• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Nattlig hilsen fra DY

Det er ikke bra i det hele tatt. Dårlig er det men shit happens, men dem kunne vel sendt melding litt tidligere eller noe. Jeg hadde blitt irritert om jeg hadde fått vite noe slikt, håper Norwegian ordner opp etterhvert for dem og passasjerene skyld.
 
Crewmangel, ja ... Så vi ikke antydninger om dette i en annen tråd?

Informationschef i Norwegian Lasse Sandaker-Nielsen beklager over for de rejsende:

- Det oprindelige fly kunne ikke komme i luften på grund af personalemangel.
 
Crewmangel, ja ... Så vi ikke antydninger om dette i en annen tråd?

Jeg mener å ha sett oppslag en Tromsøavis også om kansellert fly pga crewmangel. Frikjøpsproblematikken...? På tide å ansette, kanskje....
 
Flyet som ble kansellert her om dagen fra TOS skyldtes crewmangel, det samme gjaldt for flyet fra OSL til LGW i ettermiddag ifølge kundeservice. Har og hørt om et tredje fly fra en jeg snakket med i formiddag, men usikker på hvor dette skulle...

Forøvrig; satt Norwegian opp ekstrafly fra TOS på fredag/lørdag? Jeg leste at noen som skulle ta ferie på fredag måtte vente til tirsdag for å komme seg sørover grunnet stappfulle fly hos DY/SK?
 
Crewmangel, ja ... Så vi ikke antydninger om dette i en annen tråd?

Realiteten innhenter vel DY også etterhvert.

Er de kommet i en skvis med ledelsen, så kan det jo være at dette er en begynnelse på en trend en stund.
Dog overrasker det meg ikke om det stemmer, at de er så desperate at de ansetter flygere uten engang å ha de på interjuv:8:
 
Ref til artikkelen så kan man jo si at folk klager på alt å da.
Her er det naturligvis leit at flyet blir kanselert, men det er også galt at det kommer sms om dette på natta?
Hadde vært enda værre om den hadde kommet på morgenen, eller kvelden før. Synes det er bra av DY og gi beskjed så tidlig som mulig, og rydde opp etter seg.
Slike ting kan skje, og skjer for alle selskaper. Shit happens.
Bør det skje?...... Nei, men det gjør det.

Hvorfor dette skjer i så stor skala derimot er noe man kan være betenkt over. Men igjen, dette kan skje for alle.
 
Det er vanskelig å se omfanget av dette problemet for øyeblikket men det rapporteres om kanselleringer på flere radiokanaler før og i helgen.
 
..... men dem kunne vel sendt melding litt tidligere eller noe.

Nå må man anta at DY neppe viste/besluttet å kanslere flighten tidligere, og de derfor ikke kunne sende melding tidligere. Når på døgnet melding kommer er egentlig irrelevant, så lenge den kommer så fort beslutningen er tatt. Og tror de fleste heller vi få den meldingen om natten enn i det de kommer på flyplassen
 
Man får vel anta at de som har mobilen påskrudd om natta og liggende ved senga er personer som ønsker å bli vekket når det skjer noe viktig. Så det var litt merkelig å klage på dette.
 
Man får vel anta at de som har mobilen påskrudd om natta og liggende ved senga er personer som ønsker å bli vekket når det skjer noe viktig. Så det var litt merkelig å klage på dette.

Eller folk som fortsatt er ute og svinger seg:cool:

Hadde liksom hjulpet om det lille ekstra hadde vært inkludert i sms'en, hva alternativ passasjerene hadde.
De fleste ( iallefall de som driver innen bransjen ) vet at en stor del hiver seg på en telefon umiddelbart for å høre hva de skal gjøre.
Så kanskje det hadde vært bedre med slike sms'er opp mot tidspunkt når en kunne få fatt i folk, ikke nødvendigvis callsenter, men noen som representerer DY, eller SK
 
Så kanskje det hadde vært bedre med slike sms'er opp mot tidspunkt når en kunne få fatt i folk, ikke nødvendigvis callsenter, men noen som representerer DY, eller SK

Bedre å sende den ut enn å holde den igjen til kl. 7 eller noe sånn. Er man eks. ute på forretningsreise eller MÅ hjem så får man bedre til å booke seg en billett med noen andre. Det er begrenset hvor mange tegn de får dyttet inn i en SMS, men en link til eks. statusside på (www/m).norwegian.no ville jo avhjulpet en del.
 
Back
Top