Men MD90 var ikke helt død….

[EB]

Men MD90 var ikke helt død….

Spennende tanker USA:

https://www.seattletimes.com/busine...lt-for-nasa-x-66a-jet-future-boeing-aircraft/

 

[Someone]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

Så planen er altså ta en MD-90 kropp, bytte ut midtseksjon og vinger, med et slags biplane konsept

 

[EB]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

Morsomt om fremtiden til Boeing kommer fra Long Beach;-)

 

[73H]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

52 meters vingespenn… morro for alle som driver med infrastrukturen på bakken som i stor grad er tilpasset vingespenn i code letter C (24-36 meter). Går såvidt i samme kategori som A310 og 767. Med 150-ish seter høres dette ut som noe som mer skal erstatte 737 enn en 767…. Skeptisk

 

[Midtiblinken]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

Den cockpiten er for trang for 767 flyging uansett.

 

[Someone]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

52 meters vingespenn… morro for alle som driver med infrastrukturen på bakken som i stor grad er tilpasset vingespenn i code letter C (24-36 meter). Går såvidt i samme kategori som A310 og 767. Med 150-ish seter høres dette ut som noe som mer skal erstatte 737 enn en 767…. Skeptisk

Nå er det vel først og fremt et eksperimentelt fly dette her?

 

[Twin Otter]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

Hadde likt å sett hvordan denne ville sett ut med MD-95 kroppen.

 

[Twin Otter]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

Bedre bilde av hvordan maskinen kan komme til å se ut.

NASA and Boeing have unveiled a new livery for the X-66A aircraft that will be produced through the agency’s Sustainable Flight Demonstrator.

https://www.nasa.gov/aeroresearch/nasa-boeing-provide-a-peek-at-what-the-x-66a-will-look-like

 

[LN-MOW]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

Hadde likt å sett hvordan denne ville sett ut med MD-95 kroppen.

Ser jo alelrede ut som at en del av kroppen er kappet av, så ganske lik vil jeg tro ..

 

[Twin Otter]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

Ser jo alelrede ut som at en del av kroppen er kappet av, så ganske lik vil jeg tro ..

Hm. Ja, jeg ser det nå. Hva med en DC-9-21? Hehe.

 

[EB]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

Men fortsatt utrolig kult at Boeing må tilbake til røttene på Long Beach for å selge inn fremtiden.

 

[Someone]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

Programmet satt på pause

https://bsky.app/profile/theaircurrent.com/post/3lnl6kswrcz25

Huge development for Boeing and its evaluations for full-scale demonstration of what was once considered its most promising technology to advance aerodynamic efficiency in its next all-new airplane.

 

[EB]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

Blir det nok en ny versjon av B737?

 

[Blubird]

Re: Men MD90 var ikke helt død….

Skulle ikke prosjektet NASA X-66 langt på vei være Boeings svar på Airbus' Wing of Tomorrow?