The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
Wow, spennende. Lurer på hvordan dette samarbeidet med AY vil funke. Snakker vi codeshare her eller? Interline e-ticketing må på plass. Hvordan skal salg fra andre GDSer fungere? Skal DY ta ansvar ved irregularities? Mange spørsmål...
Wow, spennende. Lurer på hvordan dette samarbeidet med AY vil funke. Snakker vi codeshare her eller? Interline e-ticketing må på plass. Hvordan skal salg fra andre GDSer fungere? Skal DY ta ansvar ved irregularities? Mange spørsmål...
Trety
ScanFlyer Rusty
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
...og da blir det vel også slik at DYLF (godt ikke Norwegian bruker GY i stedet for DY ^_^ ) blir store nok til at det vil lønne seg (evt. bli mindre ulønnsomt) å sitte med flere forskjellige typer 737? Noen blåruss som kan elaborere litt rundt temaet?
...og da blir det vel også slik at DYLF (godt ikke Norwegian bruker GY i stedet for DY ^_^ ) blir store nok til at det vil lønne seg (evt. bli mindre ulønnsomt) å sitte med flere forskjellige typer 737? Noen blåruss som kan elaborere litt rundt temaet?
Nick Figaretto
ScanFlyer Silver
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
Vel, vi får håpe at Norewgianøkonomenes mattekunskaper er bedre enn dine, da minus PLUSS minus neppe blir pluss. Ever.
Men minus GANGE minus er noe annet...
ld 
Vel, vi får håpe at Norewgianøkonomenes mattekunskaper er bedre enn dine, da minus PLUSS minus neppe blir pluss. Ever.
Men minus GANGE minus er noe annet...
ld
Nick Figaretto
ScanFlyer Silver
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
Jeg vil bli overrasket om dette innebærer noe særlig mer enn at rutetidene blir justert slik at de korresponderer med AYs rutetider. Pluss selvfølgelig massiv markedsføring etc.
Hvis DY og AY begynner med ett eller annet opplegg med ansvar for gjennomgående baggasjeinnsjekk, ansvar ved forsinkelser o.l, har Norwegian forlatt sitt lavpriskonsept. Og da får de problemer. Lavpriskonseptet må enten rendyrkes totalt, eller så må man kjøre etter et annet konsept.
Jeg vil bli overrasket om dette innebærer noe særlig mer enn at rutetidene blir justert slik at de korresponderer med AYs rutetider. Pluss selvfølgelig massiv markedsføring etc.
Hvis DY og AY begynner med ett eller annet opplegg med ansvar for gjennomgående baggasjeinnsjekk, ansvar ved forsinkelser o.l, har Norwegian forlatt sitt lavpriskonsept. Og da får de problemer. Lavpriskonseptet må enten rendyrkes totalt, eller så må man kjøre etter et annet konsept.
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
Dette var noe aa vaakne opp til! Har litt problemer med dette 'konsolidering av LCC'-konseptet som ble nevnt .. Hvis det skal samarbeides med Finnair, er LCC-delen borte. DY/LF kan i beste fall kalles hybrid - men paa den annen side, det er jo ikke mange 'LCC'-er som ikke har enten FF-program, Business Class, IFE, codeshare/interline eller seating lenger, saa konseptet er blitt mer hype enn noe annet.
Et flyselskap er et flyselskap.
Tror nok ogsaa at MD'ene forsvinner ved foerste mulighet. En MD med dildonese hadde blitt for mye ....
Dette var noe aa vaakne opp til! Har litt problemer med dette 'konsolidering av LCC'-konseptet som ble nevnt .. Hvis det skal samarbeides med Finnair, er LCC-delen borte. DY/LF kan i beste fall kalles hybrid - men paa den annen side, det er jo ikke mange 'LCC'-er som ikke har enten FF-program, Business Class, IFE, codeshare/interline eller seating lenger, saa konseptet er blitt mer hype enn noe annet.
Et flyselskap er et flyselskap.
Tror nok ogsaa at MD'ene forsvinner ved foerste mulighet. En MD med dildonese hadde blitt for mye ....
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
Nick,
Det er jeg enig i, og det har alltid vært DY sin holdning til dette. Jeg jobbet i AY når SK kjøpte BU og alle add-ons domestic Norway til AY forsvant. AY tok kontakt med DY, men DY ville ikke. Men om det eneste man gjør er å justere tidtabellen, så er utsagnet "Norwegian skandinaviske rutenett vil bli linket til Finnairs stadig økende satsning på ruter til Asia" egentlig uten noen særlig verdi.
Nick,
Det er jeg enig i, og det har alltid vært DY sin holdning til dette. Jeg jobbet i AY når SK kjøpte BU og alle add-ons domestic Norway til AY forsvant. AY tok kontakt med DY, men DY ville ikke. Men om det eneste man gjør er å justere tidtabellen, så er utsagnet "Norwegian skandinaviske rutenett vil bli linket til Finnairs stadig økende satsning på ruter til Asia" egentlig uten noen særlig verdi.
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
Noen nyhetslenker:
E24
Aftenposten Forbruker-Reise
Dagbladet
Dagens Nyheter
Noen nyhetslenker:
E24
Aftenposten Forbruker-Reise
Dagbladet
Dagens Nyheter
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
DY og LF samarbeider idag om OSL-ARN, Codeshare!
DY og LF samarbeider idag om OSL-ARN, Codeshare!
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
LF blir vel værende hos SA til kontrakten går ut. Etter det er det nok handlingselskapet med lavest pris som vinner den nye kontrakten. Ikke sikkert det blir NP!
edit skriveleif
LF blir vel værende hos SA til kontrakten går ut. Etter det er det nok handlingselskapet med lavest pris som vinner den nye kontrakten. Ikke sikkert det blir NP!
edit skriveleif
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
Ja du C172, det er vel det vi får se. Jeg tviler på at det vil skje noen store ting, men jeg har gjerne feil.
Ja du C172, det er vel det vi får se. Jeg tviler på at det vil skje noen store ting, men jeg har gjerne feil.
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
Og forskjellen fra idag vil være....ikke merkbar!
(Men den diskusjonen tar vi ikke i denne tråden)
Originally posted by Herlov
Dette var glimrende nyheter! F
Forhåpentligvis vil SAS IC få seg en smell når haugevis av nordmenn heller bruker Norwegian/Finnair til Asia pga. manglende tilbud i Norge.
Og forskjellen fra idag vil være....ikke merkbar!
(Men den diskusjonen tar vi ikke i denne tråden)
Blackhawk
ScanFlyer Gold
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
Nyheter fra et svensk synspunkt:
http://www.flygtorget.se/nyheter/nyhetsdetaljer.asp?KatID=1&ID=5105
Ellers går det igjen følgende på svenske flyforum, om denne nyheten:
"Kanske borde de byta till ett något mindre norskt namn? Norwegian.no blir ju översatt från engelska: Norsk.NEJ - Kanske inte direkt något försäljningsargument?!"
"Tankarna går idag till den fastanställda personalen på FlyNordic som förlorar en bra arbetsgivare"
"Norrmännen kan säkert inte förstå att ordet "Norsk" inte direkt ger en kvalitetsstämpel utanför Norge (såvida det inte handlar om fisk). Namnet FlyNordic försvinner säkert."
I.flg. AirFleets har FlyNordic i dag 9 aktive maskiner i flåten,
alle i MD-81/-82/-83-serien:
Nyheter fra et svensk synspunkt:
http://www.flygtorget.se/nyheter/nyhetsdetaljer.asp?KatID=1&ID=5105
Ellers går det igjen følgende på svenske flyforum, om denne nyheten:
"Kanske borde de byta till ett något mindre norskt namn? Norwegian.no blir ju översatt från engelska: Norsk.NEJ - Kanske inte direkt något försäljningsargument?!"
"Tankarna går idag till den fastanställda personalen på FlyNordic som förlorar en bra arbetsgivare"
"Norrmännen kan säkert inte förstå att ordet "Norsk" inte direkt ger en kvalitetsstämpel utanför Norge (såvida det inte handlar om fisk). Namnet FlyNordic försvinner säkert."
I.flg. AirFleets har FlyNordic i dag 9 aktive maskiner i flåten,
alle i MD-81/-82/-83-serien:
Re: Norwegian kjøper FlyNordic
Dette var gledelige nyheter. :clap
Kan vi nå vente oss DY ruter til Helsinki?
Airbus 330. :smile2
Dette var gledelige nyheter. :clap
Kan vi nå vente oss DY ruter til Helsinki?
Airbus 330. :smile2
