-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Norsk crew idag på SK904 EWR-ARN!
- Thread starter L-1011
- Start date
Savipix
ScanFlyer Rusty
Re: Norsk crew idag på SK904 EWR-ARN!
Ja det kan det även om det är vanligare med STO än CPH crew på den (då slingas crew 903/908) . Allt beror på hur slingorna ligger men sen beror det också på hur man definerar "ovanligt"
SAS är ändå ett Skandinaviskt bolag men standard är att varje bas opererar sin produktion.
Hej!
Idag kom jag med SK 904 till ARN från EWR.
Dagen till ära var det såvitt jag hörde 100% norsk cabincrew på SK 904 idag
Är det ovanligt nuförtiden eller kan det vara svensk/dansk crew på SK 908 till OSL ibland också?
Ja det kan det även om det är vanligare med STO än CPH crew på den (då slingas crew 903/908) . Allt beror på hur slingorna ligger men sen beror det också på hur man definerar "ovanligt"
SAS är ändå ett Skandinaviskt bolag men standard är att varje bas opererar sin produktion.
Last edited:
SAS-Steward
ScanFlyer Gold
Re: Norsk crew idag på SK904 EWR-ARN!
SK904 på tirsdager går med Oslobasert crew, og SK908 på onsdager går med Stockholmsbasert crew på vinteren.
Dette er for å få crewkabalen til å gå opp, samt å unngå at crew ligger lenger ute en nødvendig, da det ikke er daglige flighter til Oslo og Stockholm på vinterprogrammet.
SK904 på tirsdager går med Oslobasert crew, og SK908 på onsdager går med Stockholmsbasert crew på vinteren.
Dette er for å få crewkabalen til å gå opp, samt å unngå at crew ligger lenger ute en nødvendig, da det ikke er daglige flighter til Oslo og Stockholm på vinterprogrammet.
