• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

NAS, Fjerdekvartal i korte trekk

Og Hegnar Online sammenligner i dag uttalelser Kjos kom med for et år siden, og konkluderer med at Norwegian-sjefen bommet med en kvart milliard:

http://www.hegnar.no/hegnar/newsdet.asp?id=174579&cat=66
 
Icelandair kommer neppe til å kjøpe... Finnair bør vel få orden på sitt svenske lavprisprosjekt. Norwegian bør få prisene litt opp - så er det håp om at de fortsetter å utfordre SAS. Det er slik SAS blir bedre og da er vel alle fornøyd!!!
 
Ifølge Bjørn Kjos er Norwegian i "fine shape" og vil begynne å tjene penger fremover.

I 2005 blir det nok overskudd, da skal vi feie SAS av banen! :biggrin
 
Originally posted by DY Tech
Ifølge Bjørn Kjos er Norwegian i "fine shape" og vil begynne å tjene penger fremover.

I 2005 blir det nok overskudd, da skal vi feie SAS av banen! :biggrin

hakk i plata til Kjosern - det der har han sagt siden 2002... Fint bilde, forresten:up:
 
Joda det er hakk i plata til Kjos. Har sagt det mange ganger at han heller bør holde kjeft og heller vente til Norwegian GÅR med overskudd. Men nå er dte vel ikke bare han som kommer med feile beregninger.....
Begynner å bli lei postingene om "snart overskudd i Norwegian" av Kjos, og påfølgende "dette har han sagt før" postinger.
Kanskej vi heller skal finne annet å kommentere
 
Originally posted by DY
Joda det er hakk i plata til Kjos. Har sagt det mange ganger at han heller bør holde kjeft og heller vente til Norwegian GÅR med overskudd. Men nå er dte vel ikke bare han som kommer med feile beregninger.....
Begynner å bli lei postingene om "snart overskudd i Norwegian" av Kjos, og påfølgende "dette har han sagt før" postinger.
Kanskej vi heller skal finne annet å kommentere

For eksempel at Kjoser'n tar for lite betalt. Øk prisene med kr. 100,- pr. strekning. Kanskje litt for enkel matematikk, men 2 mill.pax (2004) x 100,- gir 200 mill. kr ekstra i kassen. Med andre ord underskuddet i 2004 kunne vært nede i tilnærmet 0, og DY kunne fremdeles ha titulert seg LCC.
 
Originally posted by Olebno
Originally posted by DY
Joda det er hakk i plata til Kjos. Har sagt det mange ganger at han heller bør holde kjeft og heller vente til Norwegian GÅR med overskudd. Men nå er dte vel ikke bare han som kommer med feile beregninger.....
Begynner å bli lei postingene om "snart overskudd i Norwegian" av Kjos, og påfølgende "dette har han sagt før" postinger.
Kanskej vi heller skal finne annet å kommentere

For eksempel at Kjoser'n tar for lite betalt. Øk prisene med kr. 100,- pr. strekning. Kanskje litt for enkel matematikk, men 2 mill.pax (2004) x 100,- gir 200 mill. kr ekstra i kassen. Med andre ord underskuddet i 2004 kunne vært nede i tilnærmet 0, og DY kunne fremdeles ha titulert seg LCC.
Joda enig i at prisene er for lave. Legg på 50,-kr på den billigste og 150 på den dyreste så.......
Legger de 100,-kr på de laveste prisene innelands blir de jo dyrere enn SAS.;)
 
I disse tider hvor nordmenn er spesielt opptatt av utfordrer (Synnøve Finden) vill evel publikum nesten automatisk valgt Norwegian - selv med tilnærmet lik pris. Få opp prisen DY...
 
Back
Top