Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
http://www.varden.no/nyheter/torp-ansatte-mister-jobben-1.1432369
http://www.varden.no/nyheter/torp-ansatte-mister-jobben-1.1432369
Last edited by a moderator:
Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
- Thread starter apeks
- Start date
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Står jo i artikkelen at de skal hente fra egne rekker, i all hovedsak, pluss noen fra Geiteryggen?
Står jo i artikkelen at de skal hente fra egne rekker, i all hovedsak, pluss noen fra Geiteryggen?
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Er ikke bare wizz, KLM går også over til Widerøe fra 1. September, og Aviator legger helt ned på Torp i løpet av kort tid (1. august, eller kanskje litt senere om man ikke får Widerøe til å ta over kontrakten med Norwegian/KLM). Dette ifølge mine kilder.
Er ikke bare wizz, KLM går også over til Widerøe fra 1. September, og Aviator legger helt ned på Torp i løpet av kort tid (1. august, eller kanskje litt senere om man ikke får Widerøe til å ta over kontrakten med Norwegian/KLM). Dette ifølge mine kilder.
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Da Aviator etablerte seg på Torp var det mange bakkeansatte i Widerøe som fikk kraftig reduksjon i stillingsprosent. Noen av disse har sluttet men mange har fortsatt å jobbe. Nå vil disse få økte stillingsprosenter igjen. I tillegg kommer nok noen fra Geiteryggen etter at WF la ned der. Jeg tror neppe det blir plass til mange fra Aviator - om noen.
Den gang Aviator etablerte seg på Torp tok ei heller de inn mange fra WF.
Det fokuseres mye på de flyvende og vilkårene deres, bemanningsbyråer, usikkerhet, vilkår etc. Jeg mener å påstå at situasjonen for bakkeansatte er betydelig værre, og undres ofte over mangel på debatt omkring dette.
Da Aviator etablerte seg på Torp var det mange bakkeansatte i Widerøe som fikk kraftig reduksjon i stillingsprosent. Noen av disse har sluttet men mange har fortsatt å jobbe. Nå vil disse få økte stillingsprosenter igjen. I tillegg kommer nok noen fra Geiteryggen etter at WF la ned der. Jeg tror neppe det blir plass til mange fra Aviator - om noen.
Den gang Aviator etablerte seg på Torp tok ei heller de inn mange fra WF.
Det fokuseres mye på de flyvende og vilkårene deres, bemanningsbyråer, usikkerhet, vilkår etc. Jeg mener å påstå at situasjonen for bakkeansatte er betydelig værre, og undres ofte over mangel på debatt omkring dette.
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Etter min erfaring på Torp etter å ha sjekket inn både hos Widerøe Handling og Aviator på Torp så er det helt klart en helt annen serviceholdning hos Widerøe (er enkelte unntak hos Aviator - men de er veldig få). I tillegg tar det veldig lang tid å få bagasjen med Aviator som handler. Hva som er grunnen er ikke godt å si, men kommer man fra Alicante med FR er første bag på båndet ca 15 minutter etter landing - kommer man med DY så tar det som regel 30 minutter. Litt har med antall bag å gjøre, men igår kveld når vi landet hadde FR sjekket inn masse håndbagasje gratis I tillegg til at flyet var 100% fullt - så det var masse bag på Ryanair også.
Begge deler ovenfor er subjektivt - men ahr så mange ansatte som reiser fast på Torp flere ganger I måneden, og de har samme erfaring som meg.
Etter min erfaring på Torp etter å ha sjekket inn både hos Widerøe Handling og Aviator på Torp så er det helt klart en helt annen serviceholdning hos Widerøe (er enkelte unntak hos Aviator - men de er veldig få). I tillegg tar det veldig lang tid å få bagasjen med Aviator som handler. Hva som er grunnen er ikke godt å si, men kommer man fra Alicante med FR er første bag på båndet ca 15 minutter etter landing - kommer man med DY så tar det som regel 30 minutter. Litt har med antall bag å gjøre, men igår kveld når vi landet hadde FR sjekket inn masse håndbagasje gratis I tillegg til at flyet var 100% fullt - så det var masse bag på Ryanair også.
Begge deler ovenfor er subjektivt - men ahr så mange ansatte som reiser fast på Torp flere ganger I måneden, og de har samme erfaring som meg.
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Litt mer konkret artikkel i dag. Ser ut som 70 Aviator ansatte mister jobben:
http://www.varden.no/nyheter/70-aviator-ansatte-mister-jobben-pa-torp-1.1432693
Litt mer konkret artikkel i dag. Ser ut som 70 Aviator ansatte mister jobben:
http://www.varden.no/nyheter/70-aviator-ansatte-mister-jobben-pa-torp-1.1432693
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Moderator
Diskusjonen om arbeidsvilkår i handlingbransjen har fått sin egen tråd, så forblir denne mer om bytter av handlingagenter på Torp
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=133188
/Moderator
Moderator
Diskusjonen om arbeidsvilkår i handlingbransjen har fått sin egen tråd, så forblir denne mer om bytter av handlingagenter på Torp
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=133188
/Moderator
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Aviator vokser i rekordfart, og etablerte seg nylig på LGW.
Aviator vokser i rekordfart, og etablerte seg nylig på LGW.
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Men så mistet de DY i Oslo og Stockholm, og var så like langt.
Men så mistet de DY i Oslo og Stockholm, og var så like langt.
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Aviator sier opp 70 personer ifølge avisene. Mens WIderøe Handling tar over KLM og Wizzair, og øker fra 40 til 55 årsverk ifølge denne artikkelen i sb.no: http://www.sb.no/70-har-mistet-jobben/s/5-73-83332
70 personer - 15 årsverk....
Aviator sier opp 70 personer ifølge avisene. Mens WIderøe Handling tar over KLM og Wizzair, og øker fra 40 til 55 årsverk ifølge denne artikkelen i sb.no: http://www.sb.no/70-har-mistet-jobben/s/5-73-83332
70 personer - 15 årsverk....
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Er det noe stort tap for det norske arbeidsmarkedet når ett firma som sprer 20-25 årsverk på 70 ansatte taper en anbudskonkurranse? Når WGH kan utføre samme jobben med 15 ansatte ser dette ut som en mye bedre løsning for alle parter bortsett fra eierne av Aviator.
Er det noe stort tap for det norske arbeidsmarkedet når ett firma som sprer 20-25 årsverk på 70 ansatte taper en anbudskonkurranse? Når WGH kan utføre samme jobben med 15 ansatte ser dette ut som en mye bedre løsning for alle parter bortsett fra eierne av Aviator.
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Og studenter som trenger deltidsjobb for å få hjulene til å gå rundt.
Og studenter som trenger deltidsjobb for å få hjulene til å gå rundt.
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Det er ikke 70 ansatte på Aviator TRF. Helt på villspor det tallet der!
Det er ikke 70 ansatte på Aviator TRF. Helt på villspor det tallet der!
Superhai
ScanFlyer Rusty
Re: Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
Sandefjord Blad siterer "Stasjonssjef Odd Morten Havdal i Aviator". Hva er det korrekte tallet?
I Varden sin artikkel er det nevnt at de har brukt svært mange tilkallingsansatte på "0%-kontrakter".
Sandefjord Blad siterer "Stasjonssjef Odd Morten Havdal i Aviator". Hva er det korrekte tallet?
I Varden sin artikkel er det nevnt at de har brukt svært mange tilkallingsansatte på "0%-kontrakter".
Mange mister jobben på Torp - Widerøe overtar Wizz-handling
I Tønsbergs Blad, som vel er ren "kopi" av Sandefjords Blad sier også stasjonssjefen det er snakk om 70 personer, men at disse totalt sett bare utgjør 25-30 årsverk
Utklipp fra artikkelen:
Widerøe på sin side hevder de nå trenger og øke fra dagens 40 årsverk til ca 55. Dvs ca 15 årsverk erstatter 25-30. Virker som det her er stordriftsfordeler inne i bilder så ikke rart de da vant anbudet
Widerøe skal også insource rengjøring av egne fly på TRF i følge Anders Rasmussen i WGH
I Tønsbergs Blad, som vel er ren "kopi" av Sandefjords Blad sier også stasjonssjefen det er snakk om 70 personer, men at disse totalt sett bare utgjør 25-30 årsverk
Utklipp fra artikkelen:
Widerøe på sin side hevder de nå trenger og øke fra dagens 40 årsverk til ca 55. Dvs ca 15 årsverk erstatter 25-30. Virker som det her er stordriftsfordeler inne i bilder så ikke rart de da vant anbudet
Widerøe skal også insource rengjøring av egne fly på TRF i følge Anders Rasmussen i WGH