Med BA til India 2

[Someone]

Vel, som med Politiskolefilmene er det ogsaa her paa sin plass med en oppfolger. Da til denne:

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=116767

Reiserute og bestilte klasser er det samme. Eneste forskjell er at jeg må innom selve Mumbai for noen moeter, skal være dobbelt så lenge i India (oh lykke) og har dagflight hjem. Så blir trolig endel enklere rapport, med fokus på forskjellene fra sist.

Og ja, den blir delvis live.

9 dager borte, da orker jeg ikke håndbagasje, så må opp i kaliber


Også denne gangen var det BA767, 17:15 avgangen, som skulle ta meg det første stykket til LHR. Dagen ble først tilbrakt på jobb før jeg gikk på Flytoget på Lysaker. Hvilket ikke gikk så bra, da en ødelagt sporveksel på Skøyen sørget for at vi havnet nesten på togdepoet på Filipstad. Etter endel om og men fikk vi så rygge tilbake til Skøyen hvor så toget ble kansellert. Heldigvis kom neste Flytoget med en gang, slik at vi bare tapte 25 minutter på nok et kunststykke fra norsk jernbane

Ankom OSL så en time før avgang, men i motsetning til endel andre på toget slapp jeg å løpe. Ingen kø i BA sine skranker og nesten ikke folk i security, så tok ikke lange tiden før jeg var på plass i en OSL-lounge med svært lavt belegg

Hakket bedre på matfronten denne gangen


Etter jeg følte goto gate hadde blinket lenge nok var det å ta turen ut til gate 50, hvor G-EUPM, en snart 13 år gammel A319, stod klar for å ta meg til LHR. Kom akkurat i det de åpnet boarding så spratt forbi før det ble kø ombord som noen av de første og kunne finne plassen min på 12F


I motsetning til SAS på nabogaten ble pushback noen minutte sene, men vi kunne raskt sette kursen mot LHR

Tipper belegg på 80-90%,

Wraps også denne gangen, og ikke noe å si på smaken, men når det er vesentlig mer lefse enn fyll føler man seg litt snurt. Men en øl løste uansett det problemet


Turen gikk med til å sove, lese inflight magasinet til BA og høre på musikk, og mer er det ikke å si den saken

Ingen strafferunder for en gang skyld, men det hjelper lite så lenge alle gater er opptatt, så etter ti minutters venting kunne vi trille inn på gaten på rute

Denne gangen fungerte også fast track på LHR T5, ironisk nok da det knapt nok var folk i sikkerhetskontrollen.

Tenkte å kjøpe "medisinen" på LHR istedet for på OSL, hvilket jeg angrer på, da de kun har Jäger her, og måtte ta til takke med det. Ikke noe galted Jäger, men det et ikke sterkt nok. Så neste gang blir det Fernet, Underberg eller et eller annet hestebrygg på OSL istedet.

På plass i kantina kunne jeg konstatere maten var endel bedre enn siste. Grevlinggryta og den langtidskokte pastaen var fortsatt på plass, men de hadde OK utvalg av kalde ting, samt bakt potet og pai som jeg valgte


I tillegg var isfryseren blitt av-ist siden sist, og de hadde fått påfyll av is. Dessuten er det malaria i India, så best å være på den sikre siden


Da sitter jeg i loungen og blomstrer, og venter på om det blir A, B eller C gate på BA199 denne gangen. Regner med det som vanlig på denne ruten blir en 777-200ER i VIIx-serien, selv om jeg ser det har vært noen unntak de siste ukene.

Sjalabais.....to be continued

 

[Discus]

Da sitter jeg i loungen og blomstrer, og venter på om det blir A, B eller C gate på BA199 denne gangen.

Tips: Spør i resepsjonen, de vet, i tilfelle du vil bevege på deg God tur!

 

[Someone]

Tips: Spør i resepsjonen, de vet, i tilfelle du vil bevege på deg God tur!

Joda, men storkantina er bedre enn den i B....og i C er det jo ingenting aa finne paa. Saa tror jeg sitter helt i ro

Og saann apropos oppgradering....har sjekket BA.com hver dag siden billettene ble bestilt for snaue to uker siden. Og alle dager unntatt naar jeg skal reise har oppgraderinger med poeng vaert mulig :headbang

 

[Someone]

Da ble det B gate som sist.

Så på plass i B-loungen. Men i det jeg skulle gå inn og mannen i skranken sjekket boardingkortet kom deg en rar lyd og et rødt lys. Boardingkortet ble revet i filler og med kommentaren "Oh, you been upgraded Sir, fikk jeg et nytt boarding kort i Club og 15G :colgate:

 

[Twin Otter]

Det meste ordner seg for snille gutter!

 

[darkcho]

Topp stemning! Ser frem til en Club rapport

 

[Discus]

... fikk jeg et nytt boarding kort i Club og 15G :colgate:

Bedre deal enn å kaste bort avioser på upgrade Ikke å halvgalt sete heller det der (med mindre de i midten har med seg unger som ikke vil sove)

 

[Martin]

Bedre deal enn å kaste bort avioser på upgrade Ikke å halvgalt sete heller det der (med mindre de i midten har med seg unger som ikke vil sove)

Nabosetene hans er merket som "Bassinet location" på Seatguru :colgate:

 

[Someone]

Ikke bassinet på de ved siden av, men hun er vel maks fire

Sover sjeldent bra på fly uansett, og kjører på med den vanlige alkohol og melatonin-coctailen.
Kanskje den ikke-giftige giften de nettopp sprayet flyet med også hjelper?

Et par statusbilder:

Knyttnevetesten er bestått


Champagnetesten like så


Flyet virker helt fullt. Er forresten G-VIIB som vel er blant de eldste 777-200ER produsert, men har ikke dataene foran meg nå


Ser ut som en av tre taklamper er inop....skal jeg ringe VG?

 

[Martin]

G-VIIB fylte 16 for 5 dager siden

(Da hun ble levert BA)

 

[GinTonic]

Finfint med en live rapport å følge med på når man sitter her med bacheloreoppgave og andre skriverier. Tenkte jeg kunne opplyse om at du for øyeblikket befinner deg her:


Nå, tilbake til bøkene...

 

[Someone]

G-VIIB fylte 16 for 5 dager siden

(Da hun ble levert BA)

Sjekket nå, maskinen er faktisk et halvt år eldre, da den var et halvt år i testtjeneste hos Boeing. Så var 16,5 år siden first flight LN47, og var den fjerde -200ER maskinen som ble produsert

 

[Someone]

Push back ble en halvtime etter rutetid, og etter å ha takset bort til andre enden av LHR kunne vi noe forsinket ta av mot BOM

Fullt fly såvidt jeg kunne se, og bortsett fra litt protester under taksing sov ungen hele tiden.

Etterhvert som man kom seg opp var det tid for serveringen.

BA har ganske bra Champagneutvalg ombord i C, med tre stykker å velge mellom. Glemte å ta med menyen så husker ikke alle, men var Taittinger Brut, en rosé jeg tror var Taittinger og en 2004 vintage fra en produsent jeg ikke hadde hørt om

Valgte først sistnevnte, og benyttet flyturen til å prøve samtlige, og sistnevnte var min favoritt


Valgte laksemousen til forrett sammen med roséen


Til hovedrett stod valget mellom to indiske, lamme noisettes og kongereker.
På tross av at lam er vanskelig å få til bra i luften tok jeg sjansen og det var faktisk ganske så bra


Ost og portvin til dessert, samt litt mer champis


Stemningsbilde fra kabin


Etter tre episoder House i lies gjaldt det å prøve å få meg litt søvn


Mens BA sine seter er veldig gode å sitte i slet jeg litt med å finne en god sovestilling. Vet ikke om det skyldes at de er relativt smale, men selv om det ble noen timer søvn ble den veldig oppstykket.

Omtrent ved en indisk-pakistanske grensen kom lysene på og det var tid for frokost
Mens middagen var veldig bra så skuffet ba litt her da utvalget i tillegg til det som var på brettet var croisanter, wienerbrød og bacon rolls. Da var nesten det jeg fikk i Y+ for en måned siden bedre


Hadde hentet inn endel av forsinkelsen og landet 10-15 minutter sene. Etter å ha fått stemplet passet og fått sjekket gyldigheten av visumet (jeg har multiple entry visum til India) var det å vente på bagasjen. Vilket varte og rakk. Priority fungerte på de fleste unntatt meg så jeg var blant de siste som fikk bagasjen og hadde forlengst begynt å fundere på om den faktisk ville komme.

Etter den obligatoriske scanningen av bagasjen i tollen, hvor nøye de egentlig ser på skjermen kan vel diskuteres, var det å komme seg ut i heten. Det er nå like før monsunen starter, sa er relativt varmt og da er det jo "fint" at ankomstområdet i BOM er utendørs. Uansett stod sjåføren min klar på og etter å ha manøvrert gjennom kaoset som utgjør trafikken i Mumbai var det klart for dagens første møter, før jeg senere på ettermiddag ble kjørt videre til Pune. En liten by med 10 millioner innbyggere eller noe sånt, ca 130km øst for Mumbai

 

[Fnate]

Fenomenalt. Mat ser alltid så mye bedre ut når andre tar bildene. Når jeg sitter der selv og gomler, ser det ut som en elefant har brukt tallerkenen som frisbee, og laget bremsespor på duken.

Fikk du ikke setet helt flatt forresten? Det skal la seg legge klin flatt. Jeg sover rimelig bra på BA, men helst ved vindu. Med aisle-sete ligger man liksom litt med hodet uti motorveien.

Ser frem imot returen.

 

[Discus]

resten? Det skal la seg legge klin flatt. Jeg sover rimelig bra på BA, men helst ved vindu. Med aisle-sete ligger man liksom litt med hodet uti motorveien.

Han hadde vel hodet feil vei, dvs. nedover (bakover)

 

[Cecilie]

Super rapport! Det er jo alltid hyggelig med oppgradering på litt lengre turer! Ser frem til resten.

 

[Someone]

Fikk du ikke setet helt flatt forresten? Det skal la seg legge klin flatt.

Jeg tror ikke det ble helt flatt, selv om et annet problem er at jeg tipper senga blir 1,88 når man slår den ned, hvilket gjorde jeg på 1,90 akkurat ikke fikk plass

Ellers var jeg ikke plaget av trafikk, da jeg hadde siste setet i kabinen og det ikke er så mye trafikk mellom C og Y+

Og ikke misforstå, alt i alt så syntes ja BA sin C klasse var veldig bra

 

[FlightDeck]

Takk for fin rapport! Så ut som en behagelig og hyggelig tur.

 

[SQ 777]

Helt top, men have med bilder av noe innenriks, som mat etc..

 

[Someone]

Helt top, men have med bilder av noe innenriks, som mat etc..

Joda, men møterom og kjedehoteller er ikke så spennende

Men i morgen har jeg fri og skal på tur med en lokal kollega, så får forhåpentligvis sett mer da.

Dette er vel det mest lokale jeg har sett til nå: lå på rommet og slappet av da det hørtes ut som to buekorps og en russebuss var i nærheten. Måtte ta turen ned, og da var det visst et bryllupstog i følge de på hotellet. Tipper Sikher basert på hodeplagget. Men det var i hvertfall brudgommen på på en hest, en lastebil full av lyskastere og høyttalere og en hel haug med folk med trommer som danset, hoiet og kastet penger opp i luften



Ellers har man jo etablert et medisinskap fullt av forebyggende