Nordiske trafikktall november 2024

[Someone]

CPH

https://www.cph.dk/om-cph/presse/nyheder/2024/12/flere end to millioner novemberrejsende

 

[Someone]

KEF: 529.411 +1.4%

 

[Bacardi]

OSL: 1 970 007 + 6 %

Avinor: +2 % på innland, +12 % på utland.

Kraftig vekst i spesielt Lofoten med over 30 % økning for Leknes/Svolvær og Bodø/Alta/Banak/Bardufoss har rundt 10 % vekst. Evenes flatet imidlertid ut. Mange store utslag på mindre flyplasser, som vanlig. Verdt å merke seg KSU med +27 %, usikker hva årsaken er.

Ellers er \ utland opp 126 % fra moderate nivåer i 2023 for TOS, totalt opp 21 %. Her vil desember sette all time high.

 

[view]

Verdt å merke seg KSU med +27 %, usikker hva årsaken er.

Sikkert sammenheng med tilbakegang på -15% i MOL ettersom disse ligger såpass nært.

 

[Someone]

Avinor: +2 % på innland, +12 % på utland.

Ellers består jo veksten på innland av utenlandske [transfer] passasjerer i fælge Avinor. Rent lokale passasjerer er ned -1% innenlands.

Avinor melder også en vekst i gjennomsnittbelegget på 3.5pp fra i fjor, så definitivt fullere fly.

 

[Someone]

ARN: 1 610 476 +0%, økning +4% på utenriks oppveien av nedgangen i innenriks -15%

 

[Someone]

Verdt å merke seg KSU med +27 %, usikker hva årsaken er.

Sikkert sammenheng med tilbakegang på -15% i MOL ettersom disse ligger såpass nært.

Etter SAS la ned MOL ble jo både tilbudet der dårligere, og det vel da er endel destinasjoner det da trolig er enklere reise fra KSU til. Hvis man skal kunne ha en gjennomgående billett videre, og ikke "self-connect" på OSL.