passasjerer benytte lufthavnen. Det er nå behov for å starte planleggingen av en ny passasjerterminal slik at forventet fremtidig vekst i trafikken kan håndteres på en god måte, og derved sikre lufthavnens rolle som en drivkraft i norsk luftfart.


Til å lede prosjekteringsarbeidet for ny passasjerterminal søkes det etter en erfaren prosjektdirektør med solid teknisk bakgrunn og kompetanse. Prosjekttiden er beregnet til to år.

Arbeidsoppgaver

Hovedoppgaven vil være å lede prosjekteringsarbeidet av den nye passasjerterminalen frem til beslutning om bygging.
Utstrakt kontakt med driftsorganisasjonen i Oslo Lufthavn AS og andre selskap på lufthavnen.
Stillingen rapporterer til adm. direktør.

Kvalifikasjoner

Utdannelse på universitets-/høyskolenivå
Omfattende ledererfaring
Dokumenterte resultater ift. å ha ledet store, kompliserte offshore eller landbaserte prosjekter
God forståelse av arbeidsprosesser i grensesnittet mellom statlig og privat virksomhet
Erfaring fra mediahåndtering
Personlige egenskaper

God forretningsforståelse
Analytisk og strukturert
Evne til samarbeid på tvers av avdelinger og selskaper
Løsnings- og beslutningsdyktig
Forutsetning for tilsetting er at uttømmende politiattest kan fremlegges og godkjennes.

Konkurransedyktige betingelser.

Ytterligere opplysninger om stillingen fås ved henvendelse til adm. direktør Nic. Nilsen, tlf. 915 57 001, eller rådgiver Tor Lian, tlf. 414 31 898.

Kortfattet søknad med CV merket ”Prosjektdirektør” sendes på e-post atle.oiseth@ewkp.com, eller pr. post til:

Edward W. Kelley & Partners
v/Atle Øiseth
Postboks 467 Sentrum
0105 Oslo.

Søknadsfrist 12. januar 2007