SeatBelt
ScanFlyer Gold
Manchester er en flyplass med mye spennende trafikk. I 2011 var MAN/EGCC den tredje største i Storbritannia basert på passasjertall. Flyplassen har to rullebaner (05R/L og 23R/L) som begge er på drøye 3000 meter.
Det er godt tilrettelagt for spotting, og det virker som om flymiljøet er stort. Aviation Viewing park ligger ikke i gangavstand fra terminalen, men det går en buss med jevne mellomrom. Taxi er også et billig alternativ. Parken har et Concorde-museum og flere andre utstilte fly, for ikke å snakke om platåer med god utsikt til taksebanen. Den eneste ulempen er at det på dagtid er motlys og et piggtrådgjerde som kan være noe forstyrrende enkelte steder.
Her er noen jeg fikk tatt. Selvsagt ikke noen kjempeblinkskudd, men det var en flott start på nok en bra helg i Storbritannia.
Emirates har satt in A380 på ruten til Dubai:
Ikke noe å si på sikkerheten:
Interessant, og lang, rute til Tripoli:
Jet2 holder det gående:
Easyjet med G-EZUY:
Enda en, EZGH denne gangen:
Virgin med nytt design og lekker A330:
Air Transat har flere ruter fra Manchester, og det overrasket meg litt. Det er også spesielt med flytypen - A310.
En gjenkjennelig A330-200 på vei til Karibien, Mellom-Amerika, Thailand eller en annen feriedestinasjon.
Litt mindre, men vel så lekker. FlyBe har mange armer ut fra MAN:
Brussels Airlines - for en gangs skyld uten Avro:
Så en av de store fuglene igjen, Virgins G-VROS, Boeing 747-400:
En lang rekke irer var også å skimte i den ene enden av terminalbygget. Her reiser en av dem:
Ikke uventet med en tyrker på besøk:
Manchester er en flyplass det er enkelt å reise tilbake til. Jeg har vært der både i jobbsammenheng og nå også privat, men det er ikke alltid lett å få rimelige billetter til gode flytider. Denne gangen, derimot: 1450 direkte med SAS, fredag morgen til søndag kveld. Det er mer enn akseptabelt.
Det er godt tilrettelagt for spotting, og det virker som om flymiljøet er stort. Aviation Viewing park ligger ikke i gangavstand fra terminalen, men det går en buss med jevne mellomrom. Taxi er også et billig alternativ. Parken har et Concorde-museum og flere andre utstilte fly, for ikke å snakke om platåer med god utsikt til taksebanen. Den eneste ulempen er at det på dagtid er motlys og et piggtrådgjerde som kan være noe forstyrrende enkelte steder.
Her er noen jeg fikk tatt. Selvsagt ikke noen kjempeblinkskudd, men det var en flott start på nok en bra helg i Storbritannia.
Emirates har satt in A380 på ruten til Dubai:
Ikke noe å si på sikkerheten:
Interessant, og lang, rute til Tripoli:
Jet2 holder det gående:
Easyjet med G-EZUY:
Enda en, EZGH denne gangen:
Virgin med nytt design og lekker A330:
Air Transat har flere ruter fra Manchester, og det overrasket meg litt. Det er også spesielt med flytypen - A310.
En gjenkjennelig A330-200 på vei til Karibien, Mellom-Amerika, Thailand eller en annen feriedestinasjon.
Litt mindre, men vel så lekker. FlyBe har mange armer ut fra MAN:
Brussels Airlines - for en gangs skyld uten Avro:
Så en av de store fuglene igjen, Virgins G-VROS, Boeing 747-400:
En lang rekke irer var også å skimte i den ene enden av terminalbygget. Her reiser en av dem:
Ikke uventet med en tyrker på besøk:
Manchester er en flyplass det er enkelt å reise tilbake til. Jeg har vært der både i jobbsammenheng og nå også privat, men det er ikke alltid lett å få rimelige billetter til gode flytider. Denne gangen, derimot: 1450 direkte med SAS, fredag morgen til søndag kveld. Det er mer enn akseptabelt.
