Ny ordre til Boeing...

[Marius_S]

Ifølge denne tråden på a.net. Fant ikke noen offisiell link på verken CX eller Boeings sider som funket.

 

[Dag Viking]

Replying to Topic 'Ny ordre til Boeing...'

773ER har hatt et fantastisk år. Alle fly som blir levert fra nå av får dessuten ennå bedre fuelburn, takket være endring i wortexgeneratorene og motorene. Det er snakk om ca 1% denne gangen, i tillegg til at testflightene ga lavere forbruk enn beregnet, og flighter i service ga mindre forbruk enn testflightene.
Hatten av for folket i SEA som ikke skryter på seg for mye!

Det blir spennende å se hva QF bestemmer seg for, det blir trolig en ordre som er langt større enn CX

 

[Marius_S]

Replying to Topic 'Ny ordre til Boeing...'

Jepp, og 7 desember får vi svaret. Kan vi tørre å håpe på B748?

 

[Dag Viking]

Replying to Topic 'Ny ordre til Boeing...'

Her er en link som gjør at det nok er sannhet i ryktene:
http://today.reuters.com/news/newsArticleSearch.aspx?storyID=126688+01-Dec-2005+RTRS&srch=cathay

HONG KONG (Reuters) - Hong Kong's Cathay Pacific Airways Ltd. said on Thursday it would buy or lease up to 39 mostly Boeing Co. (BA.N: Quote, Profile, Research) aircraft, its largest-ever new plane deal and a key win for the U.S. plane maker over rival Airbus SAS

Committing itself to an important element of its future fleet, Cathay Pacific said it would buy 12 Boeing 777-300ERs, a relatively new and increasingly successful model that offers high seating capacity, long range and -- unlike its rivals -- the low operating costs of just two enormous engines.

In choosing the 777-300ER, Cathay rejected Airbus's four-engine A340-600.

Ikke så sikkert man får svaret 7.desember selv om beslutningen skal tas da. Jeg leste et sted at det ikke skulle offentliggjøres før senere.

Hva skal man tippe da? En god del 783 og 788, kanskje 789 + 777NG. Jeg tror kanskje QF ser det litt an om de vil ha flere 388 eller satse på 748, ut fra hvordan 388 arter seg i drift

 

[Marius_S]

Replying to Topic 'Ny ordre til Boeing...'

Ganske sikkert 773ER og 772LR (kanskje Boeing tilbyr QF den versjonen med enda lengre rekkevidde?), og så blir det vel 787 eller A350 eller kanskje en miks av disse typene slik ryktene på a.net sier?

 

[sail4fun]

Replying to Topic 'Ny ordre til Boeing...'

Kjøper 19 Boeing 777 og Airbus 330:
Cathay Pacific med tidenes største flyordre
Cathay Pacific Airways kjøper 16 Boeing 777-300 ER Wide Body fly, samt tre Airbus 330-300 maskiner. Dette blir den største enkeltanskaffelsen i det Hong Kong - baserte flyselskapets snart 60 årige historie.

Cathay Pacific Airways kjøper 16 Boeing 777- 300 ER Wide body maskiner, med opsjon på ytterligere 20 fly. Flesteparten - 12 fly kjøpes av Boeing, mens de fire siste leases inn fra IFLC - International Lease Finance Corporation. Flyene skal brukes på selskapets ruter fra hovedbasen i Hong Kong.Det ble torsdag også inngått en avtale om å lease inn tre Airbus 330-300 fra IFLC til Cathay Pacifics regional-ruter i SørØstAsia.

Boeing 777-300 ER maskinen skal leveres i perioden fra september 2007 til juli 2010. Alle de tre Airbusene skal leveres iløpet av 2008

Kontraktene , som ble inngått torsdah 1. desember, markerer tidenes største flykanskaffelse i det snart 60 år gamle flyselskapets historie

http://www.boarding.no/art.asp?id=19170

 

[Trety]

Replying to Topic 'Ny ordre til Boeing...'

Originally posted by Marius_S
Ganske sikkert 773ER og 772LR (kanskje Boeing tilbyr QF den versjonen med enda lengre rekkevidde?), og så blir det vel 787 eller A350 eller kanskje en miks av disse typene slik ryktene på a.net sier?

Ettersom det blir leaset inn A330 er sjansen for A350 forholdsvis brukbar - men kanskje ikke som RJ? Uansett er det ganske tøft å bruke A330 som RJ. :spin:

Det jeg lurer litt på er med tanke på lang sikt hvor CX skulle kjøpe inn "high capacity" maskiner - A380 blir satt opp mot 747-800 - hvor stor innvirkning vil dagens beslutning få på akkurat denne avgjørelsen?

Enda en ting, nå blir det vel etterhvert 3 stk. A346 ledig (som CX har leaset i dag), kan disse passe for SAS? De trenger jo mer kapasitet på NRT...