Mine ønske SAS (nye) ruter
- Thread starter sk931
- Start date
Re: Mine ønske SAS (nye) ruter
Tviler på at SAS hadde plassert et fly på RYG bare for å fly RYG-LHR-RYG. Legg til noen destinasjoner til...
Tviler på at SAS hadde plassert et fly på RYG bare for å fly RYG-LHR-RYG. Legg til noen destinasjoner til...
Re: Mine ønske SAS (nye) ruter
Morsomt hvordan en diskusjon om hvor SAS kan starte nye ruter dersom de får inn flere A330 har blitt til vill fabulering om nye ruter, med allslags maskiner. Jeg vil derfor komme med det dummeste forslaget noen sinne:
VDB-CHT
Det er vel ingen som bor nærmere VDB en 10 mil som noen sinne har vert der, ja knapt noen som har hørt om stedet, og kanskje ingen fra CHT som har vært i Norge.
Morsomt hvordan en diskusjon om hvor SAS kan starte nye ruter dersom de får inn flere A330 har blitt til vill fabulering om nye ruter, med allslags maskiner. Jeg vil derfor komme med det dummeste forslaget noen sinne:
VDB-CHT
Det er vel ingen som bor nærmere VDB en 10 mil som noen sinne har vert der, ja knapt noen som har hørt om stedet, og kanskje ingen fra CHT som har vært i Norge.
SeatBelt
ScanFlyer Gold
Re: Mine ønske SAS (nye) ruter
I går satt jeg og lekte meg litt med ruteplanlegging (ja, jeg er like sære som dere andre). Med én A343 stasjonert på OSL kan SAS klare fire ukentlige til Chicago og tre ukentlige til Seoul. Begge byene er det stor trafikk til fra OSL. Burde være mulig å tjene penger på det. Sikker mer som spiller inn, men moro å leke seg litt.
I går satt jeg og lekte meg litt med ruteplanlegging (ja, jeg er like sære som dere andre). Med én A343 stasjonert på OSL kan SAS klare fire ukentlige til Chicago og tre ukentlige til Seoul. Begge byene er det stor trafikk til fra OSL. Burde være mulig å tjene penger på det. Sikker mer som spiller inn, men moro å leke seg litt.
