Her er noen flere bilder (i passe størrelse
)...
Kan jo starte med et mer høstlig innslag en relativt travel formiddag hvor vi står på M1 og venter på tur mens et par easyJet står på A2 og Virgin og BA er på A3. Vi er nr. 5 etter de nevnte...
En annen dag skulle denne til noe varmere strøk.
Apropos varmere strøk er der nå en og annen tur til en øygruppe ch. 4 timer lenger syd.
Underveis til øya fløy vi i et tynt lag med Cirrus skyer og fikk en fin, rund regnbue med to bi-soler, heter det vel.
Og under innflygingen til en av de øyene er der et høyt fjell.
I en helt annen retning ser det slik ut og der var betraktelig kaldere!
Underveis treffer en ofte på andre fly...her en 757 tror jeg, 1000 ft lavere over Tyskland.
BA A320 1000 ft over også over Tyskland.
På vei til ovennevnte øy blokkerte denne FL350 slik at vi ble liggende i FL330 til andre siden av Biscaya (rundt LOTEE).
Det var en Thomson B757 som stjal høyden vår men vi fløy nå fortere!!
Så er man kommet til KONBA som er grensen mellom Casablanca og Canarias hvor en Thomson B767 1000 ft lavere svinger mot BEXAL som er grensen mellom Casablanca og Lisboa, hvor vi kommer fra.
Atck tok et bilde hvor en så solen i bypass duct på motoren, og slik ser det ut hvis en stikker hodet inn...
Og den finner en på denne CFM56 motoren.
Og med litt vind bakfra snurrer viften riktig så fint.
Så var det en innflyging til Gatwick fra Knock hvor en flyr i FL150 fra KIDLI (Oxford) (bak flysymbolet) til MID (Midhurst) p.g.a. trafikk til og fra Heathrow, som kan sees som EGLL på skjermen til venstre mens vi følger den grønne streken.
Har også hatt litt fri og en tur til Norge, hvor en startet med denne krabaten.
Etterfulgt av bl.a. en tur med et annet selskap med grønne fly...Dette ser nå heller snodig ut, men det skal sikkert være slik med turboprop!!
Det var nå noen for denne gang...Håper de falt i smak!!
T
)...Kan jo starte med et mer høstlig innslag en relativt travel formiddag hvor vi står på M1 og venter på tur mens et par easyJet står på A2 og Virgin og BA er på A3. Vi er nr. 5 etter de nevnte...
En annen dag skulle denne til noe varmere strøk.
Apropos varmere strøk er der nå en og annen tur til en øygruppe ch. 4 timer lenger syd.
Underveis til øya fløy vi i et tynt lag med Cirrus skyer og fikk en fin, rund regnbue med to bi-soler, heter det vel.
Og under innflygingen til en av de øyene er der et høyt fjell.
I en helt annen retning ser det slik ut og der var betraktelig kaldere!
Underveis treffer en ofte på andre fly...her en 757 tror jeg, 1000 ft lavere over Tyskland.
BA A320 1000 ft over også over Tyskland.
På vei til ovennevnte øy blokkerte denne FL350 slik at vi ble liggende i FL330 til andre siden av Biscaya (rundt LOTEE).
Det var en Thomson B757 som stjal høyden vår men vi fløy nå fortere!!
Så er man kommet til KONBA som er grensen mellom Casablanca og Canarias hvor en Thomson B767 1000 ft lavere svinger mot BEXAL som er grensen mellom Casablanca og Lisboa, hvor vi kommer fra.
Atck tok et bilde hvor en så solen i bypass duct på motoren, og slik ser det ut hvis en stikker hodet inn...
Og den finner en på denne CFM56 motoren.
Og med litt vind bakfra snurrer viften riktig så fint.
Så var det en innflyging til Gatwick fra Knock hvor en flyr i FL150 fra KIDLI (Oxford) (bak flysymbolet) til MID (Midhurst) p.g.a. trafikk til og fra Heathrow, som kan sees som EGLL på skjermen til venstre mens vi følger den grønne streken.
Har også hatt litt fri og en tur til Norge, hvor en startet med denne krabaten.
Etterfulgt av bl.a. en tur med et annet selskap med grønne fly...Dette ser nå heller snodig ut, men det skal sikkert være slik med turboprop!!
Det var nå noen for denne gang...Håper de falt i smak!!
T
