Manglende ID-sjekk innen Schengen

[JoeW]

Svik etter avtaleloven, eller bedrageri/svindel i straffeloven, er nok mer relevant -- men jeg er ingen advokat.

 

[Bergern]

Svik etter avtaleloven, eller bedrageri/svindel i straffeloven, er nok mer relevant -- men jeg er ingen advokat.

Behøver ikke være advokat for å kjenne loven.

 

[dc-8-63]

Man kunne funnet løsninger med å swipe pass/førerkort ved ombordstigning for å få lister. Men det er klart dette også er en del av årsaken.

Fullprisbilletter finnes jo strengt tatt som "upersonlige" i form av SAS Travel Pass, hvor vel bedrifter kan kjøpe "felles klippekort". Key her er "fullpris"...

Naar vi startet utviklingen av SAS Travel Pass var det en klar forutsetning at det ikke skulle vaere "upersonlig" - naar flydoeren ble lukket skulle det vaere en korrekt passasjerliste og dette ble loest ved at de reisende fikk lagt Travel Pass til sitt personlige Diners Card - eller fikk et personlig Travel Pass knyttet opp "Mother Travel Pass".

En hadde jo forloeperen til Travel Pass innenlands - "100 billettene" - et firma kunne kjoepe 100 billetter (fysiske) med Firmanavnet i Name Element og den reisende maatte fylle in sitt eget navn i Endorsment Feltet - dette ble godkjent og baade Braathen og SAS solgte disse billettene i hoved sak mellom OSL-SVG, OSL-BGO og OSL-TRD - spesiellt var det ogsaa at disse ble utstedt i en retnbing men kunne benyttes i begge retninger og man kunne endre navn i en tidsepoke hvor det ikke var lovlig paa andre billetter.

Saa selv med Fullpris hadde man rutiner som gav komplette korrekte passasjerlister og jeg tror det lille som er igjen av SAS Travel Pass fungerer paa samme maate som vi utviklet det (maa nesten sjekke med venner hos Braathems IT Solutions (som administrerer SAS Travel Pass )

 

[JoeW]

Nettopp, poenget mitt var bare at det lar seg gjøre med "upersonlig billett" uten at det går på bekostning sv passasjerlister (gjennom løsninger som du skisserer).

 

[Superhai]

(maa nesten sjekke med venner hos Braathems IT Solutions (som administrerer SAS Travel Pass )

Amadeus og med Altéa stort sett sabotert enkelheten i Travel Pass-produktet.

 

[dc-8-63]

Amadeus og med Altéa stort sett sabotert enkelheten i Travel Pass-produktet.

Det begynner aa demre - Travel Pass laa vel i Res Aid, det begynner aa bli Off Topic - men er det ennaa en begrensning paa 16 Segmenter i en PNR for Billettering (den "sperren" hang/henger overraskende lenge med).