Dette er nok ikke noe nytt for gjengen som har med Argentina satsingen å gjøre. Det er kanskje ikke helt ulikt systemet hvor øyboerne på Kanariholmene flyr til en pris mens alle andre flyr til en annen pris?
Det er veldig interessant at Norwegian mer eller mindre er sitt eget lille alianseselskap av egne inhouse AOCer. Brandet Norwegian er forsåvidt også skilt ut som eget business area allerede slik at det i praksis er veldig samkjørte driftsselskaper gjennom egne AOC som gjør at Norwegian fremstår som en enhet pr dags dato. Tanken på å opprette ett globalt brand og mange regionale selskaper/AOC på samme måte som de store alliansene har spredd porteføljen (flyselskaper) sin over hele verden, men samtidig sørge for å eie alle selskapene selv, er egentlig ikke mindre enn veldig spennende
Hadde SAS, Lufthansa og Thai hatt den samme graden av samkjørte prosedyrer og brukt Star Alliance som eneste felles brand så hadde det vært pent lite som ville skilt strukturen på Star Alliance og Norwegian
