• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ny SAS Danmark reklamefilm

sk931

ScanFlyer Rusty
Den næste reklamefilm i serien "næsten hjemme" har premiere i aften på dansk
TV2. Hovedrollen denne gang indehaves af Le Mans specialisten Tom Kristensen

Hilsen
Ole
 
Noen som har en link til filmen? Skal man være litt stygg så er det ikke så vanskelig å være nesten hjemme med SAS - de flyr jo ikke så mange lange ruter lenger...
 
Skal man være litt stygg så er det ikke så vanskelig å være nesten hjemme med SAS - de flyr jo ikke så mange lange ruter lenger...

Hehe, den må de tåle!

Jeg håper uansett at SAS i større grad kan få frem det de er gode på, fremfor hva konkurrentene IKKE er gode på. Jeg savner en kampanje hvor SAS distansierer seg fra andre selskaper og kroner sitt eget produkt.

Det er mange andre selskaper i andre bransjer som har klart dette og med det fremstår uten sammenligning mot sine konkurrenter. Fokuset flyttes bort fra konkurrerer og rettes sylskarpt mot eget merkevare.

SAS som merkevare er etter min mening i fritt fall, noe som reflekteres gjennom kontant backfire på nesten alt hva selskapet kommuniserer gjennom pressen og sin markedsføring.

Hvor ofte hører vi at selskapet har en av verdens beste punktligheter? Hvor ofte hører vi at selskapet har en høyere frekvens enn sine nærmeste konkurrenter til nesten alle destinasjoner i europa? Hvor ofte hører vi at SAS trekker frem sitt STAR nettverk? Hvor ofte hører vi at SAS får deg ut i verden gjennom SAS IC?

Det er i egen skog man lettest finner frem!
 
hva er det som gjøre at SAS DK kan lage reklamefilmer som faktisk er ganske bra og SAS NO lager så jævlig håpløse reklamer?

beats me
 
Hvor ofte hører vi at SAS trekker frem sitt STAR nettverk?

Ikke ret tit. Og SAS bruger det reelt heller ikke.

Der er masser af SAS codeshares på eksempelvis LH fly, men man markedsfører dem ikke som muligheder. Eksempelvis er der SK codeshare på alle LH's BLL-FRA flyvninger, men ALDRIG ALDRIG ALDRIG ser man SK komme med kampagnepriser end sige reklamer om forbindelser ud af BLL til hele verden, og det til trods for at LH's produkt som SK derved "får gratis" er bedre end SAS's eget.

Den kokrete film, var lidt tam, den var en skuffelse i forhold til ekempelvis den med Uffe Ellemann
 
Kampanjen i Norge med 0,- i gebyrer forteller jo hva SAS gjør annerledes...knallbra!!!
 
Filmen er jo riktig morsom, med bil-action og det hele. Men den forteller ikke meg hvorfor jeg skal fly SAS, ut over en vag "SAS er nesten hjemme" - som om det betyr noe hvilket selksap man flyr med hvis man bare skal sove på flyet...
 
Synes konseptet er stålbra, men denne siste var ikke så kul. Du skal være ganske lenge i Nice før du gleder deg til å komme hjem. De burde fortsette med Asia saken. Når du er på jobb i Asia og har kavet rundt der med gugge-lukt, gugge-fly og gugge-taxi en stund kjenner man virkelig gåsehuden komme når du ser SAS logoen på halen i Beijing.

I den situasjonen er det TUNGT TUNGT TUNGT å gå videre til en Air China logo. Den første kjente jeg meg virkelig igjen i.
 
Back
Top