Malaysian Airlines på ARN idag
- Thread starter Savipix
- Start date
Re: Malaysian Airlines på ARN idag
Meget nydelig maskine!!!
Men det kunne desværre tyde på at det ikke varer ved så meget længere - iflg. tråd på A.net viser KUL-ARN-EWR availability "0" i alle bookingklaaser efter d. 15. jan. 2007. Det kunne tyde på en suspendering af ruten.
Trist såfremt MH forlader Skandinavien - de nåede i så fald at være her i alt for kort tid
Meget nydelig maskine!!!
Men det kunne desværre tyde på at det ikke varer ved så meget længere - iflg. tråd på A.net viser KUL-ARN-EWR availability "0" i alle bookingklaaser efter d. 15. jan. 2007. Det kunne tyde på en suspendering af ruten.
Trist såfremt MH forlader Skandinavien - de nåede i så fald at være her i alt for kort tid
Re: Malaysian Airlines på ARN idag
Helt klart tråkigt PP ! Nu får man trängas i en My Travell kärra med 850 pers nästa gång man ska ner till Malaysia :angry:
Originally posted by PP
Meget nydelig maskine!!!
Men det kunne desværre tyde på at det ikke varer ved så meget længere - iflg. tråd på A.net viser KUL-ARN-EWR availability "0" i alle bookingklaaser efter d. 15. jan. 2007. Det kunne tyde på en suspendering af ruten.
Trist såfremt MH forlader Skandinavien - de nåede i så fald at være her i alt for kort tid
Helt klart tråkigt PP ! Nu får man trängas i en My Travell kärra med 850 pers nästa gång man ska ner till Malaysia :angry:
Re: Malaysian Airlines på ARN idag
850 pers i en charter? Det maa vaere en 757 ... :colgate:
Selskaper kommer og gaar .. Malaysian er inne i en turbulent tid og selv om det ser ut til aa vaere bedring paa gang, maa man regne med rutekutt. Var personlig skeptisk til det ruteopplegget fra starten og har egentlig ikke lest noe som tyder paa at ruten har vaert noen spesiell stor suksess ...
850 pers i en charter? Det maa vaere en 757 ... :colgate:
Selskaper kommer og gaar .. Malaysian er inne i en turbulent tid og selv om det ser ut til aa vaere bedring paa gang, maa man regne med rutekutt. Var personlig skeptisk til det ruteopplegget fra starten og har egentlig ikke lest noe som tyder paa at ruten har vaert noen spesiell stor suksess ...
jikswoboB
Qwerty
Re: Malaysian Airlines på ARN idag
Måste svida för LFV när trofén MH (ARN vann ju över CPH i slaget om den) nu försvinner. Hoppas emellertid att det kommer andra asiatiska flygbolag till ARN som kan fylla tomrummet efter MH. LFV har ju tidigare talat om potential för fler linjer till Asien och allt vad det nu var i tillägg till dom som redan finns. LFVs ambitioner har i alla fall gett fraktbolagen CX och KE...
Måste svida för LFV när trofén MH (ARN vann ju över CPH i slaget om den) nu försvinner. Hoppas emellertid att det kommer andra asiatiska flygbolag till ARN som kan fylla tomrummet efter MH. LFV har ju tidigare talat om potential för fler linjer till Asien och allt vad det nu var i tillägg till dom som redan finns. LFVs ambitioner har i alla fall gett fraktbolagen CX och KE...
Re: Malaysian Airlines på ARN idag
MH har hele tiden haft store problemer med deres EWR service - også inden den gik via ARN. Efter mine oplysninger har MH de seneste par måneder kigget på om ARN stoppet i stedet kunne flyttes til en anden destionation for at forbedre rutens økonomi, men tallene de er nået frem til er simpelhen for dårlige. Så nu tyder det på at EWR-ruten i stedet helt nedlægges, hvor ARN ryger med. Som sagt trist, men som LN-MOW også nævner, så kommer og går ruter...
MH har hele tiden haft store problemer med deres EWR service - også inden den gik via ARN. Efter mine oplysninger har MH de seneste par måneder kigget på om ARN stoppet i stedet kunne flyttes til en anden destionation for at forbedre rutens økonomi, men tallene de er nået frem til er simpelhen for dårlige. Så nu tyder det på at EWR-ruten i stedet helt nedlægges, hvor ARN ryger med. Som sagt trist, men som LN-MOW også nævner, så kommer og går ruter...
Andreas
Newcomer
Re: Malaysian Airlines på ARN idag
Jag tror inte att denna rutt hade gått bättre eller sämre från CPH. Med en linje som bara flyger 3 gg i veckan KUL-ARN-EWR så väljer givetvis business paxen TG eller SQ som flyger oftare samt att det tar lika lång tid. Ska bli intressant att läsa vad de gör med KUL-JNB-CPT-EZE samt KUL-TPE-LAX
Andreas
Jag tror inte att denna rutt hade gått bättre eller sämre från CPH. Med en linje som bara flyger 3 gg i veckan KUL-ARN-EWR så väljer givetvis business paxen TG eller SQ som flyger oftare samt att det tar lika lång tid. Ska bli intressant att läsa vad de gör med KUL-JNB-CPT-EZE samt KUL-TPE-LAX
Andreas
Re: Malaysian Airlines på ARN idag
Tror inte bara det är en nackdel att MAS försvinner. Om man inte kan få lönsamhet är det bättre att locka dit flygbolag som lyckas bättre. Synd mest för oss som t.ex haft mycket att välja på om man vill åka till t.ex. New York. Vet att MÅNGA resebolag har avtal med dom, men det öppnar kanske för en ny aktör . Varför inte Delta som kan dra nytta av New York resenärer och även mata vidare via. Och tror nog att Thai skulle kunna flyga två gånger om dagen minst 3-4 dagar i veckan i alla fall under vinterhalvåret ( även om MAS flög) så visst kan det öppna för andra satsningar. Tror inga skräms av att MAS inte lyckas, beror nog en del på bolaget själva tyvärr.
Tror inte bara det är en nackdel att MAS försvinner. Om man inte kan få lönsamhet är det bättre att locka dit flygbolag som lyckas bättre. Synd mest för oss som t.ex haft mycket att välja på om man vill åka till t.ex. New York. Vet att MÅNGA resebolag har avtal med dom, men det öppnar kanske för en ny aktör . Varför inte Delta som kan dra nytta av New York resenärer och även mata vidare via. Och tror nog att Thai skulle kunna flyga två gånger om dagen minst 3-4 dagar i veckan i alla fall under vinterhalvåret ( även om MAS flög) så visst kan det öppna för andra satsningar. Tror inga skräms av att MAS inte lyckas, beror nog en del på bolaget själva tyvärr.
jikswoboB
Qwerty
Re: Malaysian Airlines på ARN idag
Och KUL-FRA. CPH istället för ARN hade såklart inte ändrat på något. Det hade som du säger slutat på samma sätt. Felet ligger hos MH själva. Likväl är det en symbolisk förlust för LFV att MH packar ihop och drar.
Arpopå SQ: varför skulle fler affärsresenärer välja att flyga med dom från CPH än säg MH från ARN. Flyger inte SQ också bara tre dagar i veckan?
Och KUL-FRA. CPH istället för ARN hade såklart inte ändrat på något. Det hade som du säger slutat på samma sätt. Felet ligger hos MH själva. Likväl är det en symbolisk förlust för LFV att MH packar ihop och drar.
Arpopå SQ: varför skulle fler affärsresenärer välja att flyga med dom från CPH än säg MH från ARN. Flyger inte SQ också bara tre dagar i veckan?
Andreas
Newcomer
Re: Malaysian Airlines på ARN idag
Jag tänkte mer på marknaden KUL-New York SQ direkt 6gg per vecka från SIN + att de har en 744 som flyger via FRA till JFK och TG har 6gg i veckan från BKK till JFK och så har vi Malaysia 3 gg i veckan till EWR och det tar lika lång tid att flyga med MH via ARN som det gör att flyga med SQ eller TG via SIN/BKK + att det finns andra bolag att välja på via Asien som har samma restid och flyger oftare än MH till New york. Sedan är SQ medlem i Star alliance om vi ska jämföra CPH-SIN och KUL-ARN-EWR vilket är ett stort plus i Skandinavien.
Andreas
Jag tänkte mer på marknaden KUL-New York SQ direkt 6gg per vecka från SIN + att de har en 744 som flyger via FRA till JFK och TG har 6gg i veckan från BKK till JFK och så har vi Malaysia 3 gg i veckan till EWR och det tar lika lång tid att flyga med MH via ARN som det gör att flyga med SQ eller TG via SIN/BKK + att det finns andra bolag att välja på via Asien som har samma restid och flyger oftare än MH till New york. Sedan är SQ medlem i Star alliance om vi ska jämföra CPH-SIN och KUL-ARN-EWR vilket är ett stort plus i Skandinavien.
Andreas
Re: Malaysian Airlines på ARN idag
Oioioi, den var skikkelig RÅ.:spin:
Airbus 330. :smile2
Oioioi, den var skikkelig RÅ.:spin:
Airbus 330. :smile2
