-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Noen bilder
- Thread starter MD11
- Start date
Replying to Topic 'Noen bilder'
Takker så mye! DH8A er et vakkert fly! Mange sier den er den "korte" dash, men i virkeligheten er det DH8A som er det enkte flyet med kortbanesjel over seg! C er sikkert fint og D er alt for langt! Det optimale hadde vært en splitter ny dash 8 Q200!
WIF?
Takker så mye! DH8A er et vakkert fly! Mange sier den er den "korte" dash, men i virkeligheten er det DH8A som er det enkte flyet med kortbanesjel over seg! C er sikkert fint og D er alt for langt! Det optimale hadde vært en splitter ny dash 8 Q200!
WIF?
Replying to Topic 'Noen bilder'
Døh! Jeg trekker tilbake alt det jeg noen sinne har sagt om at Hamar ligger på rett side av Mjøsa! Dette blir bare helt feil! :naughty: :baeh
D.H.8 er noe salige Geoffrey deHavilland holdt på med rundt slutten av Første Verdenskrig. Kortbanesjel er det bare ett eneste fly som har. Det er og og blir DHC-6 Twin Otter. Hvorfor? Kortbanenettet ble bygd i forhold til spesifikasjonene til dette utrolige flyet. Altså uten Dash 6, intet kortbanenett.
DH er deHavilland i England. DHC er deHavilland Canada som ikke begynte med egne fly før DHC-1 Chipmunk på 1940-tallet. I tillegg hadde de en fabrikk i Australia (overraskende nok kalt dehavilland Australia) som skrudde sammen produkter fra England (Mother med forskjellige motorer og Mosquitos) og lagde denne snodige saken ved navn Drover.
Hilsen fornærmet Twin Otter-fanatiker :cool2 :jumpin :jumpin
Originally posted by seilfly
Takker så mye! DH8A er et vakkert fly! Mange sier den er den "korte" dash, men i virkeligheten er det DH8A som er det enkte flyet med kortbanesjel over seg! C er sikkert fint og D er alt for langt! Det optimale hadde vært en splitter ny dash 8 Q200!
WIF?
Døh! Jeg trekker tilbake alt det jeg noen sinne har sagt om at Hamar ligger på rett side av Mjøsa! Dette blir bare helt feil! :naughty: :baeh
D.H.8 er noe salige Geoffrey deHavilland holdt på med rundt slutten av Første Verdenskrig. Kortbanesjel er det bare ett eneste fly som har. Det er og og blir DHC-6 Twin Otter. Hvorfor? Kortbanenettet ble bygd i forhold til spesifikasjonene til dette utrolige flyet. Altså uten Dash 6, intet kortbanenett.
DH er deHavilland i England. DHC er deHavilland Canada som ikke begynte med egne fly før DHC-1 Chipmunk på 1940-tallet. I tillegg hadde de en fabrikk i Australia (overraskende nok kalt dehavilland Australia) som skrudde sammen produkter fra England (Mother med forskjellige motorer og Mosquitos) og lagde denne snodige saken ved navn Drover.
Hilsen fornærmet Twin Otter-fanatiker :cool2 :jumpin :jumpin
LN-SSL
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'Noen bilder'
Takk, KOG!:up: (Har aldri skjønt hvorfor man driver med alle disse "snurrige" forkortelsene av flynavn på de forskjellige foraene) .
Originally posted by LN-KOG
Originally posted by seilfly
Takker så mye! DH8A er et vakkert fly! Mange sier den er den "korte" dash, men i virkeligheten er det DH8A som er det enkte flyet med kortbanesjel over seg! C er sikkert fint og D er alt for langt! Det optimale hadde vært en splitter ny dash 8 Q200!
WIF?
Døh! Jeg trekker tilbake alt det jeg noen sinne har sagt om at Hamar ligger på rett side av Mjøsa! Dette blir bare helt feil! :naughty: :baeh
D.H.8 er noe salige Geoffrey deHavilland holdt på med rundt slutten av Første Verdenskrig. Kortbanesjel er det bare ett eneste fly som har. Det er og og blir DHC-6 Twin Otter. Hvorfor? Kortbanenettet ble bygd i forhold til spesifikasjonene til dette utrolige flyet. Altså uten Dash 6, intet kortbanenett.
DH er deHavilland i England. DHC er deHavilland Canada som ikke begynte med egne fly før DHC-1 Chipmunk på 1940-tallet. I tillegg hadde de en fabrikk i Australia (overraskende nok kalt dehavilland Australia) som skrudde sammen produkter fra England (Mother med forskjellige motorer og Mosquitos) og lagde denne snodige saken ved navn Drover.
Hilsen fornærmet Twin Otter-fanatiker :cool2 :jumpin :jumpin
Takk, KOG!:up: (Har aldri skjønt hvorfor man driver med alle disse "snurrige" forkortelsene av flynavn på de forskjellige foraene) .
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Replying to Topic 'Noen bilder'
En liten oppklaring paa disse "snurrige" forkortelsene
Disse stammer i fra Reservasjons systemene(og tidtabeller), og der var det (er det) en grense paa 3 tegn. Saa det ble en del kreavtive forkortelser:
Her er et forsoek paa forklare DHC (deHavilland Canada):
I rutetrafikk brukes:
- DHC 2 Beaver - DH2
- DHC 3 Otter - DH3 (Vet ikke om denne benyttes i de "store" CRS systemene)
- DHC 6 Twin Otter - DH6 (har ogsaa sett DHT benyttet)
- DHC Dash 7 - DH7
- DHC Dash 8 (100) - DH8
Saa langt nesten logisk, men saa ble det verre
- DHC Dash 8 -300 - DH3 !
- DHC Dash 8 -400 - DH4
En liten oppklaring paa disse "snurrige" forkortelsene
Disse stammer i fra Reservasjons systemene(og tidtabeller), og der var det (er det) en grense paa 3 tegn. Saa det ble en del kreavtive forkortelser:
Her er et forsoek paa forklare DHC (deHavilland Canada):
I rutetrafikk brukes:
- DHC 2 Beaver - DH2
- DHC 3 Otter - DH3 (Vet ikke om denne benyttes i de "store" CRS systemene)
- DHC 6 Twin Otter - DH6 (har ogsaa sett DHT benyttet)
- DHC Dash 7 - DH7
- DHC Dash 8 (100) - DH8
Saa langt nesten logisk, men saa ble det verre
- DHC Dash 8 -300 - DH3 !
- DHC Dash 8 -400 - DH4
LN-SSL
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'Noen bilder'
Takker, dc-8-63!
Jeg har da skjønt de forkortelsene, både når det gjelder DH og andre typer...., men fatter bare ikke hvorfor man på død og liv skal bruke de forkortelsene i "daglig tale" her... Kanskje overvekten av folk her nettopp jobber med reservasjonssystemer og er i overkant opptatt av tidtabeller og slikt.
ja, ja...., livet går nok videre allikevel:sarc
Takker, dc-8-63!
Jeg har da skjønt de forkortelsene, både når det gjelder DH og andre typer...., men fatter bare ikke hvorfor man på død og liv skal bruke de forkortelsene i "daglig tale" her... Kanskje overvekten av folk her nettopp jobber med reservasjonssystemer og er i overkant opptatt av tidtabeller og slikt.
ja, ja...., livet går nok videre allikevel:sarc
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Replying to Topic 'Noen bilder'
[hoderystende]Og nå holder de på med å kjekle om hvem som er på rett side av en liten plaskedam på indre Østland[/hoderystende]
Lurer på hvordan de har tatt det på vestsida av plaskedammen at Vazelina har fått ny vokalist fra nesten-svenskegrensen (Hof i Solør)?
[hoderystende]Og nå holder de på med å kjekle om hvem som er på rett side av en liten plaskedam på indre Østland[/hoderystende]
Lurer på hvordan de har tatt det på vestsida av plaskedammen at Vazelina har fått ny vokalist fra nesten-svenskegrensen (Hof i Solør)?
Replying to Topic 'Noen bilder'
OK. Jeg kjøper den. De har utsikt til den peneste - i motsetning til osv... Jeg har også flydd Twin Otter dit, men fra Bergen. Det var denne saken her:
LN-KGL: Vi skal slutte å drøfte sider av Mjøsa den dagen visse herrer fra Karmøy innrømmer at de egentlig er fra Haugesund. :cool2
Originally posted by VC-10
Bare for å gjøre det helt klart LN-KOG: Hamar er på riktig side av Mjøsa!!!
- Og jeg har vært så heldig å fly Twin Otter dit fra Trondheim. Det var artig
:lol VC-10
OK. Jeg kjøper den. De har utsikt til den peneste - i motsetning til osv... Jeg har også flydd Twin Otter dit, men fra Bergen. Det var denne saken her:
LN-KGL: Vi skal slutte å drøfte sider av Mjøsa den dagen visse herrer fra Karmøy innrømmer at de egentlig er fra Haugesund. :cool2
