staale
Born to run
Tiden var kommet for å dra hjem, og etter at Ketut hadde hentet oss i Ubud bar det ned til flyplassen i Denpasar. Vi hadde beregnet ekstra god tid, er godt vant med forsinkelser på veien her, men akkurat i dag gikk det som smurt. Eller nesten da. Ketut valgte å kjøre ruta med bomvei til flyplassen, men da han flashet kortet gikk ikke bommen opp. Og vakten ved bommen var overhodet ikke interessert i å ta imot kontant betaling. Så det hele endte med at Ketut måtte betale sjåføren i bilen bak for å låne hans kort. Og da kom vi oss etter hvert til flyplassen, fremdeles med kjempegod tid på oss.
Det var lite folk på flyplassen, og vi kom oss veldig raskt igjennom innsjekk, passkontroll og security. Siden vi også denne gangen flyr business class kunne vi chille litt i lounge før avgang. Enest eloungen som var åpen, Premier Lounge, og heller ikke der var det all verden med folk.
Vi kom oss etterhvert bortover til gate 4, og linet oss opp i kø noen få minutter før det var klart til boarding. (ja, vi er blant dem som liker å komme tidlig om bord)
Denpasar-Singapore
Singapore Airlines, SQ 945
Boeing 787-10, reg nr 9V-SCD
Sete 18D
Boarding på tiden, men ca 20 minutter forsinket pushback.
Denne flyturen tar ikke mer enn ca 2 timer, så måltidene blir servert på brett, alt inkludert. Denne gangen hadde vi valgt kylling i tarragon juice fra inflight menu. Smakte ganske ok, men ikke så mye mer enn det.
Forretten med røykelaks, og sjokoladekaken smakte derimot fortreffelig.
Vi kom oss etter hvert opp til Singapore hvor vi landet på RWY 20R litt før rutetid. Takset bort til gate A 17 og parkerte ved siden av vår neste flight, ved gate 15. En snau time på Changi denne gangen, så bare tid til en liten beinstrekk og en kort tur i Silver Kris Lounge.
Vi gikk så bort til gate og kom oss igjennom sikkerhetsjekken inn til gateområdet uten problemer. Der ventet vi en liten halvtime før det var tid for ombordstigning.
Singapore-København
Singapore Airlines, SQ 352
Airbus A350-941, reg nr 9V-SMN
Sete 14F
Her pushet vi ut fra gate ved midnatt, og takset den lange veien ned til RWY 20L. Passerte masse kule fly på veien, 380/777/330/350 og ikke minst SQ sin 737 Max. Nesten Polderbaan-nivå på taxingen her, tok vel fort 15-20 minutter. Men tok så av mot vest og fikk Singapore by night på høyre side. Heldige han som hadde vindussetet…..
Veldig romslig kabin her, og gedigne seter med all verdens plass til å boltre seg i.
1. juli gjenniføre forøvring SQ papirmenyer i First, business og Premium Economy
Vi hadde med et par pakker med lokal sjokolade fra Bali og ga til kabinpersonalet. Etter en stund kom hun ene til meg og takket, og lurte på om jeg selv hadde smakt dem, de var så gode. Det hadde jeg jo ikke, så da vanket det et brett med smaksprøver på meg.
Fjernkontrollen til IFE fikk stort sett være i fred. Jeg så riktignok ferdig Jason Bourne filmen jeg hadde begynt på i forrige flight, men eller var det kun kartet, når skjermen ikke var av.
Denne gangen hadde vi bestilt mat via BTC, og jeg hadde valgt biff og hummer. Dette smakte aldeles fortreffelig. Her hummeren.
For min del var denne flygningen den beste gjennom denne ferien. Kan være tilfeldig, men alt klaffet. Servering, oppmerksomheten, komfort, maten, drikken, alt var bare helt toppers. Så de nærmere 13 timene det tok til Køben rett og slett fløy av gårde. (pun intended) Og i tillegg så vanket det endelig amenty kit på oss.
Fikk noen nydelige bilder servert av han med vindusplass, og så var det inn for landing på 22L på Kastrup hvor vi takset til Gate C36.
Det var lite folk på flyplassen, og vi kom oss veldig raskt igjennom innsjekk, passkontroll og security. Siden vi også denne gangen flyr business class kunne vi chille litt i lounge før avgang. Enest eloungen som var åpen, Premier Lounge, og heller ikke der var det all verden med folk.
Vi kom oss etterhvert bortover til gate 4, og linet oss opp i kø noen få minutter før det var klart til boarding. (ja, vi er blant dem som liker å komme tidlig om bord)
Denpasar-Singapore
Singapore Airlines, SQ 945
Boeing 787-10, reg nr 9V-SCD
Sete 18D
Boarding på tiden, men ca 20 minutter forsinket pushback.
Denne flyturen tar ikke mer enn ca 2 timer, så måltidene blir servert på brett, alt inkludert. Denne gangen hadde vi valgt kylling i tarragon juice fra inflight menu. Smakte ganske ok, men ikke så mye mer enn det.
Forretten med røykelaks, og sjokoladekaken smakte derimot fortreffelig.
Vi kom oss etter hvert opp til Singapore hvor vi landet på RWY 20R litt før rutetid. Takset bort til gate A 17 og parkerte ved siden av vår neste flight, ved gate 15. En snau time på Changi denne gangen, så bare tid til en liten beinstrekk og en kort tur i Silver Kris Lounge.
Vi gikk så bort til gate og kom oss igjennom sikkerhetsjekken inn til gateområdet uten problemer. Der ventet vi en liten halvtime før det var tid for ombordstigning.
Singapore-København
Singapore Airlines, SQ 352
Airbus A350-941, reg nr 9V-SMN
Sete 14F
Her pushet vi ut fra gate ved midnatt, og takset den lange veien ned til RWY 20L. Passerte masse kule fly på veien, 380/777/330/350 og ikke minst SQ sin 737 Max. Nesten Polderbaan-nivå på taxingen her, tok vel fort 15-20 minutter. Men tok så av mot vest og fikk Singapore by night på høyre side. Heldige han som hadde vindussetet…..
Veldig romslig kabin her, og gedigne seter med all verdens plass til å boltre seg i.
1. juli gjenniføre forøvring SQ papirmenyer i First, business og Premium Economy
Vi hadde med et par pakker med lokal sjokolade fra Bali og ga til kabinpersonalet. Etter en stund kom hun ene til meg og takket, og lurte på om jeg selv hadde smakt dem, de var så gode. Det hadde jeg jo ikke, så da vanket det et brett med smaksprøver på meg.
Fjernkontrollen til IFE fikk stort sett være i fred. Jeg så riktignok ferdig Jason Bourne filmen jeg hadde begynt på i forrige flight, men eller var det kun kartet, når skjermen ikke var av.
Denne gangen hadde vi bestilt mat via BTC, og jeg hadde valgt biff og hummer. Dette smakte aldeles fortreffelig. Her hummeren.
For min del var denne flygningen den beste gjennom denne ferien. Kan være tilfeldig, men alt klaffet. Servering, oppmerksomheten, komfort, maten, drikken, alt var bare helt toppers. Så de nærmere 13 timene det tok til Køben rett og slett fløy av gårde. (pun intended) Og i tillegg så vanket det endelig amenty kit på oss.
Fikk noen nydelige bilder servert av han med vindusplass, og så var det inn for landing på 22L på Kastrup hvor vi takset til Gate C36.
Last edited:
