-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Nå blir det bedre å fly business
- Thread starter SK1399
- Start date
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Nå blir det bedre å fly business
Hmmm... Ikke mange dager siden jeg postet linken til AYs demo her, også dukker dette opp i avisen.
Helt greit det såklart, men da lurer jeg på hvorfor de ikke har linket til MHs demo som er myyye kulere!
http://www.masworldwide.com
Hmmm... Ikke mange dager siden jeg postet linken til AYs demo her, også dukker dette opp i avisen.
Helt greit det såklart, men da lurer jeg på hvorfor de ikke har linket til MHs demo som er myyye kulere!
http://www.masworldwide.com
Farmer
ScanFlyer Crusty
Re: Nå blir det bedre å fly business
Flatbed ønskes !! Etter å ha reist med SK i natt mlm CPH og BKK skal jeg slettes ikke klage, da SAS business setene på noe vis passer meg bra.. men man sitteligger nå der på et underligvis for det da ... med 190 cm så blir det uansett litt krøkkete, og jeg sliter med et for kort "legrest" når noen timer har forløpt.
Flatbed ønskes !! Etter å ha reist med SK i natt mlm CPH og BKK skal jeg slettes ikke klage, da SAS business setene på noe vis passer meg bra.. men man sitteligger nå der på et underligvis for det da ... med 190 cm så blir det uansett litt krøkkete, og jeg sliter med et for kort "legrest" når noen timer har forløpt.
Re: Nå blir det bedre å fly business
Jeg hadde gleden av å fly c-klasse på Lufthansas 340-600 tidligere i denne uken. En 12 timers flyvning fra Osaka til Frankfurt gikk som en drøm i dette setet: http://www.airliners.net/open.file/779231/M/
I tillegg var det en utrolig bra service og et veldig hyggelig crew. Turen ned til Japan, c-klasse på SAS til Tokyo, var også bra, men bleknet litt i forhold til Lufthansa. Gleder meg til SAS også får nye seter.... En ting er ihvertfall sikkert, det blir verre og verre å fly "monkey" etter slike turer....
Jeg hadde gleden av å fly c-klasse på Lufthansas 340-600 tidligere i denne uken. En 12 timers flyvning fra Osaka til Frankfurt gikk som en drøm i dette setet: http://www.airliners.net/open.file/779231/M/
I tillegg var det en utrolig bra service og et veldig hyggelig crew. Turen ned til Japan, c-klasse på SAS til Tokyo, var også bra, men bleknet litt i forhold til Lufthansa. Gleder meg til SAS også får nye seter.... En ting er ihvertfall sikkert, det blir verre og verre å fly "monkey" etter slike turer....
Re: Nå blir det bedre å fly business
Har også hatt gleden av å reise i C-klasse med Lufthansas 340-600 fra Bangkok i november, og sov langt bedre der enn i C-klasse hos SAS. Når billetten attpåtil var flere tusen kroner lavere hos LH var jeg ikke i tvil. Monkey class interkontinentalt er nok rimelig uaktuelt framover. :sarc
Har også hatt gleden av å reise i C-klasse med Lufthansas 340-600 fra Bangkok i november, og sov langt bedre der enn i C-klasse hos SAS. Når billetten attpåtil var flere tusen kroner lavere hos LH var jeg ikke i tvil. Monkey class interkontinentalt er nok rimelig uaktuelt framover. :sarc
Re: Nå blir det bedre å fly business
Hvor mye betaler dere egentlig for disse reisene?
Hvor mye betaler dere egentlig for disse reisene?
