Mye igjen før SAS kan sammenligne seg med to andre Star-partnere
- Thread starter LN-KGL
- Start date
Re: Mye igjen før SAS kan sammenligne seg med to andre Star-partnere
Jeg ser du bruker en annen type autozoom enn Speedbird ...
Jeg ser du bruker en annen type autozoom enn Speedbird ...
Re: Mye igjen før SAS kan sammenligne seg med to andre Star-partnere
Står sikkert på A for Autowagen og ikke M for MädchenJeg ser du bruker en annen type autozoom enn Speedbird ...
Re: Mye igjen før SAS kan sammenligne seg med to andre Star-partnere
Neida, man får Choco Banan på LH også=)
Neida, man får Choco Banan på LH også=)
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: Mye igjen før SAS kan sammenligne seg med to andre Star-partnere
Noen har skjedd mit den Mädeln i München - slik jeg husker dem fra første halvdel på 1980-tallet var korte og tykke altså samme som ølfatene
Det ble mange yndige festet på minnekortene både i München og spesielt nede i Provence, men dem vil jeg holde for meg selv
Hva med noen flere flybilder?
Først fasilitetene på MUC
Og der kan man ta slike bilder
eller slike som takser rett nedenfor
Så et langdistanse bilde av seilflyhovedstaden i Provence rett nedenfor landsbyen Fayence (bildet er tatt fra lørdagsmarkedet der)
På de mest utrolige plasser kan man finne fly, denne står på standpromenaden i Fréjus (mellom standen og den tidligere marinebasen)
Så har vi beveget oss nordover igjen og på ZRH er det tilskuerterrasse - og fra der kan man se ned på fly som tar av - med andre ord god utsikt.
Og fargeklatter var det også
Dette var første Saab 2000 jeg fløy med - passende nok i år 2000 mellom Bologna og Zürich, men da var det Crossair som fløy den
Denne ground huggeren gjorde en ALBIX One Romeo-avgang og kom dermed tilbake med noen få tusen fots klaring rett over oss
Denne Piaggioen som tok av fra rwy 28 var absolutt ingen ground hugger
Dette får holde for i kveld.
Noen har skjedd mit den Mädeln i München - slik jeg husker dem fra første halvdel på 1980-tallet var korte og tykke altså samme som ølfatene
Det ble mange yndige festet på minnekortene både i München og spesielt nede i Provence, men dem vil jeg holde for meg selv
Hva med noen flere flybilder?
Først fasilitetene på MUC
Og der kan man ta slike bilder
eller slike som takser rett nedenfor
Så et langdistanse bilde av seilflyhovedstaden i Provence rett nedenfor landsbyen Fayence (bildet er tatt fra lørdagsmarkedet der)
På de mest utrolige plasser kan man finne fly, denne står på standpromenaden i Fréjus (mellom standen og den tidligere marinebasen)
Så har vi beveget oss nordover igjen og på ZRH er det tilskuerterrasse - og fra der kan man se ned på fly som tar av - med andre ord god utsikt.
Og fargeklatter var det også
Dette var første Saab 2000 jeg fløy med - passende nok i år 2000 mellom Bologna og Zürich, men da var det Crossair som fløy den
Denne ground huggeren gjorde en ALBIX One Romeo-avgang og kom dermed tilbake med noen få tusen fots klaring rett over oss
Denne Piaggioen som tok av fra rwy 28 var absolutt ingen ground hugger
Dette får holde for i kveld.
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Mye igjen før SAS kan sammenligne seg med to andre Star-partnere
Takker for flotte bilder. Min Porscheforhandler inviterte til Panamerafest i gaar og jeg stakk innom rett foer stengetid i gaar og proevekjoerte en S. Ser sleek ut og er litt av en kraftpakke. Interioeret er veldig ulikt alt annet fra Porsche bortsett fra turtelleren som er i midten av alt.
Litt av en proevetur, fruen holdt seg godt fast og den er fantastisk aa kjoere.
Meget bra bil, men tror ikke jeg er villig til aa hoste opp 100K USD for denne bilen. Saa utrolig mye annet i den prisklassen.
Kan nevnes at det var mye kake og lite folk, saa jeg tror ikke akkurat det ble solgt mange biler i gaar.
Takker for flotte bilder. Min Porscheforhandler inviterte til Panamerafest i gaar og jeg stakk innom rett foer stengetid i gaar og proevekjoerte en S. Ser sleek ut og er litt av en kraftpakke. Interioeret er veldig ulikt alt annet fra Porsche bortsett fra turtelleren som er i midten av alt.
Litt av en proevetur, fruen holdt seg godt fast og den er fantastisk aa kjoere.
Meget bra bil, men tror ikke jeg er villig til aa hoste opp 100K USD for denne bilen. Saa utrolig mye annet i den prisklassen.
Kan nevnes at det var mye kake og lite folk, saa jeg tror ikke akkurat det ble solgt mange biler i gaar.
