Det var flapsproblemer igjen, så dem gikk til en lang rullebane. Igjen. Fra nå av bør vel Atlantic sine uttalelser lyde "Som vanlig kom ikke flapsen ut"
Selskapet kontrolleres av dansk CAA, og opererer innenfor regelverket. Det skal bli interessant å se tilrådingene fra havarikommisjonen etter ulykken på Stord.