Skulle ikke forundre meg om Kjos kjøper opp Sterling om noen mnd, var det ikke slik han gjorde det når de tok over Fly Nordic?
Airbus 330.
Airbus 330.
Norwegian og Sterling samarbeider igjen
- Thread starter SK917
- Start date
- Status
Kjos har mer enn nok med å betale for de nye 737-800, tviler på at det er ekstra cash igjen for å kjøpe NB
Til gjengjeld er det kanskje litt lettere å kjøpe flyselskap enn fly med aksjer...
På den annen side, så er vel ikke en negativ kontantstrøm fra Sterling det som står høyest på ønskelista til økonomiavdelingen i Norwegian. Eierandelen til Finnair vil jo også bli vannet ut til under 10% av en slik operasjon, så det spørs hvor begeistret de er.
Det stemmer, men så kommer det an på om NB's eiere ønsker aksjer i nok en LCC med negative resultater eller om de vil ha cash
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Take Off - Daily
Sterlings aftale bedre end sidst
Den code share aftale Sterling har lavet med Norwegian skal godkendes af konkurrencemyndighederne.
Den aftale som Sterling og Norwegian har indgået, og som endnu ikke kendes i detaljer, ser på forhånd ud til at være betydeligt bedre end sidst de to selskaber arbejdede sammen.
http://www.takeoff.dk/news.cfm?nNewsWeekly=0&nNewsId=17279
Sterlings aftale bedre end sidst
Den code share aftale Sterling har lavet med Norwegian skal godkendes af konkurrencemyndighederne.
Den aftale som Sterling og Norwegian har indgået, og som endnu ikke kendes i detaljer, ser på forhånd ud til at være betydeligt bedre end sidst de to selskaber arbejdede sammen.
http://www.takeoff.dk/news.cfm?nNewsWeekly=0&nNewsId=17279
Wishmaster
avsluttet
Easyjet kjøper opp DY og legger ned (for å forhindre mer konkurranse...)
NB kutter kraftig ned på OSL og kjøper opp/samarbeider med DY for å la de fly pax til sine ruter i CPH og ARN, der de hovedsaklig vil fly fra.
MartinL
ScanFlyer Dusty
Jeg håper ikke du satser for mye penger på at den kupongen skal gå inn..........
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
TigerBlack
ScanFlyer ettellerannet..
Vel nå er alt over for NB..
Konkursbegjering iløpet av dagen ifølge nyhetene.
Konkursbegjering iløpet av dagen ifølge nyhetene.
MartinL
ScanFlyer Dusty
Norwegian har nok forberedt seg på dette en stund. Avtalen som ble inngått, rant jo ut i sanden og det var uvanlig lite blæst om sammarbeidet.
Ved å nærmest "fjærne" Sterling fra Norge ungikk også Norwegian å skape et vakum for andre aktører dersom sterling skulle forsvinne. Da er det værre med ARN og ikke minst CPH der eksisterende selskaper nå burde forberede seg på at større og mer brutale aktører enn det Sterling var, nok vil komme inn å fylle tomrommet.
Rutene Norwegian har fra Sverige vil nok være de mest utfordrene, men man kan jo lure på om det har vært en taktikk å flytte problemene ved en eventuelt Sterlin konkurs, bort fra Norwegian sitt kjerne marked.
En ting er sikkert og det synes jeg virkelig vi skal applaudere. Både SAS og Norwegian rigger nå de flyene de kan for å kunne gi Sterling pax et tilbud. Begge selskap rigger nå på morgentimene i følge NRK, et team som skal forsøke å frigjøre mest mulig kapasitet til enkelte destinasjoner. Selv om de ikke gjør dette gratis, synes jeg det er fantastisk bra at bransjen som helhet forsøker å hjelpe så mange som mulig med å komme frem!
Ved å nærmest "fjærne" Sterling fra Norge ungikk også Norwegian å skape et vakum for andre aktører dersom sterling skulle forsvinne. Da er det værre med ARN og ikke minst CPH der eksisterende selskaper nå burde forberede seg på at større og mer brutale aktører enn det Sterling var, nok vil komme inn å fylle tomrommet.
Rutene Norwegian har fra Sverige vil nok være de mest utfordrene, men man kan jo lure på om det har vært en taktikk å flytte problemene ved en eventuelt Sterlin konkurs, bort fra Norwegian sitt kjerne marked.
En ting er sikkert og det synes jeg virkelig vi skal applaudere. Både SAS og Norwegian rigger nå de flyene de kan for å kunne gi Sterling pax et tilbud. Begge selskap rigger nå på morgentimene i følge NRK, et team som skal forsøke å frigjøre mest mulig kapasitet til enkelte destinasjoner. Selv om de ikke gjør dette gratis, synes jeg det er fantastisk bra at bransjen som helhet forsøker å hjelpe så mange som mulig med å komme frem!
Det må vel bli nok av ledige crew etterhvert, om Norwegian ønsker å starte nye ruter burde både crew og maskiner finnes tilgjengelig i markedet nå. Selv om det tar noen uker så burde de kunne få på plass litt ny kapasitet, og satse de stedene Sterlig etterlater seg et vakuum, og det er naturlig for Norwegian å ekspandere.
OSL-Billund får en operatør mindre. Mulig at Sun-Air of Scandinavia kommer tilbake på ruten nå, eller at Cimber øker.
- Status
